Nenhum veículo selecionado
O Clio 1 declina-se em sete motorizações de 1990 a 1998. Os 1.2 E5F e D7F de 60 cv abrem a gama a gasolina, seguidos do 1.4 E7J e do 1.8 F3P, este com injeção monoponto. Os 16 válvulas F7P (140 cv, 137 cv com catalisador) e F7R do Williams (150 cv) estão no topo da oferta. O único Diesel é o 1.9 D F8Q de 65 cv com injeção indireta. Toda a gama usa correia. Um olhar ao tipo de motor do seu Clio evita encomendar uma peça incompatível.
| Versão | Período | Código do motor | Cilindrada (L) | Potência (cv) | Combustível | Alimentação / Injeção | Cilindros / Válvulas | Distribuição | Binário (Nm) | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 1990–1998 | E5F | 1,171 | 60 | Gasolina | 1 carburador | 4 em linha / 8 | Correia | 88 @ 3000 | |
| 1.2 | 1996–1998 | D7F | 1,149 | 60 | Gasolina | Injeção multiponto | 4 em linha / 8 | Correia | 93 @ 2500 | 60 cv (44 kW, 5 CV fiscais); versão de 58 cv (43 kW, 4 CV fiscais) vendida em paralelo |
| 1.4 | 1990–1998 | E7J | 1,390 | 75 (depois 80) | Gasolina | 1 carburador, depois injeção | 4 em linha / 8 | Correia | 106 @ 3000 | |
| 1.8 | 1990–1998 | F3P | 1,794 | 95 | Gasolina | Injeção monoponto | 4 em linha / 8 | Correia | 142 @ 2750 | 95 cv com caixa manual (90 cv com automática) |
| 1.8 | 1991–1996 | F7P | 1,764 | 140 (depois 137) | Gasolina | Injeção multiponto | 4 em linha / 16 | Correia | 165 (depois 158) | 16v; 140 cv / 165 Nm sem catalisador, 137 cv / 158 Nm com catalisador |
| 2.0 | 1993–1996 | F7R | 1,998 | 150 | Gasolina | Injeção multiponto | 4 em linha / 16 | Correia | 175 @ 4500 | Williams; 150 cv DIN (147 cv CEE) |
| Versão | Período | Código do motor | Cilindrada (L) | Potência (cv) | Combustível | Alimentação / Injeção | Cilindros / Válvulas | Distribuição | Binário (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | 1990–1998 | F8Q | 1,870 | 65 | Diesel | Injeção indireta | 4 em linha / 8 | Correia | 118 @ 2250 |
Artigos mais recentes
Volkswagen Transporter T4: a história de sucesso de uma carrinha vantástica!
Em 1990, o Transporter T4 faz a carrinha VW entrar na era moderna: motor à frente, tração dianteira, versões Multivan, Caravelle e California. Recordamos uma van produzida em 1,9 milhões de exemplares.
Leia o artigo
BMW Série 3 E30 e E36: histórias de proprietários
O Série 3 E30 e a sua sucessora E36 tornaram-se youngtimers procurados. Dois proprietários contam o seu carro: um 318is restaurado linha a linha, uma berlina 325i de origem e um coupé talhado para a pista.
Leia o artigo
Um 2CV6 de celeiro com novo visual: a história do Julien
Dez anos parado no fundo de uma casa, um 2CV6 volta à estrada em poucas semanas. O Julien conta o regresso ao funcionamento e depois a remodelação visual de um Dois Cavalos que faz sorrir toda a gente.
Leia o artigo
Carocha: seis histórias de proprietários
Um Carocha transmite-se. Seis proprietários contam-nos o seu: um Export de 1961 vindo da Suécia, um 1302 que se tornou vocação, uma homenagem ao Herbie, uma garagem com quatro VW, o Cox de um casamento e uma vida de clube entre o Norte e a Bélgica.
Leia o artigo
