Ersatzteile BMW X5 - E53

Der BMW X5 kam Anfang 2000 mit dem V8-Benzinmotor (4.4i 286 PS) auf den europäischen Markt. 2001 wurde die Modellreihe mit dem BMW X5 Sechszylinder-Benzinmotor (3.0i 231 PS), dem Sechszylinder-Dieselmotor (3.0d 184 PS) und dem V8-Benzinmotor (4.6is 347 PS) vervollständigt. Es handelt sich um den ersten Geländewagen der Münchner Firma, die damals Land Rover besaß. BMW beschloss, das Know-how von Land Rover zu nutzen, um sein neues Modell auf der Plattform des 5er E39 zu entwickeln. Die erste Generation des 4x4 X5 wiegt fast zwei Tonnen und verfügt über einen Allradantrieb, der das Drehmoment zu 38% auf die Vorderräder und zu 62% auf die Hinterräder verteilt. Erst die neu gestylte Version von 2004 brachte den neuen Xdrive-Allradantrieb mit elektronischer Drehmomentverteilung sowie stärkere Motoren mit sich. Der 4x4 BMW X5 4,4i steigt von 286 auf 320 PS, während der 4,6is seinen Hubraum auf den 4,8is mit 360 PS vergrößert. Auch der 3,0-Dieselmotor wurde durch die Verwendung einer Common-Rail-Direkteinspritzung der zweiten Generation von 184 auf 218 PS verbessert. Darüber hinaus ist die gesamte Modellreihe nun mit einem Sechsganggetriebe erhältlich, das die Wahl zwischen einem Schalt- und einem Automatikgetriebe lässt. Das erste Modell des X5 war mit 580.000 verkauften Exemplaren ein großer Erfolg und wurde das erste große SUV der Marke BMW, das im EuroNCAP-Test 5 Sterne erhielt.