Pinças de freio para Renault Clio 1

Esta pinça de travão dianteira direita TRW para Renault com sistema Girling - 48mm é do tipo original.

Pinça de travão dianteira direita flutuante em ferro fundido para um grande número de Renault com sistema de travagem Girling.

Pistão de 48 mm, espessura do disco de 12 mm e diâmetro de 238 a 259 mm.

Pinça de travão dianteira esquerda para Renault Clio

Esta pinça de travão dianteira esquerda Bendix recondicionada para Renault Clio com pistão de 45mm de diâmetro é uma peça original recondicionada.

Para Renault Clio 1 :

CLIO I 1.1 (B/C57_, 5/357_) (05/90-09/98)

A lista dos modelos compatíveis é dada a título indicativo. Lembre-se de verificar o seu sistema de travagem para identificar a instalação original (Bendix ou Girling) das suas pinças.

Esta pinça de travão dianteira esquerda para Renault Clio I é uma peça original. Foi recondicionada em estrita conformidade com o original pelo nosso parceiro.

As nossas pinças recondicionadas beneficiam da melhor qualidade de recondicionamento disponível no mercado. Desmontagem, inspeção, identificação, limpeza e decapagem, nova inspeção, tratamento de superfície, nova inspeção, gravação, substituição automática de todos os componentes que não o corpo fundido, mesmo os pistões, tudo é realizado pelo nosso parceiro certificado ISO 90001.

Condições de devolução e reembolso das peças expedidas

A sua peça antiga deve ser devolvida na mesma caixa que a que vai receber. Basta colar a etiqueta de devolução postal, pré-endereçada à MECATECHNIC, que receberá com o seu compasso de calibre recondicionado e enviá-la para nós. Isto irá acelerar o processamento e o reembolso do seu depósito.

Para a devolução da caução, é necessário respeitar as seguintes condições

- A pinça devolvida deve corresponder exatamente à pinça originalmente montada no veículo e ser claramente identificável pelo seu número de peça e SDO.

- Deve ser esvaziada de todo o líquido dos travões e estar completa, sem peças periféricas. Nada de mangueiras, nada de peças dos órgãos de rolamento (articulações da direção, bielas, etc.).

- Os parafusos, os clips, os parafusos de ligação e os parafusos de purga devem estar presentes na embalagem.

- O ferro fundido da pinça devolvida não deve ter sofrido corrosão excessiva, não deve ter sido maquinado ou perfurado e não deve estar partido ou apresentar fissuras visíveis.

- Cada estribo será controlado individualmente em três ocasiões: aquando da receção da encomenda pela MECATECHNIC, antes da expedição para o nosso parceiro, aquando da receção pelo nosso parceiro, antes da limpeza e do reacondicionamento (NB: Durante o processo de galvanização, podem aparecer defeitos importantes (microfissuras) que anteriormente não eram detectáveis. O nosso serviço de apoio ao cliente entrará em contacto consigo para encontrar a melhor solução).

Apenas os estribos que cumpram os requisitos de recondicionamento acima mencionados podem ser recondicionados e serão creditados. A inspeção do seu compasso de calibre demora 6 a 8 semanas a partir da receção da remessa pela MECATECHNIC. Informá-lo-emos por correio eletrónico dos resultados dos controlos sucessivos e do reembolso ou não da caução paga.

Pinça de travão dianteira direita para Renault Clio

Esta pinça de travão dianteira direita Bendix recondicionada para Renault Clio com pistão de 45mm de diâmetro é uma peça original recondicionada.

Para Renault Clio 1 :

CLIO I 1.1 (B/C57_, 5/357_) (05/90-09/98)

A lista dos modelos compatíveis é dada a título indicativo. Não se esqueça de verificar o seu sistema de travagem para identificar a instalação de origem (Bendix ou Girling) das suas pinças.

Esta pinça de travão dianteira esquerda para Renault Clio I é uma peça original. Foi recondicionada em estrita conformidade com o original pelo nosso parceiro.

As nossas pinças recondicionadas beneficiam da melhor qualidade de recondicionamento disponível no mercado. Desmontagem, inspeção, identificação, limpeza e decapagem, nova inspeção, tratamento de superfície, nova inspeção, gravação, substituição automática de todos os componentes que não o corpo fundido, mesmo os pistões, tudo é realizado pelo nosso parceiro certificado ISO 90001.

Condições de devolução e reembolso das peças expedidas

A sua peça antiga deve ser devolvida na mesma caixa que a que vai receber. Basta colar a etiqueta de devolução postal, pré-endereçada à MECATECHNIC, que receberá com o seu compasso de calibre recondicionado e enviá-la para nós. Isto irá acelerar o processamento e o reembolso do seu depósito.

Para a devolução da caução, é necessário respeitar as seguintes condições

- A pinça devolvida deve corresponder exatamente à pinça originalmente montada no veículo e ser claramente identificável pelo seu número de peça e SDO.

- Deve ser esvaziada de todo o líquido dos travões e estar completa, sem peças periféricas. Nada de mangueiras, nada de peças dos órgãos de rolamento (articulações da direção, bielas, etc.).

- Os parafusos, os clips, os parafusos de ligação e os parafusos de purga devem estar presentes na embalagem.

- O ferro fundido da pinça devolvida não deve ter sofrido corrosão excessiva, não deve ter sido maquinado ou perfurado e não deve estar partido ou apresentar fissuras visíveis.

- Cada estribo será controlado individualmente em três ocasiões: aquando da receção da encomenda pela MECATECHNIC, antes da expedição para o nosso parceiro, aquando da receção pelo nosso parceiro, antes da limpeza e do reacondicionamento (NB: Durante o processo de galvanização, podem aparecer defeitos importantes (microfissuras) que anteriormente não eram detectáveis. O nosso serviço de apoio ao cliente entrará em contacto consigo para encontrar a melhor solução).

Apenas os estribos que cumpram os requisitos de recondicionamento acima mencionados podem ser recondicionados e serão creditados. A inspeção do seu compasso de calibre demora 6 a 8 semanas a partir da receção da remessa pela MECATECHNIC. Informá-lo-emos por correio eletrónico dos resultados dos controlos sucessivos e do reembolso ou não da caução paga.

A tampa do parafuso de purga dos travões é um pequeno acessório que se encontra na extremidade do parafuso de purga nos sistemas de travagem. Serve principalmente para proteger o parafuso de purga da sujidade, da humidade e da oxidação. Para além desta proteção, permite manter a pressão do sistema de travagem e evitar qualquer fuga de líquido de travões durante as intervenções.

Esta tampa protetora de borracha é adequada para os parafusos de purga dos cilindros das rodas, das pinças de travão e dos receptores da embraiagem.

Verificação: Após a purga e o aperto do parafuso com o binário adequado, encaixe firmemente a tampa na cabeça do parafuso para verificar se esta cobre completamente o canal de extração.

Referência original:

211611483