Werkzeug Lenkung und Aufhängung

Ce coffret TOOLATELIER est idéal pour le montage et le démontage des silentblocs, rotules ou bien même des roulements.

Vous pourrez utiliser ce kit soit manuellement en s'aidant des tiges filetées pour monter ou démonter les silentblocs, soit avec une presse hydraulique.

Caractéristiques techniques :

Epaisseur d'une douille : 5mm
Hauteur d'une douille : 60mm
Diamètres externes : 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82, 85, 90mm
Filetage des tiges filetées : 10 x 1,5 / 12 x1,5 / 14 x 1,5 / 16 x 1,5 / 18 x 1,5
Longueur des tiges filetées : 350mm

Il est impératif de graisser la tige filetée ainsi que les cages à billes avant et après chaque utilisation.

Avant l'utilisation de ce coffret, il est conseillé de consulter la vidéo explicative sur la fiche produit de cet outil.

Cet extracteur de marque TOOLATELIER est idéal pour débloquer les rotules axiales aussi appelées biellettes de direction en bout de crémaillère.
Comment fonctionne cet outil ?
Le principe est simple, les galets agrippent l'axe pour permettre sa rotation et le tour est joué.A utiliser avec une clé de six pans de 27 ou un carré de 1/2".
Quelles sont les tailles ?Il couvre les tailles de têtes de biellettes allant de 30 à 45 mm.
Tailles des 3 têtes interchangeables :1ère : 30 à 35 mm2ème : 35 à 40 mm3ème : 40 à 45 mm

Démontez vos ressorts d'amortisseurs en toute sécurité !

Ces griffes de marque TOOLATELIER aussi appelés compresseur de ressorts d'amortisseurs sont vendues par paire.

Extension maxi : 370 mm
Pression maxi : 1100 kg

Comment déposer un ressort d'amortisseur ?

Déposer la jambe de suspension du véhicule.
Dans un étau, positionner votre jambe de suspension afin qu'elle soit bien maintenue.
Comprimer le ressort à l'aide du compresseur réf TA00056 et libérer la butée. Pour votre sécurité, il est indispensable de respecter cette étape.
Retirer la butée et déposer le ressort.
Pour le remontage, opérer dans le sens inverse.

Cet extracteur de rotule de marque TOOLATELIER aussi appelé arrache rotule permet le démontage des rotules de direction et de suspension.

Fourchette d'effort conçue pour l'arrachement sans effort.

Il ne convient pas pour les rotules de suspension de Transporter T4 (Rotules trop grosses).

Longueur : 100 mm
Ouverture interne du bec : 19 mm
Ouverture externe du bec : 55 mm

Ce démonte de biellettes de direction de marque TOOLATELIER aussi appelé extracteur de rotules axiales est idéal pour arracher ou installer les biellettes de directions internes avec des axes de 37 à 45 mm.

Très pratique, il sert à débloquer et bloquer les rotules axiales en bout de crémaillère de direction.
Son principe est simple, les galets agrippent l'axe de la biellette qui est composée de plats peu accessibles. Il s'ajuste automatiquement au niveau de la tête pour desserrer les biellettes avec un diamètre 37 à 45 mm.

Il est utilisé avec une clé de six pans de 27 ou un carré de 1/2.
Sa longueur de tige de 32 cm, ouverte à chaque extrémité et un diamètre extérieur de 89 mm.

Idéal pour compresser les ressorts dans la fourche et ainsi permettre un accès à l'écrou de la coupelle supérieure pour la pose et la dépose de cette dernière.

Équivalent aux références constructeurs Ducati 887130957 et Triumph T3880067.

Description :

- Système de tige filetées en 8 mm pour le blocage.

Ces douilles à ergots de marque TOOLATELIER sont destinées pour les Polo, Golf, Audi, Passat et Mercedes-Benz.

Ce type de douilles permet de bloquer/débloquer l'écrou qui verrouille le palier de suspension en haut de la jambe de force.

Tailles :
n°1 : 10.5 x 3.5
n°2 : 12.5 x 3.5
n°3 : 14 x 2.5
n°4 : 14.5 x 3
n°5 : 14.5 x5

Cette paire de compresseurs de ressort est conçue pour les ressorts de suspension de moto.

Ouverture maxi : 100 mm
S'utilise avec une clé de 17 ou un carré de 3/8"
Fournis avec 4 crochet en nylon supplémentaire

Ce type de douille de marque TOOLATELIER permet de bloquer/débloquer l'écrou qui verrouille le palier de suspension en haut de la jambe de force.

