Parti di ricambio Renault R10

Viti platinate tipo Ducellier 71133 per accenditore Ducellier

Spesso usate su motori Peugeot, Renault, Citroën e Simca Talbot

Riferimenti del produttore:

ALFA ROMEO: 116 55 05 011 03/02
CITROËN: 5.452.422 G, DM 211 17, 5.452.422
DAF: 224886
FIAT: 9916118
FORD: 1.497.349
PEUGEOT: 5927 09
RENAULT: 85 41 378, 08 54 137 800
TALBOT: S 20 089, S 26 840, 20 099 Z, 98 108, 280 840 S, 00 026 840 S
TOYOTA: 20 089 S, 20 099 Z
VOLVO: 3267443, 3100134-0

Equivalente:

VALEO: D304
BERU: 0340100219, KS 900
ACDelco: CS 8075
BOSCH: 1.237.013.808, 1.237.013.910
BREMI: 1.386, 1.386 V
DODUCO: 567
DUCELLIER: 6.08012, 7.11.333
FACET: 1.3655FEMSA: 33827-4
INTERMOTORE: 22900
LUCAS: CS 219 40003, DSB 241, DSB 221, CS 21
Motorcraft: EDP 24, EDP 152
SCHIER: 2234
SEV-MARCHAL: 409 10035

Queste viti platinate Ducellier 71133/Valeo D304 per Renault 4 (09/1967-12/1993) - regolazione interna sono fedeli all'originale.
Questo spinterogeno Ducellier per R4 con regolazione interna per accensione Ducellier 71133 o Valéo D304 è compatibile con tutti i modelli a partire da settembre 1967. Ma anche con un gran numero di modelli contemporanei del marchio. R5, R10, R12, R15, R17, R16, R20 ecc... Ma anche le Alpine A110 e A310 1600.
Tipo di motore: 800-01; 800-02, 800-05, 813-02, 839-06, B1B-07; 688-11, 688-12, C1E e C1C
Modelli compatibili:
- R4 tipo R1120: da 07/1966 a 09/1971- R4 tipo R1123: dal 07/1966 al 05/1986- R4 Export/L/TL tipo R1126 : dal 09/1971 al 07/1982- R4 Safari tipo R1129 : dal 09/1975 al 07/1978- R4 GTL tipo R1128: dal 10/1977 al 12/1993- R4 Savane tipo R112C : dal 09/1986 al 12/1992
- R4 4CV furgone R2105 : dal 03/1966 al 09/1971- R4 R2106 tipo 5CV furgone: dal 03/1966 al 05/1986- R4 R2108 Furgone ad alta velocità: dal 10/1972 al 07/1975- R4 F4 furgone 4CV tipo R2109: dal 09/1971 al 07/1982- Furgone R4 F4 tipo R2391 : dal 09/1972 al 05/1986- R4 4CV furgone vetrato F4 tipo R2392 : dal 09/1973 al 07/1982- R4 F6 furgone allungato tipo R2370 : dal 05/1975 al 11/1985- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : dal 07/1978 al 11/1985- R4 Furgone a vetri lunghi R2430 : dal 05/1975 al 07/1978- R4 F4 tipo R210B : dal 09/1981 al 05/1990- R4 F4 station wagon tipo 239B : dal 09/1981 al 05/1990

Testa di accensione delco tipo Ducellier 662414

Montata su molti veicoli Peugeot, Renault, Fiat, Rover e Simca

Riferimenti del produttore:

