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 p-MX13646 image

REF: MX13646

Catalyseur pour Mazda MX5 NB (1998-2000)

REF OEM :

bp5d-20-55xa

249,92 €

Catalyseur type origine pour Mazda MX5 NB, compatible avec tous les modèles de 1998 à 2000.
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Expédié par Mecatechnic le : 10/06/2026

Livraison à domicile

66,67 €TTC

Description produit

Compatibilité

Caractéristiques

Avis clients

Description produit

Catalyseur type origine pour Mazda MX-5 NB

Pour NB tous modèles de 1998 à 2000
Ne convient pas à la NBFL (2001-2005)

Cette pièce permet de remplacer votre catalyseur usé ou bouché à moindres frais en lieu et place de la pièce d'origine soudée en une seule partie avec le silencieux intermédiaire.
Livré avec un manchon pour raccord sur la ligne d'origine après découpe

Egalement compatible avec l'intermédiaire MX13647 pour remplacer l'ensemble de votre ligne entre la descente de collecteur et le silencieux arrière

Catalyseur homologué avec norme de conformité e9-103R

Références origine OEM

bp5d-20-55xa

bp5z-20-55x

Compatibilité

Mazda

Le produit est compatible avec les véhicules suivants :

Catégories associées :

Caractéristiques

Version

Origine

Matériau

Acier

Avis clients

4,4

5 avis

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Meilleures évaluations

Trier par

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Jordi

5/8/2025

Buen precio y conjunto adecuado de accesorios para su correcto montaje
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Pascal

1/2/2025

Vous êtes une entreprise sérieuse. Exceptionnellement je n’ai pas pu avoir mon produit mais j’ai été remboursé rapidement. Merci.
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JULIEN

6/15/2024

Grâce au nouvel échappement + catalyseur me voilà avec une belle carte verte au contrôle technique ! 😃
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thierry

3/31/2024

bonjour, le produit est assez bien réalisé mais: l'angle de la bride n'est pas conforme au pot d'origine. En conséquence, la position de la ligne n'est pas identique à l'origine et passe près de la structure. Les boulons sont dia 10 au lieu de 12 à l'origine. Il existe donc un jeu de 2mm entre les perçages de la bride coté véhicule et les vis. J'ai fabriqué des tubes 12 ep1. Les rondelles livrées sont dia 12, au lieu de 10, ce qui pose problème pour l'appui correcte des écrous. J'ai changé les rondelles. Les écrous sont simples, pas de dépôt cuivre, pas d'épaulement, et surtout pas auto freinés. J'ai monté des écrous auto freinés et épaulés. Le manchon est correct mais les brides de manchon sont 'old school' avec des parties filetées qui dépassent sous le véhicule. Rien a voir avec les raccord BOSAL. Je n'ai pas encore fait passer la voiture au banc pour vérifier l'efficacité catalytique.
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Anonyme

9/18/2023

Fait le boulot. Reste à voir pour combien de temps...