Recambios para Renault R10

Tornillos platinados tipo Ducellier 71133 para encendedor Ducellier

A menudo utilizados en motores Peugeot, Renault, Citroën y Simca Talbot

Referencias del fabricante:

ALFA ROMEO: 116 55 05 011 03/02
CITROËN: 5.452.422 G, DM 211 17, 5.452.422
DAF: 224886
FIAT: 9916118
FORD: 1.497.349
PEUGEOT: 5927 09
RENAULT: 85 41 378, 08 54 137 800
TALBOT: S 20 089, S 26 840, 20 099 Z, 98 108, 280 840 S, 00 026 840 S
TOYOTA: 20 089 S, 20 099 Z
VOLVO: 3267443, 3100134-0

Equivalente:

VALEO: D304
BERU: 0340100219, KS 900
ACDelco: CS 8075
BOSCH: 1,237,013,808, 1,237,013,910
BREMI: 1,386, 1,386 V
DODUCO: 567
DUCELLIER: 6,08012, 7,11,333
FACET: 1.3655FEMSA: 33827-4
INTERMOTOR: 22900
LUCAS: CS 219 40003, DSB 241, DSB 221, CS 21
Motoras: EDP 24, EDP 152
SCHIER: 2234
SEV-MARCHAL: 409 10035

Estos tornillos platinados Ducellier 71133/Valeo D304 para Renault 4 (09/1967-12/1993) - ajuste interno son fieles al original.
Este distribuidor de encendido Ducellier para R4 con ajuste interno para el encendido Ducellier 71133 o Valéo D304 es compatible con todos los modelos a partir de septiembre de 1967. Pero también con un gran número de modelos contemporáneos de la marca. R5, R10, R12, R15, R17, R16, R20 etc. ... Pero también los Alpine A110 y A310 1600.
Tipo de motor: 800-01; 800-02, 800-05, 813-02, 839-06, B1B-07; 688-11, 688-12, C1E y C1C
Modelos compatibles:
- R4 tipo R1120 : 07/1966 a 09/1971- R4 tipo R1123 : 07/1966 a 05/1986- R4 Export/L/TL tipo R1126 : 09/1971 a 07/1982- R4 Safari tipo R1129 : 09/1975 a 07/1978- R4 GTL tipo R1128 : 10/1977 a 12/1993- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 hasta 12/1992
- R4 4CV furgoneta R2105 : 03/1966 hasta 09/1971- R4 R2106 furgoneta tipo 5CV : 03/1966 hasta 05/1986- R4 R2108 Furgoneta alta elevación : 10/1972 hasta 07/1975- R4 F4 furgoneta 4CV tipo R2109 : 09/1971 a 07/1982- R4 Furgoneta F4 tipo R2391 : 09/1972 hasta 05/1986- R4 4CV furgoneta acristalada F4 tipo R2392 : 09/1973 hasta 07/1982- R4 F6 furgoneta alargada tipo R2370 : 05/1975 a 11/1985- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1978 hasta 11/1985- R4 Furgoneta de cristal largo R2430 : 05/1975 hasta 07/1978- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 hasta 05/1990- R4 F4 familiar tipo 239B : 09/1981 hasta 05/1990

Cabezal de encendido delco tipo Ducellier 662414

Montado en muchos vehículos Peugeot, Renault, Fiat, Rover y Simca

Referencias del fabricante:
ALFA ROMEO : 700 291, 705 559
AUSTIN : GDC 226F, GDC 226, GDC 214, GDC 155
CITROËN: 5940 02, 5941 23, 5941 08, 5941 06, 5941 20, 95 624 992, 95 646 190, 95 534 910, DM 211 15
DAF : 224888
FIAT: 9937592, 9935177, 9916116, 9937716
LANCIA: 9916116, 9935177, 9937592, 9937716
LAND ROVER: RTC 4932, RTC 3295
PEUGEOT: 5941 20, 95 624 992, DM 211 15, 5941 26, 5941 08, 95 646 190, 95 534 910, 5940 02, 5941 06, 5941 23
RENAULT: 77 01 020 784, 85 51 874 100, 77 01 402 247, 08 51 874 100, 77 01 402 246, 77 01 402 309, 77 01 202 523, 77 01 020 378, 77 01 019 468, 77 01 019 458
ROVER: RTC 4932, RTC 3295
SEAT: 3980405, 000 993 771 6
TALBOT: 00 176 710 00, 16 901, 16 901 J, 5941 23, 00 135 002 00, 13 500 200, 17 671 000
VW: 028 905 207 C
Equivalente:

