Blog

Plus grande, plus habitable, mieux finie, la Golf 2 reprend les codes de sa devancière sans tout bouleverser. GTI 8s, 16s, GTD ou G60, elle a marqué les années 80 par sa fiabilité, ses performances et sa montée en gamme sans perdre l’ADN VW.

Icône des années 70, la Golf 1 incarne le virage moderne de Volkswagen : compacte, stylée, fiable… et prête à marquer l’histoire.

Lancée en 1997, la Golf 4 marque un tournant dans l’histoire de Volkswagen : plus technologique, mieux équipée et toujours aussi fiable, elle séduit autant par son confort que par ses versions sportives emblématiques comme la GTI, la V6 4Motion ou la mythique R32. Une valeur sûre devenue un youngtimer recherché.

De 1976 à 2026, la Volkswagen Golf GTI célèbre 50 ans de performances et de passion. Retour sur toutes les générations, des 110 ch de la Mk1 aux 325 ch de l’Edition 50 ans.

Pneus adaptés, éclairage performant, batterie en forme et essuie-glaces efficaces : préparez votre voiture à l’automne pour affronter pluie, froid et routes glissantes en toute sécurité.

Apprenez à régler l’allumage d’un moteur Volkswagen Type 1 avec une lampe témoin ou stroboscopique : repères de poulie, avance à 7,5° et points de contrôle essentiels.

Numéro de châssis, type 11, 13 ou 15, année modèle : apprenez à identifier précisément votre Volkswagen Coccinelle et vérifier la correspondance avec la carte grise.

Garage, batterie, pneus, humidité ou lubrification : découvrez les bonnes pratiques pour hiverner correctement votre voiture de collection et la retrouver en pleine forme au printemps.

Entraxe, diamètre, déport (ET), visserie ou homologation : découvrez les critères essentiels pour bien choisir vos jantes et garantir sécurité, performance et compatibilité.

Pneus adaptés, batterie en forme, éclairage performant et protection contre le gel : découvrez 10 conseils essentiels pour rouler en hiver en toute sécurité, avec moderne ou ancienne.

Produit par Volkswagen do Brasil jusqu’en 1975, le Combi Split brésilien divise les passionnés. Différences techniques, versions 15 fenêtres et rareté : est-il une vraie alternative au Split allemand ?

Petite par la taille, immense par l’aura, la Peugeot 205 GTI a marqué les années 80 par son châssis redoutable et ses moteurs 1.6 et 1.9. De la Rallye à la mythique Turbo 16, retour sur une icône devenue référence du mouvement Youngtimer.