Nokkenas

Deze varkens zijn essentieel bij het vervangen van de riem op Ducati 1000cc en 1100cc motoren.

Toepassingen: Hypermotard 1100, 1100 EVO, 1100 EVOSP, 1100S,1100SP 2007-2013, Hypermotard 796 2009-2013, Monster 1000, 1000S, 1100, 1100S, 1100 EVO,696, 796 2009-2013, Monster S2R 1000 2006-2008, Multistrada 1000DS, 1000 SDS 2003-2006, Multistrada 1100.

Afmeting: M8 x 1,25 mm

Geef het nokkenaspoelieblok ref TB04812 en het rotatiegereedschap voor de krukas ref UO10169 niet mee.

Deze nokkenasborgpennen zijn essentieel bij het vervangen van de riem of het verwijderen van de cilinderkop.

Ze zijn specifiek voor V-motoren, 2-kleppen 620 CC van de modellen 695, 750, 800, 900 uitgerust met een aparte nokkenaspoelie.

U kunt het Ducati nokkenaspoelieblok onderdeelnummer TB04812 gebruiken om deze taak uit te voeren.

Dit gereedschap maakt vasthouden van de nokkenaspoelie mogelijk bij het los- of vastdraaien van de moer.

Het is geschikt voor Ducati Pantah en andere riemaangedreven modellen in 2 en 4 kleppen vanaf de 916.

U kunt de nokkenas-timingpennen gebruiken voor Ducati onderdeelnummer TB04813.

Voor Ducati: 851, 888, 916 en 996
Materiaal: aluminium gelegeerd staal

Nokkenaslager voor Mini :
Mini R60 Countryman :
- Cooper SD 2.0L 143pk van 01/2010 tot 10/2016 (motorcode N47C20)- Cooper SD ALL4 2.0L 143pk van 01/2010 tot 09/2016 (motorcode N47C20)- Een 1.6L 98pk van 01/2010 tot 09/2016 (motorcode N16B16)- Een D 1.6L 90pk van 01/2010 tot 09/2016 (motorcode N47C16)- Cooper D man. 1.6L 112pk van 01/2010 tot 10/2016 (motorcode N47C16)- Cooper D ALL4 man. 1.6L 112pk van 01/2010 tot 09/2016 (motorcode N47C16)- Cooper D aut. 2.0L 112pk van 01/2010 tot 10/2016 (motorcode N47C20)- Cooper D ALL4 aut. 2.0L 112pk van 07/2010 tot 09/2016 (motorcode N47C20)

Nokkenas O-ring voor BMW 3 reeks E21, E30 en 5 reeks E12, E28:

E21 :
- 320-6 6cyl 122pk van 08/1977 tot 12/1982 (motorcode M20B20)
- 323i 6cyl 143pk van 07/1977 tot 10/1982 (motorcode M20B23)

E30 4-deurs Sedan, 2-deurs Coupé, Touring en Cabriolet :
- 320i 6cyl 125pk fase 1 van 01/1982 tot 08/1985 (motorcode M20B20)
- 320i 6cyl 129pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B20)
- 320i 6cyl 129 pk fase 2 van 09/1987 tot 01/1993 (motorcode M20B20)
- 323i 6cyl 139 pk fase 1 van 12/1981 tot 08/1984 (motorcode M20B23)
- 323i 6cyl 150 pk fase 1 van 09/1984 tot 09/1986 (motorcode M20B23)
- 325e 6cyl 122pk fase 1 van 01/1985 tot 09/1987 (motorcode M20B27)
- 325i 6cyl 170pk fase 1 van 03/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B25)
- 325i 6cyl 170 pk fase 2 van 09/1987 tot 04/1993 (motorcode M20B25)
- 325ix 6cyl 170pk fase 1 van 02/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B25)
- 325ix 6cyl 170pk fase 2 van 09/1987 tot 12/1992 (motorcode M20B25)

E12 :
- 520-6 6cyl 122pk fase 2 van 08/1977 tot 06/1981 (motorcode M20B20)

E28 :
- 520i 6cyl 125pk van 11/1980 tot 12/1987 (motorcode M20B20)
- 525e 6cyl 2.7l 125pk van 11/1982 tot 12/1987 (motorcode M20B27)

Standaard nokkenas type 1 voor VW Combi Bay Window van 08/1967 tot 07/1979.
Let op: versie met 4 klinknagels

Inlaat nokkenas poelie voor Volkswagen Passat 5 (B5)
Voor VW Passat B5 : - 2.5 V6 TDI 150pk (AKN)- 2.5 V6 TDI 163pk (BDG) - 2.5 V6 TDI 179pk (BAU, BDH)
Voor linker- of rechterbankOrigineel Volkswagen onderdeel

Standaard nokkenas type 1 voor VW Combi Split tot 07/1967.
Let op: versie met 4 klinknagels

Engle W-120 nokkenasassemblage, dubbele veren, klepstoters, spieën, vet voor VW Combi Split met Type 1 motor tot 07/1967.
Engle W-120 Performance-nokkenas: 294°.
Spleet tussen inlaat- en uitlaatnokken: 108°.
Nokkenlift: 10,08 mm / Kleplift: 11,09 mm (1.1/1)
Vermogen en koppel tot 7000 t/min
Ideaal voor een weg-/trackmotor met grote cilinderinhoud
VD20004 poelie moet extra worden besteld.
Uitgerust met een oliepomp voor een poelie met 3 klinknagels.

