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Esta tabla detalla las cinco versiones bicilíndricas de gasolina del Fiat 500, desde la primera versión de 1957 hasta el 500 R de 1975. La cilindrada pasa de 479 a 594 cm³ y la potencia de 13,5 a 18 CV, con un único carburador y distribución por cadena en todas las versiones. El 500 R hereda el motor del 126. Los 500 F y 500 L comparten el mismo motor 110F: guíese por este código, más que por el nombre de la versión, para encontrar las piezas correctas.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | 1957–1960 | 110 | 0,479 | 13,5 (luego 15, luego 16,5) | Gasolina | 1 carburador | 2 en línea / 4 | Cadena | 27,5 @ 2500 | Primera versión; 15 CV desde nov. de 1957 (Economica/Normale), 16,5 CV en 1959 (Trasformabile); par indicado para la versión de 13,5 CV |
| 500 D | 1960–1965 | 110D | 0,499 | 17,5 | Gasolina | 1 carburador | 2 en línea / 4 | Cadena | 35 @ 3500 | |
| 500 F | 1965–1972 | 110F | 0,499 | 18 | Gasolina | 1 carburador | 2 en línea / 4 | Cadena | 30 @ 3000 | |
| 500 L | 1968–1972 | 110F | 0,499 | 18 | Gasolina | 1 carburador | 2 en línea / 4 | Cadena | 30 @ 3000 | |
| 500 R | 1972–1975 | 126 | 0,594 | 18 | Gasolina | 1 carburador | 2 en línea / 4 | Cadena | 36 @ 2800 | Motor del 126 |
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