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REF: VC73222

Kit completo di 2 carburatori doppio corpo WEBER 44 IDF per Volkswagen

1340,63 €

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Set di 2 carburatori WEBER 44 IDF per VW (Beetle, Karmann-Ghia, Combi). Include tutti gli accessori necessari.
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Prodotti inclusi in questo kit:

Raccordo a T per tubo flessibile benzina 8 mm - VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

8,25 €

Raccordo a T per tubo flessibile benzina 8 mm - VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Quantità: 1

CB PERF Collettori di aspirazione sfalsati per carburatori IDF / DRLA / HPMX su motori di tipo 1 - set di 2

4,0

258,25 €

CB PERF Collettori di aspirazione sfalsati per carburatori IDF / DRLA / HPMX su motori di tipo 1 - set di 2

Quantità: 1

Kit tiranteria CB PERF IDF / DRLA per collettori sfasati su motore di tipo 1

5,0

309,08 €

Kit tiranteria CB PERF IDF / DRLA per collettori sfasati su motore di tipo 1

Quantità: 1

Cavo dell'acceleratore più lungo per carburatori doppi

4,7

4,08 €

Cavo dell'acceleratore più lungo per carburatori doppi

Quantità: 1

Carburatore WEBER 44 IDF

5,0

440,75 €

Carburatore WEBER 44 IDF

Quantità: 2

Riduttore 8 / 6 mm per circuito carburante

4,9

4,08 €

Riduttore 8 / 6 mm per circuito carburante

Quantità: 1

Tubo benzina a treccia metallica da 8 mm - al metro lineare

4,8

7,42 €

Tubo benzina a treccia metallica da 8 mm - al metro lineare

Quantità: 2

Fascetta stringitubo tipo Serflex da 12 mm di diametro per tubo flessibile da 9,5 a 12 mm

4,6

1,00 €

Fascetta stringitubo tipo Serflex da 12 mm di diametro per tubo flessibile da 9,5 a 12 mm

Quantità: 6

Descrizione del prodotto

Compatibilità

Descrizione del prodotto

Kit carburatore a doppia prestazione con carburatore originale WEBER IDF 44 mm
fornito completo di filtri, tubi, leveraggio, guarnizione, viti e bulloni, cavo acceleratore più lungo, raccordo a T e riduttore, tubo e fascette.

I carburatori WEBER 44 IDF sono configurati come segue:
- Getto principale 135
- Getto d'aria in 175
- Tubo di emulsione F11
- Ago 175
- Getto minimo 50

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi ...
con motore a doppia aspirazione tipo 1 Questi kit di prestazioni possono richiedere alcuni adattamenti durante l'installazione (allargamento dei fori di fissaggio, rimozione di materiale, sostituzione del cavo dell'acceleratore, spostamento della bobina di accensione o regolazione della tensione della molla di ritorno dell'acceleratore, ecc.)

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