VALEO : D807
BREMI: 8385P, 8385
BERU: 330920009, 0330920009FACET: 27640, 27649PHT
LUCAS: DDB221, DDB208
QUINTON HAZELL: XD314, XD84

Bomba de gasolina mecánica de metal con palanca de cebado para Renault 10
Para Renault 10 :- Renault 10 (R1190) de 09/1965 a 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)- Renault 10 Major (R1192) de 09/1965 a 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)- Renault 10 1300 (R1192) de 10/1969 a 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)- Renault 10 Automático (R1192) de 01/1966 a 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
Bomba de gasolina mecánica con tapa metálica desmontable y palanca de cebado que permite bombear la gasolina "a mano".

Pastillas de freno delanteras para Renault 10

Para Renault 10 :
- Renault 10 (R1190) de 09/1965 a 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 10 Major (R1192) de 09/1965 a 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 1300 (R1192) de 10/1969 a 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 Automático (R1192) de 01/1966 a 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)

Pastillas de freno delanteras izquierda y derecha
Calidad original

Este kit de reparación de pinzas delanteras BENDIX para vehículos RENAULT con pistones de 38 mm procede del Dauphine. Específico para los vehículos RENAULT con motor trasero, se ha montado en todos los modelos de la marca del rombo equipados con pinzas de un solo pistón de 38 mm de tipo Bendix .
Incluye juntas y fuelles, engrasador y guardapolvo, y permite reconstruir una pinza.
Modelos compatibles:Renault: Dauphine, Floride, Caravelle, R8, R10Alpine : A110

Junta de tapa de balancines para Renault 10

Para Renault 10 :
- Renault 10 (R1190) de 09/1965 a 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 10 Major (R1192) de 09/1965 a 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 1300 (R1192) de 10/1969 a 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 Automático (R1192) de 01/1966 a 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)

Esta junta de culata está fabricada en Nitrilo (NBR), un elastómero moderno y eficaz para la estanqueidad en contacto con hidrocarburos.

Funda interior Coverlux Negra para:
- R8 y R10 (1962-1973)

Funda interior Coverlux azul para:
- R8 y R10 (1962-1973)

Para las versiones 10

Pinza de freno delantera izquierda para Renault 8 y 10

Esta pinza delantera izquierda Bendix reacondicionada para Renault 8 y 10 con pistón de 38mm es una pieza reacondicionada original.

Esta pinza de freno delantera izquierda para Renault 8 y 10 es una pieza original. Ha sido reacondicionada respetando estrictamente el original por nuestro colaborador.
Nuestras pinzas reacondicionadas se benefician de la mejor calidad de reacondicionamiento disponible en el mercado. Desmontaje, inspección, identificación, limpieza y granallado, nueva inspección, tratamiento de superficie, nueva inspección, grabado, sustitución automática de todos los componentes que no sean el cuerpo fundido, incluso los pistones, todo es realizado por nuestro socio certificado ISO 90001.

Para Renault 8 :
- R8 1000 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 956cm3 39cv
- R8 1100 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 1108cm3 45cv
- R8 1100 tipo 113_ (05/1971-12/1976) 1108cm3 61cv
- R8 1300 Gordini tipo 113_ (01/1966-05/1970) 1255cm3 88cv
Pinza con junta rectangular y eje de 9mm solamente

Para Renault 10 :
- R10 1100 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1108cm3 45cv
- R10 1300 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1289cm3 48cv

Condiciones de devolución y reembolso de piezas retornables

Su pieza antigua debe devolverse en la misma caja que la que va a recibir. Simplemente pegue la etiqueta postal de devolución, con la dirección MECATECHNIC, que recibirá con su pinza reacondicionada y envíenosla. Esto acelerará la tramitación y el reembolso de su depósito.
Por favor, asegúrese de que cumple las siguientes condiciones al devolver su depósito:
- La pinza devuelta debe corresponder exactamente a la montada originalmente en el vehículo y ser claramente identificable por su número de pieza y SDO.
- Debe estar vacía de líquido de frenos y completa, sin piezas periféricas. Ni latiguillos, ni piezas del tren de rodaje (muñones de dirección, bieletas, etc.).
- Los pernos, clips, tornillos de conexión y tornillos de purga deben estar presentes en el paquete.
- El hierro fundido de la pinza devuelta no debe haber sufrido corrosión excesiva, no debe haber sido mecanizado ni taladrado, y no debe estar roto ni presentar grietas visibles.
- Cada estribo será verificado individualmente en tres ocasiones: a la recepción del pedido por MECATECHNIC antes del envío a nuestro socio, a la recepción por nuestro socio antes de la limpieza y el reembalaje (NB: Durante el proceso de galvanización, pueden aparecer defectos importantes (microfisuras) que antes eran indetectables. Nuestro servicio de atención al cliente se pondrá en contacto con usted para encontrar la mejor solución).

