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Esta tabela detalha as cinco versões bicilíndricas a gasolina do Fiat 500, da primeira versão de 1957 ao 500 R de 1975. A cilindrada passa de 479 para 594 cm³ e a potência de 13,5 para 18 cv, com um único carburador e distribuição por corrente em todas as versões. O 500 R herda o motor do 126. Os 500 F e 500 L partilham o mesmo motor 110F: guie-se por este código, e não apenas pelo nome da versão, para encontrar as peças certas.
| Versão | Período | Código do motor | Cilindrada (L) | Potência (cv) | Combustível | Alimentação / Injeção | Cilindros / Válvulas | Distribuição | Binário (Nm) | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | 1957–1960 | 110 | 0,479 | 13,5 (depois 15, depois 16,5) | Gasolina | 1 carburador | 2 em linha / 4 | Corrente | 27,5 @ 2500 | Primeira versão; 15 cv a partir de nov. de 1957 (Economica/Normale), 16,5 cv em 1959 (Trasformabile); binário indicado para a versão de 13,5 cv |
| 500 D | 1960–1965 | 110D | 0,499 | 17,5 | Gasolina | 1 carburador | 2 em linha / 4 | Corrente | 35 @ 3500 | |
| 500 F | 1965–1972 | 110F | 0,499 | 18 | Gasolina | 1 carburador | 2 em linha / 4 | Corrente | 30 @ 3000 | |
| 500 L | 1968–1972 | 110F | 0,499 | 18 | Gasolina | 1 carburador | 2 em linha / 4 | Corrente | 30 @ 3000 | |
| 500 R | 1972–1975 | 126 | 0,594 | 18 | Gasolina | 1 carburador | 2 em linha / 4 | Corrente | 36 @ 2800 | Motor do 126 |
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