ALFA ROMEO : 700 291, 705 559
AUSTIN : GDC 226F, GDC 226, GDC 214, GDC 155
CITROËN: 5940 02, 5941 23, 5941 08, 5941 06, 5941 20, 95 624 992, 95 646 190, 95 534 910, DM 211 15
DAF : 224888
FIAT: 9937592, 9935177, 9916116, 9937716
LANCIA: 9916116, 9935177, 9937592, 9937716
LAND ROVER: RTC 4932, RTC 3295
PEUGEOT: 5941 20, 95 624 992, DM 211 15, 5941 26, 5941 08, 95 646 190, 95 534 910, 5940 02, 5941 06, 5941 23
RENAULT: 77 01 020 784, 85 51 874 100, 77 01 402 247, 08 51 874 100, 77 01 402 246, 77 01 402 309, 77 01 202 523, 77 01 020 378, 77 01 019 468, 77 01 019 458
ROVER: RTC 4932, RTC 3295
SEAT: 3980405, 000 993 771 6
TALBOT: 00 176 710 00, 16 901, 16 901 J, 5941 23, 00 135 002 00, 13 500 200, 17 671 000
VW: 028 905 207 C

Equivalente:

VALEO : D807
BREMI: 8385P, 8385
BERU: 330920009, 0330920009FACET: 27640, 27649PHT
LUCAS: DDB221, DDB208
QUINTON HAZELL: XD314, XD84

Pompa benzina meccanica in metallo con leva di adescamento per Renault 10
Per Renault 10:- Renault 10 (R1190) dal 09/1965 al 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)- Renault 10 Major (R1192) dal 09/1965 al 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)- Renault 10 1300 (R1192) dal 10/1969 al 08/1971 - Sierra 1289cm3 52 CV (810-03)- Renault 10 Automatic (R1192) dal 01/1966 al 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
Pompa della benzina meccanica con coperchio metallico rimovibile e leva di adescamento che consente di pompare la benzina "a mano".

Pastiglie freno anteriori per Renault 10

Per Renault 10:
- Renault 10 (R1190) dal 09/1965 al 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 10 Major (R1192) dal 09/1965 al 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 1300 (R1192) dal 10/1969 al 08/1971 - Sierra 1289cm3 52 CV (810-03)
- Renault 10 Automatica (R1192) dal 01/1966 al 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)

Pastiglie freno anteriori destra e sinistra
Qualità originale

Questo kit di riparazione pinze anteriori BENDIX per veicoli RENAULT con pistoni da 38 mm proviene dalla Dauphine. Specifico per i veicoli RENAULT a motore posteriore, è stato montato su tutti i modelli del marchio a forma di diamante dotati di pinze Bendix a singolo pistoncino da 38 mm.
Include guarnizioni e soffietti, ingrassatore e parapolvere e consente di ricostruire la pinza.
Modelli compatibili:Renault: Dauphine, Floride, Caravelle, R8, R10Alpine: A110

Guarnizione del coperchio del bilanciere per Renault 10

Per Renault 10:
- Renault 10 (R1190) dal 09/1965 al 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 10 Major (R1192) dal 09/1965 al 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 1300 (R1192) dal 10/1969 al 08/1971 - Sierra 1289cm3 52 CV (810-03)
- Renault 10 Automatic (R1192) dal 01/1966 al 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)

Questa guarnizione della testata è realizzata in Nitrile (NBR), un elastomero moderno ed efficace per la tenuta a contatto con gli idrocarburi.

Rivestimento per interni Coverlux nero per:
- R8 ed R10 (1962-1973)

Rivestimento per interni Coverlux blu per:
- R8 ed R10 (1962-1973)

Per le versioni 10

Pinza freno anteriore sinistra per Renault 8 e 10

Questa pinza anteriore sinistra Bendix ricondizionata per Renault 8 e 10 con pistone da 38 mm è un pezzo originale ricondizionato.

Questa pinza freno anteriore sinistra per Renault 8 e 10 è un pezzo originale. È stata ricondizionata in stretta conformità con l'originale dal nostro partner.
Le nostre pinze ricondizionate beneficiano della migliore qualità di ricondizionamento disponibile sul mercato. Smontaggio, ispezione, identificazione, pulizia e sabbiatura, nuova ispezione, trattamento superficiale, nuova ispezione, incisione, sostituzione automatica di tutti i componenti diversi dal corpo fuso, persino dei pistoni, tutto viene eseguito dal nostro partner certificato ISO 90001.

