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Notre conseil sur Moteur

 Les motorisations du VW Transporter T4... une (r)évolution !

L'apparition du VOLKSWAGEN Transporter T4 rime avec beaucoup de changements surtout pour la partie motorisation.

En effet, les nouvelles normes anti-pollution et l'emplacement du moteur à l'arrière ont eu raison des 4 cylindres à plat refroidis par air ou par eau. A partir de 1990, VOLKSWAGEN propose plusieurs possibilités pour choisir le moteur qui correspond au mieux à ce que les clients recherchent, du petit 2.0L 4 cylindres développant 84cv au V6 2.8L affichant 204cv en passant par des 4 ou 5 cylindres Diesel, des turbo-Diesel et plus tard des TDi, cette panoplie a de quoi ravir les plus indécis !

Quelque soit le moteur, il sera placé à l'avant pour laisser place à un espace plus généreux à l'arrière de l'habitacle, que ce soit pour charger des matériaux lorsqu'il s'agit d'un combi fourgon ou pour y ranger encore plus de bagages quand on parle de Transporter Multivan !