Geen voertuig geselecteerd
Voor de 3-serie F30/F31 (2012–2019) onderscheidt de tabel veertien motoren. Op benzine loopt het van de 316i N13B16 met 136 pk tot de M3 met zijn biturbo-zescilinder S55B30 van 431 pk; vanaf 2015 nemen de B38, B48 en B58 het over. Bij de Common Rail-diesels dekken de viercilinders N47D20, later B47D20, de 316d tot 325d, en drijft de N57D30 de 330d en 335d aan, die laatste als biturbo. Ga vóór uw bestelling na of uw 3-serie van vóór of na 2015 is.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 316i | 2012–2015 | N13B16 | 1,6 | 136 | Benzine | Directe injectie, turbo | 4 in lijn / 16 | Ketting | 220 | |
| 318i | 2015–2019 | B38B15 | 1,5 | 136 | Benzine | Directe injectie, turbo | 3 in lijn / 12 | Ketting | 220 | |
| 320i | 2012–2019 | N20B20 (daarna B48B20) | 2,0 | 184 | Benzine | Directe injectie, turbo | 4 in lijn / 16 | Ketting | 270 | |
| 328i | 2012–2015 | N20B20 | 2,0 | 245 | Benzine | Directe injectie, turbo | 4 in lijn / 16 | Ketting | 350 | |
| 330i | 2015–2019 | B48B20 | 2,0 | 252 | Benzine | Directe injectie, turbo | 4 in lijn / 16 | Ketting | 350 | Facelift |
| 335i | 2012–2015 | N55B30 | 3,0 | 306 | Benzine | Directe injectie, turbo | 6 in lijn / 24 | Ketting | 400 | |
| 340i | 2015–2019 | B58B30 | 3,0 | 326 | Benzine | Directe injectie, turbo | 6 in lijn / 24 | Ketting | 450 | Facelift |
| M3 | 2014–2019 | S55B30 | 3,0 | 431 | Benzine | Directe injectie, biturbo | 6 in lijn / 24 | Ketting | 550 |
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 316d | 2012–2019 | N47D20 (daarna B47D20) | 2,0 | 116 | Diesel | Common Rail | 4 in lijn / 16 | Ketting | 260 (daarna 270) | Facelift 2015: B47, 270 Nm |
| 318d | 2012–2019 | N47D20 (daarna B47D20) | 2,0 | 143 (daarna 150) | Diesel | Common Rail | 4 in lijn / 16 | Ketting | 320 | Facelift 2015: B47, 150 pk |
| 320d | 2012–2019 | N47D20 (daarna B47D20) | 2,0 | 184 (daarna 190) | Diesel | Common Rail | 4 in lijn / 16 | Ketting | 380 (daarna 400) | Facelift 2015: B47, 190 pk / 400 Nm |
| 325d | 2013–2019 | N47D20 (daarna B47D20) | 2,0 | 218 (daarna 224) | Diesel | Common Rail biturbo | 4 in lijn / 16 | Ketting | 450 | Facelift 2015: B47, 224 pk |
| 330d | 2012–2019 | N57D30 | 3,0 | 258 | Diesel | Common Rail | 6 in lijn / 24 | Ketting | 560 | |
| 335d | 2012–2019 | N57D30 (biturbo) | 3,0 | 313 | Diesel | Common Rail biturbo | 6 in lijn / 24 | Ketting | 630 |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