Per Renault 8 :
- R8 1000 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 956cm3 39cv
- R8 1100 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 1108cm3 45cv
- R8 1100 tipo 113_ (05/1971-12/1976) 1108cm3 61cv
- R8 1300 Gordini tipo 113_ (01/1966-05/1970) 1255cm3 88cv
Solo pinza con giunto rettangolare e asse da 9 mm

Per Renault 10 :
- R10 1100 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1108cm3 45cv
- R10 1300 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1289cm3 48cv

Condizioni per la restituzione e il rimborso dei ricambi

Il vecchio ricambio deve essere restituito nella stessa scatola di quello che si sta per ricevere. È sufficiente incollare l'etichetta di restituzione postale, preindirizzata a MECATECHNIC, che riceverete con la pinza ricondizionata e rispedircela. In questo modo si velocizzerà l'elaborazione e il rimborso del deposito.
Per la restituzione del deposito si prega di rispettare le seguenti condizioni:
- La pinza restituita deve corrispondere esattamente a quella montata in origine sul veicolo ed essere chiaramente identificabile con il suo numero di parte e SDO.
- Deve essere svuotata di tutto il liquido dei freni ed essere completa, senza parti periferiche. Non devono essere presenti né tubi né parti dell'apparato motore (snodi dello sterzo, bielle, ecc.).
- I bulloni, le clip, le viti di collegamento e le viti di spurgo devono essere presenti nella confezione.
- La ghisa della pinza restituita non deve aver subito un'eccessiva corrosione, non deve essere stata lavorata o forata e non deve essere rotta o presentare crepe visibili.
- Ogni staffa sarà controllata singolarmente in tre occasioni: al ricevimento dell'ordine da parte di MECATECHNIC prima della spedizione al nostro partner, al ricevimento da parte del nostro partner prima della pulizia e del riconfezionamento (NB: durante il processo di galvanizzazione possono comparire difetti importanti (microfessure) che prima non erano rilevabili. Il nostro servizio clienti vi contatterà per trovare la soluzione migliore).

Solo le staffe che soddisfano i requisiti di ricondizionamento sopra citati possono essere ricondizionate e saranno accreditate. L'ispezione della vostra pinza richiede dalle 6 alle 8 settimane dal momento in cui MECATECHNIC riceve la spedizione. Vi informeremo via e-mail dei risultati dei controlli successivi e se il deposito versato sarà rimborsato o meno.

Pinza freno anteriore destra per Matra Djet Renault 8 e 10 Renault Caravelle e Floride Renault Dauphine

Questa pinza anteriore destra Bendix ricondizionata per Matra Djet Renault 8 e 10 Renault Caravelle e Floride Renault Dauphine con pistone da 38 mm è un pezzo originale ricondizionato.

Questa pinza freno anteriore destra per Matra Djet Renault 8 e 10 Renault Caravelle e Floride Renault Dauphine è un pezzo originale. È stata ricondizionata in stretta conformità con l'originale dal nostro partner.
Le nostre pinze ricondizionate beneficiano della migliore qualità di ricondizionamento disponibile sul mercato. Smontaggio, ispezione, identificazione, pulizia e sabbiatura, nuova ispezione, trattamento superficiale, nuova ispezione, incisione, sostituzione automatica di tutti i componenti diversi dal corpo fuso, persino dei pistoni, tutto viene eseguito dal nostro partner certificato ISO 90001.