Sólo podrán reacondicionarse y se abonarán los estribos que cumplan los requisitos de reacondicionamiento mencionados. La inspección de su estribo tarda de 6 a 8 semanas a partir del momento en que MECATECHNIC recibe el envío. Le informaremos por correo electrónico de los resultados de los controles sucesivos y de la devolución o no de la fianza abonada.

Pinza de freno delantera derecha para Matra Djet Renault 8 y 10 Renault Caravelle y Floride Renault Dauphine

Esta pinza delantera derecha Bendix reacondicionada para Matra Djet Renault 8 y 10 Renault Caravelle y Floride Renault Dauphine con pistón de 38mm es una pieza reacondicionada original.

Esta pinza de freno delantera derecha para Matra Djet Renault 8 y 10 Renault Caravelle y Floride Renault Da uphine es una pieza original. Ha sido reacondicionada en estricta conformidad con el original por nuestro socio.
Nuestras pinzas reacondicionadas se benefician de la mejor calidad de reacondicionamiento disponible en el mercado. Desmontaje, inspección, identificación, limpieza y granallado, nueva inspección, tratamiento de superficie, nueva inspección, grabado, sustitución automática de todos los componentes que no sean el cuerpo fundido, incluso los pistones, todo es realizado por nuestro socio certificado ISO 90001.

Para Matra Djet :
- Matra Djet V (01/1965-01/1966) 1108cm3 70cv
- Matra Djet VS (01/1965-01/1966) 1108cm3 95cv

Para Renault 8 :
- R8 1000 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 956cm3 39cv
- R8 1100 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 1108cm3 45cv
- R8 1100 tipo 113_ (05/1971-12/1976) 1108cm3 61cv
- R8 1300 Gordini tipo 113_ (01/1966-05/1970) 1255cm3 88cv
Pinza con junta rectangular y eje de 9mm solamente

Para Renault 10 :
- R10 1100 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1108cm3 45cv
- R10 1300 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1289cm3 48cv

Para Renault Caravelle :
- Caravelle 1100 (01/1962-12/1968) 1108cm3 55cv

Para Renault Floride :
- Floride 1100 (01/1962-12/1968) 1108cm3 55cv

Para Renault Dauphine :
- Dauphine 900 (03/1956-03/1967) 845cm3 26cv

Condiciones de devolución y reembolso de piezas retornables

Su pieza antigua debe devolverse en la misma caja que la que va a recibir. Simplemente pegue la etiqueta postal de devolución, con la dirección MECATECHNIC, que recibirá con su pinza reacondicionada y envíenosla. Esto acelerará la tramitación y el reembolso de su depósito.
Por favor, asegúrese de que cumple las siguientes condiciones al devolver su depósito:
- La pinza devuelta debe corresponder exactamente a la montada originalmente en el vehículo y ser claramente identificable por su número de pieza y SDO.
- Debe estar vacía de líquido de frenos y completa, sin piezas periféricas. Ni latiguillos, ni piezas del tren de rodaje (muñones de dirección, bieletas, etc.).
- Los pernos, clips, tornillos de conexión y tornillos de purga deben estar presentes en el paquete.
- El hierro fundido de la pinza devuelta no debe haber sufrido corrosión excesiva, no debe haber sido mecanizado ni taladrado, y no debe estar roto ni presentar grietas visibles.
- Cada estribo será verificado individualmente en tres ocasiones: a la recepción del pedido por MECATECHNIC antes del envío a nuestro socio, a la recepción por nuestro socio antes de la limpieza y el reembalaje (NB: Durante el proceso de galvanización, pueden aparecer defectos importantes (microfisuras) que antes eran indetectables. Nuestro servicio de atención al cliente se pondrá en contacto con usted para encontrar la mejor solución).

Sólo podrán reacondicionarse y se abonarán los estribos que cumplan los requisitos de reacondicionamiento mencionados. La inspección de su estribo tarda de 6 a 8 semanas a partir del momento en que MECATECHNIC recibe el envío. Le informaremos por correo electrónico de los resultados de los controles sucesivos y de la devolución o no de la fianza abonada.

