Trave motore anteriore sinistra per BMW Serie 02 E10 fase 1 e 2 (03/1966-07/1977)

Lunghezza motore anteriore sinistro lato guidatore per BMW Serie 02 E10 fase 1 e fase 2:

Berline:
- 1600-2 85hp fase 1 dal 03/1966 al 03/1971 (codice motore M116)
- 1602 85hp fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M116)
- 1602 85hp fase 2 dal 09/1973 al 10/1975 (codice motore M116)
- 1600ti 105hp fase 1 dal 09/1967 al 12/1968 (codice motore M116)
- 1802 90hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M10B18)
- 1802 90hp fase 2 da 09/1973 a 05/1975 (codice motore M10B18)
- 1802A auto fase 2 90hp da 07/1974 a 09/1974 (codice motore M10B18)
- 1502 1.6l 75hp fase 2 da 11/1974 a 07/1977 (codice motore M115)
- 2002 100hp fase 1 da 01/1968 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002ti 120hp fase 1 da 09/1968 a 04/1972 (codice motore M05)
- 2002A auto 100hp fase 1 da 01/1969 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002tii 130hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M15)
- 2002 100hp fase 2 da 09/1973 a 11/1975 (codice motore M05)
- 2002A auto 100hp fase 2 da 09/1973 a 06/1975 (codice motore M05)
- 2002tii 130hp fase 2 da 09/1973 a 11/1975 (codice motore M15)
- 2002Turbo 170hp da 07/1973 a 07/1975 (codice motore M31)

Touring :
- 1602 85hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M116)
- 1800 90hp fase 1 da 10/1971 a 08/1973 (codice motore M10B18)
- 2000 100hp (M10) fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2000A auto 100hp (M10) fase 1 da 05/1971 a 09/1972 (codice motore M05)
- 2000tii 130hp (M10) fase 1 da 01/1971 a 08/1973 (codice motore M15)
- 1802 90hp fase 2 da 08/1973 a 04/1974 (codice motore M10B18)
- 2002 100hp (M10) fase 2 da 08/1973 a 04/1974 (codice motore M05)
- 2002tii 130hp (M10) fase 2 da 08/1973 a 04/1974 (codice motore M15)
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Cabriolet :
- 1600-2 85hp da 01/1968 a 06/1971 (codice motore M116)
- 2002 100hp da 01/1971 a 06/1971 (codice motore M05)

Cabriolet Baur Targa:
- 2002 100hp fase 1 da 06/1971 a 07/1973 (codice motore M05)
- 2002 100hp fase 2 da 08/1973 a 12/1975 (codice motore M05)

Questa parte della struttura anteriore è una delle parti con molta corrosione sulla E10. Viene consegnato nudo in vernice nera da magazzino. Prima della verniciatura finale, è essenziale trattarlo e prepararlo per evitare che la corrosione ricompaia.

Parte rigenerata di alta qualità chiamata "adattabile" perché non proviene dal produttore.