Engle W-120 nokkenasassemblage, dubbele veren, klepstoters, spieën, vet voor VW Combi Bay Window met Type 1 motor van 08/1967 tot 07/1979
Engle W-120 nokkenas: 294
Spleet tussen inlaat- en uitlaatnokken: 108°.
Nokkenlift: 10,08 mm / Kleplift: 11,09 mm (1.1/1)
Vermogen en koppel tot 7000 t/min
Ideaal voor een weg-/trackmotor met grote cilinderinhoud
VD20004 poelie moet extra worden besteld.
Uitgerust met een oliepomp voor een poelie met 3 klinknagels.

Bevestigingsschroef nokkenas-tandwiel voor Mazda MX-5:

- NA alle modellen

Echt MAZDA-onderdeel.

Bevestigingsschroef nokkenas-tandwiel voor Mazda MX-5:

- NB alle modellen
- NBFL 1.6 alleen

Echt MAZDA-onderdeel.

Web Cam 86 performance nokkenas: 270°.
Spleet tussen inlaat- en uitlaatnokken: 108°.
Kleplift: 10,744 mm
Vermogen en koppel: tussen 2500 en 5500 tpm
Ideaal voor een high-performance wegmotor
Poelie KD20004 extra te bestellen.

Voor Type 4 motoren: 1700, 1800, 2000cc
met mechanische klepstoters.

Engle W-110 nokkenasassemblage, dubbele veren, klepstoters, spieën, vet voor VW Cox met Type 1-motorEngle W-110 hoogwaardige nokkenas: 284Nokkenlift: 9,956 mm / Kleplift: 10,952 mm (1,1/1)Spleet tussen inlaat- en uitlaatnokken: 108°.Vermogen en koppel tot 6500 t/minIdeaal voor een wegmotor met gemiddelde cilinderinhoudVD20004 poelie extra te bestellen.Uitgerust met een oliepomp voor 3-polige poelie.

Web Cam 86A Performance-nokkenas: 290°.
Spleet tussen inlaat- en uitlaatnokken: 108°.
Kleplift: 11,049 mm
Vermogen en koppel: middelhoog en hoog toerental
Ideaal voor een high-performance motor
Poelie KD20004 extra te bestellen.

Voor Type 4 motoren: 1700, 1800, 2000cc
met mechanische klepstoters.

Engle W-125 nokkenasassemblage, dubbele veren, klepstoters, spieën, vet voor VW Combi Split met Type 1 motor tot 07/1967.
Engle W-125 performance nokkenas: 301°.
Spleet tussen inlaat- en uitlaatnokken: 108°.
Nokkenlift: 10,617 mm / Kleplift: 11,68 mm (1.1/1)
Vermogen en koppel bij hoge toerentallen
Ideaal voor competitiemotoren met grote cilinderinhoud
VD20004 poelie moet extra worden besteld.
Uitgerust met een oliepomp voor 3-polige poelie.

Engle W-125 nokkenasassemblage, dubbele veren, klepstoters, spieën, vet voor VW Combi Bay Window met Type 1 motor van 08/1967 tot 07/1979.
Engle W-125 performance nokkenas: 301°.
Spleet tussen inlaat- en uitlaatnokken: 108°.
Nokkenlift: 10,617 mm / Kleplift: 11,68 mm (1,1/1)
Vermogen en koppel bij hoge toerentallen
Ideaal voor competitiemotoren met grote cilinderinhoud
VD20004 poelie moet extra worden besteld.
Uitgerust met een oliepomp voor een 3-polige poelie.

Engle W-110 nokkenasassemblage, dubbele veren, klepstoters, spieën, vet voor VW Combi Split met Type 1 motor tot 07/1967.
Engle W-110 performance nokkenas: 284°.
Nokkenlift: 9,956 mm / Kleplift: 10,952 mm (1,1/1)
Spleet tussen in- en uitlaatnokken: 108°.
Vermogen en koppel tot 6500 t/min
Ideaal voor een wegmotor met gemiddelde cilinderinhoud
VD20004 poelie extra te bestellen.
Uitgerust met een oliepomp voor 3-polige poelie.

Engle W-110 nokkenasassemblage, dubbele veren, klepstoters, spieën, vet voor VW Combi Bay Window met Type 1 motor van 08/1967 tot 07/1979
Engle W-110 hoogwaardige nokkenas: 284
Nokkenlift: 9,956 mm / Kleplift: 10,952 mm (1,1/1)
Spleet tussen in- en uitlaatnokken: 108°.
Vermogen en koppel tot 6500 t/min
Ideaal voor een wegmotor met gemiddelde cilinderinhoud
VD20004 poelie extra te bestellen.
Uitgerust met een oliepomp voor 3-polige poelie.