Sensor de temperatura do óleo para motor VW Combi Bay window tipo 4. Monitoriza a temperatura do óleo sem uma vareta de medição adicional.

Como todos sabemos, o óleo é a força vital dos motores VW Type 4 Combi.

Manter o óleo à temperatura correta é essencial. Substituindo simplesmente a vareta de nível de óleo original por este sensor de temperatura do óleo e reconectando-o ao interrutor de pressão do óleo original utilizando o kit fornecido com instruções e ficha dupla, pode agora monitorizar a temperatura do óleo do seu motor sem ter de utilizar uma vareta adicional no painel de instrumentos, com todos os problemas de ligação associados (fios extra para passar, instalação de uma cablagem, etc.). (fios extra a passar, instalação de uma cablagem, etc.).

A sua luz avisadora do óleo passa a ter duas funções: continua a funcionar como luz avisadora da pressão do óleo, como anteriormente, mas passa também a funcionar como luz avisadora da temperatura do óleo!

Em condições normais, a luz permanecerá apagada.

- Se a luz começar a piscar, a temperatura do motor está a ficar demasiado elevada (cerca de 108°C) e é altura de tirar o pé do acelerador para baixar a velocidade do motor ou fazer uma pausa.

- Se a luz se acender continuamente, a temperatura do motor está definitivamente demasiado elevada (cerca de 115°C) e é necessário parar o motor para o arrefecer.

Acabaram-se as preocupações com o tempo quente ou com os engarrafamentos!

Para VW Bay Window com motor tipo 4

Funcionamento a 6 ou 12 volts É essencial ajustar a altura da ficha do sensor com a vareta original para obter a informação correta do nível de óleo.

Passar o fio por detrás do pé do dínamo e da ignição, desligar o fio do sensor de pressão do óleo original, ligar o novo fio ao sensor de pressão com o olhal duplo e voltar a ligar o fio de pressão original.

E já está! A sua luz de aviso no painel de instrumentos desempenha agora um duplo papel!