Puleggia CSP per albero a gomiti in alluminio nero di diametro ridotto per motori di tipo 1

Puleggia per albero a gomiti piena CSP ad alta resistenza in alluminio anodizzato nero.
Modello con diametro ridotto rispetto all'originale: 146 mm
Peso: 390 g
Scala incisa a laser per una regolazione precisa dello spinterogeno.
Scanalature di lubrificazione perfettamente rifinite per un serraggio identico all'originale.
Attenzione: l'uso di una puleggia con albero a gomiti di "diametro ridotto" può comportare dei rischi e pertanto è destinata all'uso da parte di persone esperte.
Una puleggia di diametro inferiore a quella originale riduce il numero di giri della dinamo o dell'alternatore. In questo modo è possibile aumentare la velocità dei giri senza che la cinghia fuoriesca dalla sua scanalatura. Ma attenzione, essa comporta una riduzione della velocità della turbina e quindi del raffreddamento del motore.
È quindi riservata solo ai motori preparati di grandi dimensioni o nel caso di utilizzo di una turbina Porsche dove si vuole solo rallentare un po' il raffreddamento.

Per motori preparati tipo 1, 2 e 3
Si consiglia di utilizzare la seguente cinghia per alternatore più corta: VC60028