Reserveonderdelen Porsche 928

De Porsche 928 is nog steeds een van de elite GT's op de automarkt. En niet voor niets kwam hij in 1978 op de markt met een 240 pk sterke 4.5 V8 en een Weissach multi-link achteras. Zijn comfort, luxe en rijplezier hebben hem tot een referentie gemaakt. De 928 zal snel evolueren, zijn rollende treinen zijn zo goed ontworpen dat ze nog meer vermogen kunnen ontvangen. Hij zal klaar zijn in 1980, met een motor die is opgevoerd tot 300 pk en een topsnelheid van 250 km/u mogelijk maakt, hij wordt 928 S genoemd. In 1983, met de komst van de elektronische injectie, krijgt hij de achternaam S2. In 1986 veranderde het uiterlijk en kreeg de V8 4 kleppen per cilinder, dit werd de 928 S4. Deze versie had recht op een Clubsport-versie. In 89 kost hij nog eens 10 pk door 928 GT te heten, zijn 5.0 V8 ontwikkelt dan 330 pk. In 1992 komt de ultieme Porsche 928, de GTS. 5.4, ​​350 pk: bredere achterspatborden, beter dan ooit, hij kan je naar het einde van de wereld brengen. De Porsche 928 is zeldzaam op onze wegen en staat op het punt een echte verzamelaar te worden!