Geen voertuig geselecteerd
De Clio 1 komt in zeven motorversies van 1990 tot 1998. De 1.2 E5F en D7F met 60 pk openen het benzinegamma, gevolgd door de 1.4 E7J en de 1.8 F3P, die laatste met single-point-injectie. De 16-kleppers F7P (140 pk, 137 pk met katalysator) en F7R van de Williams (150 pk) staan aan de top. De enige diesel is de 1.9 D F8Q met 65 pk en indirecte injectie. Het hele gamma heeft een riem. Een blik op het motortype van uw Clio voorkomt dat u een onderdeel bestelt dat niet past.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 1990–1998 | E5F | 1,171 | 60 | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Riem | 88 @ 3000 | |
| 1.2 | 1996–1998 | D7F | 1,149 | 60 | Benzine | Multipoint-injectie | 4 in lijn / 8 | Riem | 93 @ 2500 | 60 pk (44 kW, 5 fiscale CV); versie met 58 pk (43 kW, 4 fiscale CV) parallel verkocht |
| 1.4 | 1990–1998 | E7J | 1,390 | 75 (daarna 80) | Benzine | 1 carburateur, daarna injectie | 4 in lijn / 8 | Riem | 106 @ 3000 | |
| 1.8 | 1990–1998 | F3P | 1,794 | 95 | Benzine | Single-point-injectie | 4 in lijn / 8 | Riem | 142 @ 2750 | 95 pk met handgeschakelde bak (90 pk met automaat) |
| 1.8 | 1991–1996 | F7P | 1,764 | 140 (daarna 137) | Benzine | Multipoint-injectie | 4 in lijn / 16 | Riem | 165 (daarna 158) | 16v; 140 pk / 165 Nm zonder katalysator, 137 pk / 158 Nm met katalysator |
| 2.0 | 1993–1996 | F7R | 1,998 | 150 | Benzine | Multipoint-injectie | 4 in lijn / 16 | Riem | 175 @ 4500 | Williams; 150 pk DIN (147 pk EEG) |
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | 1990–1998 | F8Q | 1,870 | 65 | Diesel | Indirecte injectie | 4 in lijn / 8 | Riem | 118 @ 2250 |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