Per Matra Djet:
- Matra Djet V (01/1965-01/1966) 1108cm3 70hp
- Matra Djet VS (01/1965-01/1966) 1108cm3 95cv

Per Renault 8 :
- R8 1000 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 956cm3 39cv
- R8 1100 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 1108cm3 45cv
- R8 1100 tipo 113_ (05/1971-12/1976) 1108cm3 61cv
- R8 1300 Gordini tipo 113_ (01/1966-05/1970) 1255cm3 88cv
Solo pinza con giunto rettangolare e asse da 9 mm

Per Renault 10 :
- R10 1100 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1108cm3 45cv
- R10 1300 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1289cm3 48cv

Per Renault Caravelle :
- Caravelle 1100 (01/1962-12/1968) 1108cm3 55cv

Per Renault Floride :
- Floride 1100 (01/1962-12/1968) 1108cm3 55cv

Per Renault Dauphine :
- Dauphine 900 (03/1956-03/1967) 845cm3 26cv

Condizioni per la restituzione e il rimborso dei ricambi

Il vecchio ricambio deve essere restituito nella stessa scatola di quello che si sta per ricevere. È sufficiente incollare l'etichetta di restituzione postale, preindirizzata a MECATECHNIC, che riceverete con la pinza ricondizionata e rispedircela. In questo modo si velocizzerà l'elaborazione e il rimborso del deposito.
Per la restituzione del deposito si prega di rispettare le seguenti condizioni:
- La pinza restituita deve corrispondere esattamente a quella montata in origine sul veicolo ed essere chiaramente identificabile con il suo numero di parte e SDO.
- Deve essere svuotata di tutto il liquido dei freni ed essere completa, senza parti periferiche. Non devono essere presenti né tubi né parti dell'apparato motore (snodi dello sterzo, bielle, ecc.).
- I bulloni, le clip, le viti di collegamento e le viti di spurgo devono essere presenti nella confezione.
- La ghisa della pinza restituita non deve aver subito un'eccessiva corrosione, non deve essere stata lavorata o forata e non deve essere rotta o presentare crepe visibili.
- Ogni staffa sarà controllata singolarmente in tre occasioni: al ricevimento dell'ordine da parte di MECATECHNIC prima della spedizione al nostro partner, al ricevimento da parte del nostro partner prima della pulizia e del riconfezionamento (NB: durante il processo di galvanizzazione possono comparire difetti importanti (microfessure) che prima non erano rilevabili. Il nostro servizio clienti vi contatterà per trovare la soluzione migliore).

Solo le staffe che soddisfano i requisiti di ricondizionamento sopra citati possono essere ricondizionate e saranno accreditate. L'ispezione della vostra pinza richiede dalle 6 alle 8 settimane dal momento in cui MECATECHNIC riceve la spedizione. Vi informeremo via e-mail dei risultati dei controlli successivi e se il deposito versato sarà rimborsato o meno.

Pinza freno posteriore destra per Renault 8 e 10

Questa pinza freno posteriore destra Bendix ricondizionata per Renault 8 e 10 con pistone da 32 mm è un pezzo originale ricondizionato.

Questa pinza freno posteriore destra per Renault 8 e 10 è un pezzo originale. È stata ricondizionata in stretta conformità con l'originale dal nostro partner.
Le nostre pinze ricondizionate beneficiano della migliore qualità di ricondizionamento disponibile sul mercato. Smontaggio, ispezione, identificazione, pulizia e sabbiatura, nuova ispezione, trattamento superficiale, nuova ispezione, incisione, sostituzione automatica di tutti i componenti diversi dal corpo fuso, persino dei pistoni, tutto viene eseguito dal nostro partner certificato ISO 90001.

Per Renault 8 :
- R8 1000 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 956cm3 39cv
- R8 1100 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 1108cm3 45cv
- R8 1100 tipo 113_ (05/1971-12/1976) 1108cm3 61cv
- R8 1300 Gordini tipo 113_ (01/1966-05/1970) 1255cm3 88cv
Solo per pinza con giunto rettangolare e asse da 9 mm

Per Renault 10 :
- R10 1100 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1108cm3 45cv
- R10 1300 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1289cm3 48cv

