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O 912 recebeu um único motor, em dois tipos: o 616/36 de 1965 a 1969 e depois o 616/39 em 1969, última versão destinada aos Estados Unidos. Este quatro cilindros boxer de 1,582 L, derivado do do 356 SC, é alimentado por dois carburadores Solex 40 PII e debita 90 cv e 122 Nm às 3500 rpm. A distribuição é feita por engrenagens. O tipo de motor do seu 912 servirá de referência para escolher as suas peças.
| Versão | Período | Código do motor | Cilindrada (L) | Potência (cv) | Combustível | Alimentação / Injeção | Cilindros / Válvulas | Distribuição | Binário (Nm) | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 912 | 1965–1969 | 616/36 | 1,582 | 90 | Gasolina | 2 carburadores Solex 40 PII | 4 boxer / 8 | Engrenagens | 122 @ 3500 | Motor derivado do 356 SC |
| 912 | 1969 | 616/39 | 1,582 | 90 | Gasolina | 2 carburadores Solex 40 PII | 4 boxer / 8 | Engrenagens | 122 @ 3500 | Última versão para os EUA |
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