Scocca valvola di sfiato dell'olio CSP per motore tipo 1 con alternatore

Particolarmente leggera, ma al tempo stesso solida, questa valvola di sfiato in alluminio offre un notevole volume di circa 1 L, facilita notevolmente il riempimento dell'olio e consente al motore di "de comprimersi", evitando così le fughe d'olio dovute alle sovrappressioni interne. La sua struttura integra una piastra di divisione per la separazione olio-aria e ottimizza il percorso di ritorno rapidonel motore e una guarnizione torica garantisce un collegamento stagno al piede di supporto. I raccordi filettati saldati sull'alloggiamento consentono una vasta scelta di raccordi (non in dotazione), quali quelli ai copri-bilancieri e al sistema di filtraggio dell'aria. Qualità di fabbrica tedesca targata CSP. Modello per motore Tipo 1 (eccetto piede molato) dotato di alternatore (si veda il dettaglio del piede nell'immagine). Per il montaggio, occorre aggiungere raccordi con le seguenti filettature: 3 x 16 mm (5/8) e 1 x 19,05 mm (1/2).