Condizioni per la restituzione e il rimborso dei ricambi

Il vecchio ricambio deve essere restituito nella stessa scatola di quello che si sta per ricevere. È sufficiente incollare l'etichetta di restituzione postale, preindirizzata a MECATECHNIC, che riceverete con la pinza ricondizionata e rispedircela. In questo modo si velocizzerà l'elaborazione e il rimborso del deposito.
Per la restituzione del deposito si prega di rispettare le seguenti condizioni:
- La pinza restituita deve corrispondere esattamente a quella montata in origine sul veicolo ed essere chiaramente identificabile con il suo numero di parte e SDO.
- Deve essere svuotata di tutto il liquido dei freni ed essere completa, senza parti periferiche. Non devono essere presenti né tubi né parti dell'apparato motore (snodi dello sterzo, bielle, ecc.).
- I bulloni, le clip, le viti di collegamento e le viti di spurgo devono essere presenti nella confezione.
- La ghisa della pinza restituita non deve aver subito un'eccessiva corrosione, non deve essere stata lavorata o forata e non deve essere rotta o presentare crepe visibili.
- Ogni staffa sarà controllata singolarmente in tre occasioni: al ricevimento dell'ordine da parte di MECATECHNIC prima della spedizione al nostro partner, al ricevimento da parte del nostro partner prima della pulizia e del riconfezionamento (NB: durante il processo di galvanizzazione possono comparire difetti importanti (microfessure) che prima non erano rilevabili. Il nostro servizio clienti vi contatterà per trovare la soluzione migliore).

Solo le staffe che soddisfano i requisiti di ricondizionamento sopra citati possono essere ricondizionate e saranno accreditate. L'ispezione della vostra pinza richiede dalle 6 alle 8 settimane dal momento in cui MECATECHNIC riceve la spedizione. Vi informeremo via e-mail dei risultati dei controlli successivi e se il deposito versato sarà rimborsato o meno.

Disco freno per Renault 10

Per Renault 10 tutti i modelli:
- Renault 10 (R1190) dal 09/1965 al 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 10 Major (R1192) dal 09/1965 al 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 1300 (R1192) dal 10/1969 al 08/1971 - Sierra 1289cm3 52 CV (810-03)
- Renault 10 Automatica (R1192) dal 01/1966 al 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)

Disco freno destro o sinistro 260 mm
Venduti singolarmente

Qualità originale

Questo condensatore per Renault 4 (04/1962-06/1993) - SEV - DUCELLIER è compatibile con tutti i modelli R4 berlina e furgone.
Questo condensatore per R4 è un componente di usura dell'accensione.Fa parte del kit di pronto soccorso per la vostra 4L o R4. Come ogni condensatore, può "saltare" in seguito a uno sbalzo di tensione o a un leggero cortocircuito, lasciandovi sul ciglio della strada.
È compatibile con un gran numero di veicoli del marchio Renault.

Questo cuscinetto di rilascio della frizione in grafite per Renault 4 (10/1961-08/1968) è una riproduzione di qualità.
Questo cuscinetto di rilascio della frizione per la prima generazione di R4 è compatibile con tutti i modelli fino all'agosto 1968 e all'introduzione del cuscinetto a sfera.

Modelli compatibili:
- R4 tipo R1120 : dal 10/1961 al 08/1968- R4 super tipo R1122 : dal 03/1962 al 09/1962- R4 tipo R1123 : dal 12/1963 al 08/1968- R4 super tipo R1124 : dal 09/1962 al 12/1963
- R4 4CV furgone R2102 : dal 10/1961 al 03/1966- R4 4CV furgone tipo R2104 : dal 02/1965 al 03/1966- R4 4CV furgone R2105 : dal 03/1966 al 08/1968- R4 5CV furgone tipo R2106 : dal 03/1966 al 08/1968

Questa candela Eyquem C42SA12 per Renault Cléon tipo 688 e 810 è specifica per i furgoni con motore 688-711.
La candela Eyquem C42SA12 per Renault Cléon in ghisa è un primo equipaggiamento.

