Inlaat spruitstukken

Middendeel van de pijp voor 34 PICT carburateur

Voor VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181...
met 1600 motor met dubbele inlaat en enkele verwarming

Aanpasbaar aan Combi met servorem door de pijp voor de vacuümslang uit te boren.

Origineel enkel inlaatspruitstuk voor VW Cox en Combi 1200 motoren

Origineel enkel inlaatspruitstuk voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Middendeel van de pijp voor carburateur 30/31 PICT
Voor 1300 AB motoren met dubbele inlaat en enkel verwarmingselement.
We raden ten zeerste aan om ook een carburatorverhoger te nemen, referentie "VC70520", omdat de carburator soms de dynamo of alternator kan raken.

Bevestigingsklemmen voor een rubberen hoes op inlaatspruitstukken.
Kit van 1 kleine 1 grote voor links of rechts op inlaatspruitstuk.

Voor VW :
- Cox, Karmann, Combi, 181
met Type 1 dubbele inlaat motor, 1300

90° bocht aan het einde van de vacuümslang van de rembekrachtiger op de inlaatpijp van de Type 4 2.0L motor. Nodig 1 stuk.
Voor VW Transporter T25 / T3 van 05/1979 tot 12/1982 met Type 4 2000cc 70pk benzinemotor (CU).

Origineel enkelvoudig inlaatspruitstuk voor Solex 28 / 30 / 31 PICT carburateur .
Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Originele of originele type elektrisch verwarmde amissie pijp mof voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975) :
- Alle motoren Type 1
Het is mogelijk om het aan te passen op andere amissie pijpen als de diameter en lengte het toelaten.

Afhankelijk van de carburateuropstelling op je VW (bouwjaar / carburateur / originele of reproductie pijp / dynamo / dynamo) kan de carburateur soms de dynamo of dynamo raken, omdat de afstand tussen beide varieert.
Deze speciaal ontworpen spacer verhoogt de carburateur met 26 mm en houdt hem weg van de dynamo of wisselstroomdynamo, waardoor het probleem in de meeste gevallen is opgelost.
Geleverd met 2 afdichtingen

Inlaatspruitstuk met aluminium afdichtingen voor 2 Weber 45 DCOE carburateurs voor Triumph TR4.
- Set onderdelen inclusief gegoten aluminium inlaatspruitstukken en koppelingsset voor 2 Weber 45 DCOE carburateurs voor Triumph TR4.

"T"-vormige mof op het uiteinde van de vacuümslang van de servorem op de inlaatpijp van de motor Type 4 2000cc. 1 stuk nodig. Originele VW-kwaliteit.

Voor Combi 1971 -> 12/1982

CSP (Duitsland) schuine aluminium buizen, nemen de cilinderafwijking op om de dubbele carburateurs uit te lijnen.
Diameter aangepast tot 40 mm.
Geleverd met tapeinden, schroeven en pakkingen van Duitse kwaliteit.

Voor 2 Weber IDF, Dellorto DRLA of Empi HPMX carburateurs.
Past op Type 1 motoren met dubbele inlaat.

Origineel enkelvoudig inlaatspruitstuk voor Solex 28 / 30 / 31 PICT carburateur .
Voor type 1 motoren : 1300 (F), 1500 (H), 1600 (B).

Centrale deel van de pijp voor carburateur 30/31 PICT

Voor 1300 AR motoren met dubbele inlaat en dubbele verwarming.

Dit spruitstuk is voorzien van dubbele verwarming, met een kleinere inwendige diameter dan het model met enkele verwarming. De VC40302 zijpijpen kunnen er niet op gemonteerd worden (grote diameter).

Met deze spacer kan een Solex 31 Pict carburateur worden gemonteerd op een 34 mm inlaatpijp.
Pakkingen en schroeven meegeleverd.

Elektrisch verwarmd origineel of origineel type inlaatspruitstuk voor VW Cox
Productie door BBT
- Alle Type 1 motoren
Kan worden aangepast aan andere inlaatbuizen indien diameter en lengte dit toelaten.
Eenvoudige aansluiting:
De zekeringdraad met de platte kabelschoen wordt aangesloten op de spoel en de draad met de ronde kabelschoen wordt aangesloten op een tapeind of een schroef op het motorblad voor de aarde.

- Werkt op 6 of 12 volt.

Centrale aluminium toevoerleiding van topkwaliteit!
Merk EMPI of BUGPACK afhankelijk van de levering.
Voor Carburateur type Weber IDF, Dellorto DRLA of Empi HPMX 36 / 40 / 44 mm op motor Type 1 met dubbele toevoer.

Isolerende ringen voor de kleine afkoelingsplaten rondom de slang van de verwarmingvan de toevoerleiding
Voor motoren type 1, enkele of dubbele toevoer.
Niet geschikt voor motor 1300 type AR

Afhankelijk van de carburateuropstelling van je VW (bouwjaar / carburateur / originele of reproductie pijp / dynamo / dynamo) kan de carburateur soms de dynamo of dynamo raken omdat de afstand tussen beide varieert.
Deze speciaal ontworpen spacer verhoogt de carburateur met 9 mm en houdt hem weg van de dynamo of wisselstroomdynamo, waardoor het probleem in de meeste gevallen is opgelost.
Geleverd zonder pakking (bestel 2 x VC70503).

Bevestigingslip voor inlaatpijp.
Montage: onder carburateur / motorcarter.

Voor VW Cox, Split combi
Met 25pk gegoten voetmotor