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BMW Série 3 E36, Moteur, Joints moteur

&

Joints de Vanos

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Notre conseil sur Joints de Vanos

Le Vanos

 

Lancé en 1992 avec la série 5 E34 en version simple agissant uniquement sur l'arbre à cames d'admission, le VANOS (VAriable NOckenwelle Steuerung) est le système de distribution variable de chez BMW.

Il faudra attendre 1996 avec la M3 E36 pour l'apparition d'un double vanos agissant sur l'arbre à cames d'admission ainsi que celui d'échappement.

Principe de fonctionnement

Fonctionnement VANOS

 

                        

                          Simple Vanos                                                                             Double Vanos

Simple VanosDouble Vanos

 

 

 

 

 

 

 

Son rôle

Il permet d'avoir une distribution à géométrie variable et de ce fait plus de puissance à bas et moyen régime en contrôlant les temps d'ouverture des soupapes (modification mécanique de la position angulaire du ou des arbres à cames via à un ou deux pistons hydrauliques en actionnant des pignons à denture hélicoïdale) en fonction du régime moteur et de la position de la pédale d’accélération ajustant au mieux le ratio air/carburant ainsi que la sortie des gaz brûlés.

Cause de défaillance

Dans la pratique cette unité de réglage est très performante, cependant elle est connue également pour se mettre en défaut une fois le moteur kilométré.

Cela s'explique par la détérioration des joints toriques des pistons  de vanos. Il a été déterminé que ces joints toriques sont fabriqués à partir de "Buna" dont les caractéristiques de température et de résistance chimique sont limitées, ils ont une fâcheuse tendance à durcir, rétrécir et devenir plats.

BMW ne propose à la vente que de nouvelles unités de remplacement (avec joints en "Buna") et non les joints de rénovation au détail, c'est pourquoi nous vous proposons des kits de joints en versions améliorées composés en "Viton", ils ont des caractéristiques fonctionnelles similaires mais présentent une résistance et une durabilité nettement plus élevée que les versions d'origine.

Symptômes de défaillance

Les symptômes de défaillance du Vanos se remarquent assez facilement, ils se traduisent par une perte de couple et de puissance significatives et cela principalement dans la plage inférieure du régime moteur, mais également par des "tremblements" et des "hésitations" à froid  en bas régime dont la cause est un ralentit instable.

Dans certains cas, le calculateur moteur génère un code erreur, généralement associé à la partie échappement du Vanos.

Alors n'hésitez pas à rénover votre Vanos et ainsi éviter un changement complet très couteux