Sensore di pressione

Situato sul DPF (filtro antiparticolato), permette alla centralina del motore di controllare che il DPF non sia intasato,

Per E60 LCI & E61 LCI:
- 520 d N47

Per A3 (8P):
- 1.9 TDi 105 cv (BLS)
- 2.0 TDi 136 CV (CBAA)
- 2.0 TDi 140cv(CBAB, BMM)
- 2.0 TDi 163cv (BUY)
- 2.0 TDi 170cv (CBBB, BMN) Per veicoli con filtro antiparticolato di primo equipaggiamento (FAP)
(non adatto al retrofit)
È necessario passare la macchina al controllo quando si sostituisce questo sensore.

Per Volkswagen Golf 5 dal 2007->, a partire dal telaio 1K-7-000001-> : Per veicoli con filtro antiparticolato (FAP) di serie (non adatto se installato successivamente) È necessario collegare l'auto allo strumento diagnostico durante la sostituzione di questo sensore.

È necessario collegare l'auto allo strumento diagnostico durante la sostituzione di questo sensore.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6L:
- 1.4 TDi 80 cv (BMS)
- 1.9 TDi 100 cv (BMT) Per veicoli con filtro antiparticolato di primo equipaggiamento (FAP)
(non adatto al retrofit)
È necessario passare la macchina al controllo quando si sostituisce questo sensore.

Compatibile con Seat Altea tipo 5P:
- 1.9 TDi 105 cv (BLS)
- 2.0 TDi 140 cv (BMM)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN) Per veicoli con filtro antiparticolato di primo equipaggiamento (FAP)
(non adatto al retrofit)
È necessario passare la macchina al controllo quando si sostituisce questo sensore.

Per Golf 6:
- 2.0 TDi 110 cv (CBDC)
- 2.0 TDi 136 cv (CBAA)
- 2.0 TDi 140 cv (CBAB, CJAA)
- 2.0 TDi 170 cv (CBBB) Per veicoli con filtro antiparticolato di primo equipaggiamento (FAP)
(non adatto al retrofit)
È necessario passare la macchina al controllo quando si sostituisce questo sensore.

Per Polo 9N3,
- 1.4 TDi 70cv (BWB)
- 1.4 TDi 80 cv (BMS)
- 1.9 TDi 100 cv (BMT) Per veicoli con filtro antiparticolato di primo equipaggiamento (FAP)
(non adatto al retrofit)
È necessario passare la macchina al controllo quando si sostituisce questo sensore.

Elettrovalvola d'inversione per modelli con servosterzo. Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW Transporter T25 / T3
Anni 01/1983 ->07/1992
Motori raffreddati ad acqua
- 1900cc (DH)
- 2100cc (MV, SR, SS)

Sensore di pressione dei gas di scarico RIDEX per BMW Serie 5 :

Berlina :

- 520d 4cyl 177hp dal 04/2006 al 12/2009 (codice motore N47D20)
- 525d 3.0L 197cv dal 11/2005 al 12/2009 (codice motore M57D30TU2)
- 525xd 3.0L 197 CV dal 04/2006 al 09/2008 (codice motore M57D30TU2)
- 525dxDrive 3.0L 197 CV dal 10/2008 al 12/2009 (codice motore M57D30TU2)
- 530d 235 CV dall'11/2005 al 12/2009 (codice motore M57D30TU2OL)
- 530xd 235 CV dal 10/2005 al 09/2008 (codice motore M57D30TU2OL)
- 530dxDrive 235 CV dal 10/2008 al 12/2009 (codice motore M57D30TU2OL)
- 535d 3.0L 286 CV dall'11/2005 al 12/2009 (codice motore M57D30TU2TOP)

Touring :

- 520d 4 cilindri 177 CV dal 04/2006 al 05/2010 (codice motore N47D20)
- 525d 3.0L 197 CV dall'11/2005 al 05/2010 (codice motore M57D30TU2)
- 525xd 3.0L 197 CV dal 04/2006 al 09/2008 (codice motore M57D30TU2)
- 525dxDrive 3.0L 197 CV dal 10/2008 al 05/2010 (codice motore M57D30TU2)
- 530d 235 CV dall'11/2005 al 05/2010 (codice motore M57D30TU2OL)
- 530xd 235 CV dall'11/2005 al 09/2008 (codice motore M57D30TU2OL)
- 530dxDrive 235 CV dal 10/2008 al 05/2010 (codice motore M57D30TU2OL)
- 535d 3.0L 286 CV dall'11/2005 al 05/2010 (codice motore M57D30TU2TOP)

Situato a monte del DPF (filtro antiparticolato), consente alla centralina del motore di verificare che il DPF non sia intasato.

