Sonda di scarico

Sonda per Mazda MX-5 NC e NCFL

Per NC e NCFL 1,8L e 2,0L a partire dal telaio n. 159284
Situata a monte del collettore di scarico (la più corta)

Montaggio originale DENSO Made in Japan
Connessioni e cablaggi identici all'originale

La sonda lambda riceve l'ossigeno attraverso il gas di scarico e permette al calcolatore di adattare in modo preciso la miscela aria / benzina iniettata nel motore.
Una sonda difettosa falserà i valori della miscela e potrà provocare un aumento del consumo e dell'inquinamento!

Per Golf 3 e Vento:
- 2.0 115 CV (ADY, AGG, AKR)

Per Polo Classic 6V2:
- 1.6 100 CV (AFT)

Per Passat 3 (35i):
- 2.0 107CV e 115CV (AEP, AEP, AGG)

Installazione a monte del catalizzatore per lato sinistro o destro,
Per Golf 4:
- 1.4 75cv (APE, AXP, BCA)
- 1.6 101cv (APF)
- 1.6 102cv (BFQ, AVU)
- 1.8 180cv (AUQ)
- 1.8 Turbo 150cv (AUM)
- 2.0 115cv (AZG, AZJ, BEH)
- 2.3 170cv (AQN)
- 2.8 V6 204cv (AQP, AUE)
- 2.8 V6 204cv

Sonda lambda per Mazda MX-5 NA tra 1993 e 1994

1,6L 90cv e 1,8L 130cv tutti i modelli fino al telaio n. 309286 (dicembre 1994)
Non adatto alle NA 1,6L 115cv
Situata a valle del collettore di scarico

Montaggio originale DENSO Made in Japan
Connessioni e cablaggi identici all'originale

La sonda lambda riceve l'ossigeno attraverso il gas di scarico e permette al calcolatore di adattare in modo preciso la miscela aria / benzina iniettata nel motore.
Una sonda difettosa falserà i valori della miscela e potrà provocare un aumento del consumo e dell'inquinamento!

Sonda Lambda a monte del catalizzatore per VOLKSWAGEN Transporter T6:
- 2.0 TDi 84 cv (CXGA)
- 2.0 TDi 102 cv (CXGB)
- 2.0 TDi 114 cv (CXHB)
- 2.0 TDi 150 cv (CXHA, CXFA)
- 2.0 BiTDi 199 cv (CXEC)
- 2.0 BiTDi 204 cv (CXEB)

Per Polo 6N1,
fino al telaio ->6N-V-350 000:
- 1.05 45 cv (AEV)
- 1.3 54 cv (ADX)
- 1.4 60 CV (AEX) con cambio manuale fino al telaio ->6N-VW038000 o ->6N-VY051219
- 1.4 100 cv (AFH)
- 1.6 75cv (AEA, AEE)

Sonda Lambda per catalizzatore per VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 2.5 benzina 115CV (AET)

Per Polo 9N3,
- 1.4 TDi 70cv (BWB)
- 1.4 TDi 80 cv (BMS)
- 1.9 TDi 100 cv (BMT)

Sonda lambda per catalizzatore RIDEX per Porsche 928 :

- 928 S 4.7 - 300 CV (M28.11/M28.12) dal 1983
- 928 S 4.7 M298 - 270 CV (M28.43) dal 1985
- 928 S 4.7 M299 - 270 CV (M28.44) dal 1985
- 928 S 4.7 M298 - 290 CV (M28.45) dal 1986
- 928 S 4.7 M299 - 290 CV (M28.46) dal 1986
- 928 S2 4.7 - 310 CV (M28.21/M28.22) dal 1984 al 1986
- 928 S4 5.0 - 320 CV (M28.41/M28.42) dal 1987 al 1991
- 928 GT 5.0 - 330 CV (M28.47) dal 1989 al 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 CV (M28.49/M28.50) dal 1992 al 1995

Questo sensore universale a 3 poli viene venduto con il kit di connessione per poterlo adattare al proprio veicolo.

Sensore della temperatura di scarico tra turbocompressore e precatalizzatore per VW Transporter T6 2.0 TDi dal 2016 al 2019 dal telaio n°WV1ZZZ7HZG-000001 o n°WV1ZZZ7JZG-000001 :
- 2.0 TDi 84 CV (CXGA)
- 2.0 TDi 102 CV (CXGB)
- 2.0 TDi 114 CV (CXHB)
- 2.0 TDi 150 CV (CXHA)
- 2.0 Bi-TDI 204 CV (CXEB)

Per Golf 3 e Vento 92 ->94:
- 1.4 60 CV (ABD)
- 2.0 8v 115 CV (2E)
- 2.0 16v 150 CV (ABF)
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)
- 2.9 VR6 190 CV (ABV) Syncro (4 x 4)

Per Golf 3 Cabriolet:
- 1.8 90 CV

Per Polo 6N1 dal telaio ->6N-V-350000:
- 1.0 50 cv (AER)

Per Polo Classic 6V2:
- 1.4 60 CV (AEX) fino al telaio ->6K-V-060000
- 1.6 75 cv (AEE, ALM)

Viti foro sonda lambda per Porsche 968 dal 1992 al 1995:
- 968 3.0 - 240hp (M44.43/M44.44) dal 1992 al 1995- 968 Club Sport 3.0 - 240 CV (M44.43) dal 1993 al 1995
La vite è venduta singolarmente ed è sufficiente una sola quantità.

Per Passat 3 dal telaio 3A-S-075001->:
- 1.8 75 CV e 90 CV (AAM, ADZ)

Per Passat 4:
- 2.8180 CV e 193 CV (AGE, ACK, AQD)

per Corrado:
- 2.9 VR6 190 CV (ABV) con catalizzatore

La sostituzione di questa sonda è raccomandata ogni 80000km

Per Golf 4:
- 1.6 100 CV (AEH e AKL con cambio manuale) a partire dal telaio n.1J-X-132 001

Per Golf 4 Cabriolet,
sonda a monte (prima) del catalizzatore:
- 2.0 115 CV (ATU, AWG, AWF)

Compatibile con Volkswagen Polo 9N:
- 1.2 64 CV (AZQ) fino a ->05/2004

Vite foro sonda lambda per Porsche 944 dal 1986 al 1991:
- 944 fase 2 - 2.5 - 160 CV (M44.09/M44.10) dal 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 CV (M44.40) dal 1987 al 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165 CV (M44.11/M44.12) dal 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 CV (M44.41) dal 1989 al 1991
- 944 2.5 Turbo - 220 CV (M44.50/M44.51) dal 1986 al 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250 CV (M44.52) dal 1988- 944 2.5 Turbo - 250 CV (M44.52) dal 1989 al 1991
La vite è venduta singolarmente ed è sufficiente una sola quantità.

Compatibile per Seat Leon tipo 1P dal 2007->, dal telaio 1P-7-021001->:
- 1.9 TDi 105 cv (BLS)
- 2.0 TDi 140 cv (BMM)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN)

Sonda lambda a monte per catalizzatore per VOLKSWAGEN Transporter T5:
- 2.5 TDI 130 CV (AXD)
- 2.5 TDI 131 CV (BNZ)
- 2.5 TDI 174 CV (AXE, BPC)
- 2.0 BiTDI 180 CV (CFCA)