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As juntas da carroçaria desempenham um papel essencial na preservação e na estanqueidade do seu veículo de coleção. Independentemente da montagem, estes componentes garantem a proteção contra infiltrações de água, poeira e vibrações, preservando simultaneamente o encanto autêntico do seu carro antigo.
As juntas de carroçaria disponíveis na Mecatechnic são concebidas para se adaptarem às montagens antigas, desde o para-brisas até ao vidro traseiro, das portas até à bagageira. Garantem uma estanqueidade perfeita e um acabamento original. Os materiais de alta qualidade, como a borracha flexível, prolongam a vida útil destas peças, respeitando simultaneamente os padrões da época.
Com o tempo, as juntas da carroçaria podem secar, rachar ou perder a elasticidade. Estes sinais de desgaste, frequentemente observados nas juntas do pára-brisas ou da bagageira, podem provocar infiltrações de água e danificar a carroçaria. Recomenda-se inspecioná-las regularmente e substituí-las assim que surgirem danos visíveis.
A instalação das juntas requer uma limpeza cuidadosa da superfície de montagem para garantir uma aderência ideal. Utilize ferramentas adequadas e siga as instruções específicas para cada modelo. A montagem de uma junta do vidro traseiro exige especial atenção para evitar deformações e garantir uma estanqueidade perfeita. Último ponto, muitas vezes negligenciado: uma junta com lábio deve ser colocada com o lábio virado para o exterior. Se estiver mal orientada, conduz a água para o habitáculo.
O nosso catálogo abrange todas as necessidades: juntas de porta, juntas de capota, juntas de pára-brisas e de vidro traseiro, ou ainda kits completos. Cada produto é cuidadosamente selecionado para garantir uma restauração fiel e preservar o valor dos seus automóveis antigos.
Esta é a família mais crítica: uma junta de vidro endurecida já não comprime, a água desce para o painel de instrumentos ou para o piso e a ferrugem instala-se onde não se vê. O catálogo inclui juntas de moldura do pára-brisas, juntas da janela traseira, perfis de acabamento para colocar por cima e clipes de fecho. As referências são indicadas por veículo e por período, o que evita erros nos modelos cujos vidros sofreram alterações ao longo da produção.
Uma parte dos perfis é vendida ao metro, o que resolve os casos em que a referência original já não existe ou nunca existiu separadamente. O princípio é simples: identificar o perfil da ranhura, medir o comprimento total e adicionar uma margem para o corte em ângulo nos cantos. Os perfis de acabamento do pára-brisas e as juntas adaptáveis da bagageira funcionam desta forma.

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