Usages : VW Golf MKI et MKII - Audi 80 et 90

Taille : 22 mm

Cette douille est conçue pour fourches Ohlins des motos Ducati Multistrada avec amortisseur électroniques.

Son entraînement est de 12.5 mm (1/2") avec 6 pans mâle de 27 mm.
Elle possède également des goujons acier de 8 pans x 4.0 mm.

Sa matière est en plastique POM.

Équivalent à la référence OEM 88713.3465

Cette douille va se positionner derrière le carter de roulement de roue afin d'écarter la mâchoire qui tient le bas de la jambe de force.

Taille : 5 x 7 mm

Carré : 1/2"

Pour les marques : VAG, BMW, Citroën, Ford & Renault

Outil de réglage de carrossage pour groupe VAG :
Convient pour :
- Accéder avec une clé dynamométrique aux vis de réglage du carrossage sur l'essieu arrière VAG.- Conception de clé à anneau décalée.
Volkswagen :
Volkswagen Eos à partir de 2006Golf jusqu'à 2004Jetta à partir de2006Passat à partir de2006Polo à partir de2002Scirocco à partir de2009Tiguan à partir de2008Touran à partir de2004
Audi :
Audi A3 à partir de 2004Audi A4 à partir de 2001A6 2005 à partir de 2005A8 2003 à partir de 2005,TT à partir de 2007
Seat :
Seat Alhambra à partir de 2011Altea à partir de 2007Toledo à partir de 2013Ibiza à partir de 2008Cordoba à partir de 2002Ateca à partir de 2016
Skoda :
Skoda Octavia à partir de 2004Superb à partir de 2008Yeti à partir de 2009Citigo à partir de 2011

Douille pour rotule supérieure pour Citroën C5 2008-2017 (seconde génération X7), C6 2005-2012, Peugeot 407 2004-2010, 507 2010-2018 (version rotule VH10) et DS.

Description :

Diamètre : 60 mm
Longueur : 57 mm
Entraînement hexagonal : 38 mm
Profil : 4 dents

Réfs origines : 3640.74, 16 072 986 80

- Comprenant :
- DS.10A : 7,5 x 9 mm.
- DS.11A : 5,2 x 6,9 mm.
- DS.12A : 6,6 x 7,9 mm.
- DS.13 : 4,3 x 6,0 mm.
- DS.14 : 12,7 x 16,7 mm.
- DS.P : Poignée de manoeuvre carré 9,53 mm 3/8 pouce.
- J.236 : Douille porte-embout.
- Facilite l'écartement de la bride sur les véhicules équipés d'une jambe de force Mac Pherson.
- Permet le démontage des amortisseurs à l'établi.
- Rapidité et efficacité.
- Adaptable à tous les véhicules équipés de brides démontables (Citroën, Peugeot, Ford, VAG, Audi).
- La poignée peut être remplacée par le cliquet junior dont l'emplacement est prévu dans le coffret.

Outil de dépose et d'installation des silentblocs extérieurs des bras de suspension arrière de Mercedes.

Applications : W124, W129, W140, W201,W202, W203, W210, W211, W212, W220, W221, W222.

Modèles : Classe, CLK, CL, E, SL, SLK (antérieurs à 2013).

Cet outil ne nécessite pas la dépose du moyeu ou du bras inférieur.

Tailles :

- Ouverture de la fourche : 20 mm
- Largeur : 32 mm max.
- Longueur : 270 mm

Idéal pour travailler sur les camions

Idéal pour réaliser un alignement rapide et précis du volant.

Cet outil peut être utilisé universellement pour les voitures, les fourgonnettes et les camions.

Ce niveau est réglable.

Ce levier est idéal pour l'extraction de l'arbre de transmission et le remplacement des roulements de roue.

Cet outil est composé de 3 positions de réglage. Sa longueur est d'environ 120 cm.
Poids : 5500 g

Cet outil est conçu pour verrouiller rapidement et facilement une jambe de force MacPherson dans sa position d'extension totale.

Il est utilisé avant de déposer le ressort de suspension et de la maintenir dans cette position étendue jusqu'à ce que le ressort de suspension soit remplacé.

Applications : Honda CB / CBX / CBR / GL / VFR / VT / Goldwing / Shadow / Série Magna

Dimensions :
Externe : 48,5 mm
Interne : 41,5 mm
Profondeur : 59,5 mm
Ergots : 5 mm x 4 mm x 4

Carré : 1/2"