La Porsche 911 passe sous l'appellation de type 993, a de spécial qu'elle est la dernière version à recevoir le moteur boxer refroidi par air. Officiellement présentée le 9/11/1993, elle sera quasiment seule au catalogue Porsche durant 4 ans. La 993 est remarquable : sa ligne plus basse et élancée, grâce à ses feux non plus ronds mais poly-ellipsoïdaux et ses parechocs parfaitement intégrés au design de la caisse. Cette version de la 911 gagne rapidement une image de fiabilité et d'agilité, dûe à son fameux 6 cylindres à plat refroidi par air et à son châssis entièrement nouveau, en aluminium ! La Porsche 993 Turbo est la première, en 1995, à recevoir un moteur bi-turbo de 3.6l développant 408cv, et lui assurant des performances élevées. La Targa, quand à elle, est équipée d'un toit en verre électrique, qui se glisse sous la lunette arrière. Vendue jusqu'en 1998, cette 993 restera dans l'esprit de beaucoup, comme la dernière vraie Porsche 911 avant que l'eau ne vienne refroidir les plus puristes d'entre eux !
