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Quinze versions de la 306 figurent ici, produites de 1993 à 2002 et réparties entre phase 1 et phase 2. Les essence vont du 1.1 TU1M de 60 cv au 2.0 16v XU10J4RS de 167 cv, vendu sous les appellations S16 en France et GTI-6. Les quatre Diesel, XUD9, DW8, XUD9TE et DW10TD HDi, délivrent de 68 à 92 cv. Toutes ces motorisations utilisent une courroie de distribution. Avant de commander, assurez-vous de la phase et du code moteur de votre voiture.
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | 1993–1997 | TU1M | 1,124 | 60 | Essence | Injection monopoint | 4 en ligne / 8 | Courroie | 88 @ 3800 | |
| 1.4 | 1993–1997 | TU3M | 1,360 | 75 | Essence | Injection monopoint | 4 en ligne / 8 | Courroie | 111 @ 3400 | Phase 1 |
| 1.4 | 1997–2002 | TU3JP | 1,360 | 75 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 8 | Courroie | 111 @ 3400 | Phase 2 |
| 1.6 | 1993–1997 | TU5JP | 1,587 | 90 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 8 | Courroie | 135 @ 3000 | Phase 1 |
| 1.6 | 1997–2002 | TU5JP | 1,587 | 90 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 8 | Courroie | 135 @ 3000 | Phase 2 |
| 1.8 | 1993–1997 | XU7JP | 1,762 | 103 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 8 | Courroie | 153 @ 3000 | |
| 1.8 16v | 1997–2002 | XU7JP4 | 1,762 | 112 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 16 | Courroie | 155 @ 4250 | Phase 2 |
| 2.0 | 1993–1997 | XU10J2 | 1,998 | 123 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 8 | Courroie | 176 @ 2750 | |
| 2.0 16v | 1993–1996 | XU10J4 | 1,998 | 150 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 16 | Courroie | 183 @ 3500 | S16 phase 1 |
| 2.0 16v | 1997–2001 | XU10J4R | 1,998 | 135 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 16 | Courroie | 180 | 132 ch selon certaines sources |
| 2.0 16v | 1996–2001 | XU10J4RS | 1,998 | 167 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 16 | Courroie | 193 @ 5500 | S16 (France) / GTI-6 |
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | 1993–2000 | XUD9 | 1,905 | 68 | Diesel | Injection indirecte | 4 en ligne / 8 | Courroie | 120 @ 2000 | |
| 1.9 D | 1999–2002 | DW8 | 1,868 | 70 | Diesel | Injection indirecte | 4 en ligne / 8 | Courroie | 125 @ 2500 | 69 à 71 ch selon les sources |
| 1.9 Turbo D | 1993–1999 | XUD9TE | 1,905 | 92 | Diesel | Injection indirecte + turbo | 4 en ligne / 8 | Courroie | 196 @ 2250 | |
| 2.0 HDi | 1999–2002 | DW10TD | 1,997 | 90 | Diesel | Injection directe Common Rail | 4 en ligne / 8 | Courroie | 205 @ 1900 |
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