- RENAULT 10 (119_) con motore 1.1L tipo 688.01 da maggio-66 a ottobre-72
- RENAULT 10 (119_) con motore 1.3L tipo 810.03 da luglio-69 a ottobre-72
- RENAULT 12 BREAK (117_) con motore 1.3L tipo 810.02 da lug-75 a apr-80
- RENAULT 12 BREAK (117_) con motore 1.3L tipo 810-02/97 da ott-70 a ott-80
- RENAULT 12 BREAK (117_) con motore 1.3L tipo 810.05-06 da agosto-73 a agosto-80
- RENAULT 12 SOCIETE con motore 1.3L tipo 810.02 da lug-75 a apr-80
- RENAULT 12 con motore 1.3L TS tipo 810.05-06 da agosto-72 a agosto-80
- RENAULT 12 con motore 1.3L tipo 810.702-702A-702B-705-706 fino ad agosto-80
- RENAULT 12 con motore 1.3L tipo 810.02 da lug-75 a apr-80
- RENAULT 12 con motore 1.3L tipo 810.02/97 da ott-69 ad agosto-80
- RENAULT 12 con motore 1.3L tipo 847.705/706 fino ad agosto-80
- RENAULT 15 (130_) con motore 1.3L tipo 810.05 da marzo-72 ad agosto-79
- RENAULT 4F4 / 4F6 (R21.R23_) con motore 1.1L tipo 688.711 da ottobre-76 a luglio-89
- RENAULT 5 (122_) con motore 1.0L tipo 689.710 da ott-72 a dic-85
- RENAULT 5 (122_) con motore 1.3 Automatico tipo 810.729 da giu-79 a set-84
- RENAULT 5 (122_) con motore 1.3L tipo 810.725 da sett-75 a sett-84
- RENAULT 5 SOCIETE (238_) con motore 1.0L tipo 689.710 da gen-72 a dic-85
- RENAULT 6 (118_) con motore 1.1L tipo 688.710 da lug-71 a apr-80
- RENAULT 6 (118_) con motore 1.1L tipo 688.10 da lug-71 a apr-80
- RENAULT 7 (124_) con motore 1.0L tipo 688.710 da mar-75 a dic-82
- RENAULT 8 (113_) con motore 1.0L tipo 689.70 da nov-62 a ott-72
- RENAULT 8 (113_) con motore 1.1L S, Major tipo 688.01 da nov-62 a ott-72
- RENAULT RODEO 4 con motore 0,8L tipo 800.01 da agosto-71 a novembre-81
- RENAULT RODEO 4 con motore 1.1L tipo 688.712 da nov-81 a dic-87
- RENAULT RODEO 6 con motore 0,8L tipo 800.02 da maggio-70 ad agosto-73
- RENAULT RODEO 6 con motore 1.1L tipo 688.10 da agosto-73 a novembre-81

- Senza resistenza
- Indice termico: 42
- Lunghezza filettatura: 12,7 mm
- Sede del tappo: piatta
- Beccuccio isolante : Spruzzato
- Coppia di serraggio: 25Nm
- Distanza: 0,75 mm
- Filettatura: M14x1,25
- Esagono: 21 mm

Kit carburatore Weber 40 DCOE per Renault 10

Per Renault 10 :
- Renault 10 (R1190) dal 09/1965 al 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 10 Major (R1192) dal 09/1965 al 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 1300 (R1192) dal 10/1969 al 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)

Questo kit di carburatori Weber ad alte prestazioni contiene un nuovo carburatore Weber 40 DCOE e un tubo di aspirazione specifico per Renault 8 e 10 per una perfetta integrazione nel vano motore. Fornito con kit di installazione e tirante di comando.

Si consiglia di utilizzare una pompa del carburante elettrica a bassa pressione con questo kit.

Rivestimento per interni Coverlux rosso per:
- R8 ed R10 (1962-1973)

Flettore di sterzo per Renault 10

Per Renault R10 tutti i modelli dal 1965 al 1971

Il flettore dello sterzo è una parte usurata del meccanismo dello sterzo. Un flettore usurato o incrinato può causare giochi nello sterzo.

Diametro esterno 75 mm
Interasse diagonale 35 mm
Interasse in larghezza 50 mm
Diametro interno 10 mm
Spessore 11 mm