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Der 912 erhielt nur einen Motor in zwei Typen: den 616/36 von 1965 bis 1969 und den 616/39 im Jahr 1969, die letzte US-Version. Dieser Vierzylinder-Boxer mit 1,582 L, abgeleitet vom Motor des 356 SC, wird von zwei Solex-40-PII-Vergasern gespeist und leistet 90 PS sowie 122 Nm bei 3500 U/min. Die Nockenwelle wird über Zahnräder angetrieben. Der Motortyp Ihres 912 dient Ihnen als Referenz bei der Teilewahl.
| Version | Bauzeit | Motorcode | Hubraum (L) | Leistung (PS) | Kraftstoff | Gemischaufbereitung | Zylinder / Ventile | Steuertrieb | Drehmoment (Nm) | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 912 | 1965–1969 | 616/36 | 1,582 | 90 | Benzin | 2 Solex-40-PII-Vergaser | 4 Boxer / 8 | Zahnräder | 122 @ 3500 | Motor vom 356 SC abgeleitet |
| 912 | 1969 | 616/39 | 1,582 | 90 | Benzin | 2 Solex-40-PII-Vergaser | 4 Boxer / 8 | Zahnräder | 122 @ 3500 | Letzte US-Version |
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