Non adatto ai motori m47n e m57.

Situato a monte del DPF (filtro antiparticolato), permette alla centralina del motore di verificare che quest'ultimo non sia intasato,

Per E90 LCI & E91 LCI:
- 316 d N47 (solo E90)
- 316 d N47N (senza prestazioni blu)
- 318 d N47N (senza prestazioni blu)
- 318 d N47
- 320 d/xd N47
- 320 d/xd N47N (senza prestazioni blu)
- 325 d M57N2 (senza norma EURO3) dal 05/09->
- 325 d N57
- 330 d/xd N57
- 335 d M57N2 (senza norma EURO3) dal 05/09->

Per E92 LCI & E93 LCI:
- 320 d N47N
- 320 xd N47N (solo E92)
- 325 d N57
- 330 d N57
- 330 xd N57 (solo E92)
- 335 d M57N2 (E92 senza standard EURO3) dal 05/09->

Sensore di pressione dei gas di scarico RIDEX per BMW Serie 3 :

- Compatibile con tutte le versioni della Bmw Serie 3 E90 Berlina, E91 Touring, E92 Coupé e E93 Cabrio solo con codici motore m57n2, n47 e n57 dal 03/2006 al 10/2013.

Situato a monte del DPF (filtro antiparticolato), consente alla centralina del motore di verificare che quest'ultimo non sia intasato.

Non adatto ai motori m47n e m57.

Sensore di pressione dei gas di scarico RIDEX per BMW X3 E83 LCI :

BMW X3 E83 LCI :

- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv da 04/2009 a 08/2010 (codice motore N47D20)
- 2.0d 4 cilindri 177 CV dal 03/2007 al 06/2008 (codice motore N47D20)
- xDrive20d 4 cilindri 177 CV dal 07/2008 al 08/2010 (codice motore N47D20)
- 3.0d 6 cilindri da 218 CV dal 03/2006 al 06/2008 (codice motore M57D30TU)
- xDrive30d 6 cilindri da 218 CV dal 07/2008 al 08/2010 (codice motore M57D30TU)
- 3.0sd 6cilindri da 286 CV dal 03/2006 al 06/2008 (codice motore M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286 CV dal 07/2008 al 08/2010 (codice motore M57D30TU2TOP) --> motore bi-turbo 3.0d

Situato a monte del DPF (filtro antiparticolato), consente alla centralina del motore di verificare che il DPF non sia intasato.

Non adatto ai motori m47n e m57.

Sensore di pressione dei gas di scarico RIDEX per BMW Serie 1:

- Compatibile con tutte le versioni della Bmw Serie 1 dal 01/2006 al 10/2013 solo con codice motore n47 e n47s.

Situato a monte del DPF (filtro antiparticolato), consente alla centralina del motore di verificare che il DPF non sia intasato.

Non adatto ai motori m47n.

Situato a monte del DPF (filtro antiparticolato), permette alla centralina del motore di verificare che quest'ultimo non sia intasato,

Per E90 & E91:
- 318 d N47 fino a ->09/08
- 320 d N47
- 325 d M57N2 (senza norma EURO3) dal 05/09->
- 335 d M57N2 (senza norma EURO3) dal 05/09->

Per E92:
- 320 d/xd N47 dal 09/08->
- 330 d/xd M57N2 (senza norma EURO3) dal 05/09->
- 330 d/xd N57
- 335 d M57N2 (senza norma EURO3) dal 05/09->

Per E93:
- 320 d N47 dal 09/08->
- 325 d M57N2 (senza norma EURO3) dal 05/09->
- 330 d M57N2 (senza norma EURO3) dal 05/09->
- 330 d N57

Sensore di pressione dei gas di scarico per Bmw Serie 6:

Bmw E63 :

- 635d 6 cilindri 286cv dal 05/2009 al 07/2010 (codice motore m57n2)

Bmw E64 :

- 635d 6 cilindri 286 CV dal 05/2009 al 07/2010 (codice motore m57n2)

Attenzione! Non adatto ai motori m57n2 prima del 05/2009.

Situato a monte del DPF(filtro antiparticolato), consente alla centralina del motore di verificare che il DPF non sia intasato.

Situato a monte del DPF (filtro antiparticolato), permette alla centralina del motore di verificare che quest'ultimo non sia intasato,

Per E60 LCI & E61 LCI:
- 520 d N47
- 525 d/xd M57N2 (senza norma EURO 3) dal 05/09->
- 530 d/xd M57N2 (senza norma EURO 3) dal 05/09->
- 535 d M57N2 (senza norma EURO 3) dal 05/09->