Pinza de freno trasera derecha para Renault 8 y 10

Esta pinza de freno trasera derecha Bendix reacondicionada para Renault 8 y 10 con pistón de 32 mm es una pieza reacondicionada original.

Esta pinza de freno trasera derecha para Renault 8 y 10 es una pieza original. Ha sido reacondicionada respetando estrictamente el original por nuestro colaborador.
Nuestras pinzas reacondicionadas se benefician de la mejor calidad de reacondicionamiento disponible en el mercado. Desmontaje, inspección, identificación, limpieza y granallado, nueva inspección, tratamiento de superficie, nueva inspección, grabado, sustitución automática de todos los componentes que no sean el cuerpo fundido, incluso los pistones, todo es realizado por nuestro socio certificado ISO 90001.

Para Renault 8 :
- R8 1000 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 956cm3 39cv
- R8 1100 tipo 113_ (11/1962-10/1972) 1108cm3 45cv
- R8 1100 tipo 113_ (05/1971-12/1976) 1108cm3 61cv
- R8 1300 Gordini tipo 113_ (01/1966-05/1970) 1255cm3 88cv
Sólo para pinza con junta rectangular y eje de 9mm

Para Renault 10 :
- R10 1100 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1108cm3 45cv
- R10 1300 tipo 119_ (05/1966-10/1972) 1289cm3 48cv

Condiciones de devolución y reembolso de piezas retornables

Su pieza antigua debe devolverse en la misma caja que la que va a recibir. Simplemente pegue la etiqueta postal de devolución, con la dirección MECATECHNIC, que recibirá con su pinza reacondicionada y envíenosla. Esto acelerará la tramitación y el reembolso de su depósito.
Por favor, asegúrese de que cumple las siguientes condiciones al devolver su depósito:
- La pinza devuelta debe corresponder exactamente a la montada originalmente en el vehículo y ser claramente identificable por su número de pieza y SDO.
- Debe estar vacía de líquido de frenos y completa, sin piezas periféricas. Ni latiguillos, ni piezas del tren de rodaje (muñones de dirección, bieletas, etc.).
- Los pernos, clips, tornillos de conexión y tornillos de purga deben estar presentes en el paquete.
- El hierro fundido de la pinza devuelta no debe haber sufrido corrosión excesiva, no debe haber sido mecanizado ni taladrado, y no debe estar roto ni presentar grietas visibles.
- Cada estribo será verificado individualmente en tres ocasiones: a la recepción del pedido por MECATECHNIC antes del envío a nuestro socio, a la recepción por nuestro socio antes de la limpieza y el reembalaje (NB: Durante el proceso de galvanización, pueden aparecer defectos importantes (microfisuras) que antes eran indetectables. Nuestro servicio de atención al cliente se pondrá en contacto con usted para encontrar la mejor solución).

Sólo podrán reacondicionarse y se abonarán los estribos que cumplan los requisitos de reacondicionamiento mencionados. La inspección de su estribo tarda de 6 a 8 semanas a partir del momento en que MECATECHNIC recibe el envío. Le informaremos por correo electrónico de los resultados de los controles sucesivos y de la devolución o no de la fianza abonada.

Disco de freno para Renault 10

Para Renault 10 todos los modelos :
- Renault 10 (R1190) de 09/1965 a 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 10 Major (R1192) de 09/1965 a 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 1300 (R1192) de 10/1969 a 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 Automático (R1192) de 01/1966 a 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)

Disco de freno izquierdo o derecho 260mm
Vendido individualmente

Calidad original

Este condensador para Renault 4 (04/1962-06/1993) - SEV - DUCELLIER es compatible con todos los modelos R4 berlina y furgoneta.
Este condensador para R4 es una pieza de desgaste del encendido.Forma parte del botiquín de su 4L o R4. Como todo condensador, puede "fundirse" tras una subida de tensión o un ligero cortocircuito, dejándole al borde de la carretera.
Es compatible con un gran número de vehículos de la marca Renault.

Este cojinete de desembrague de grafito para Renault 4 (10/1961-08/1968) es una reproducción de calidad.
Este cojinete de desembrague para la primera generación R4 es compatible con todos los modelos hasta agosto de 1968 y la introducción del cojinete de bolas.

Modelos compatibles:
- R4 tipo R1120 : 10/1961 hasta 08/1968- R4 super tipo R1122 : 03/1962 hasta 09/1962- R4 tipo R1123 : 12/1963 hasta 08/1968- R4 super tipo R1124 : 09/1962 hasta 12/1963
- R4 4CV furgoneta R2102 : 10/1961 hasta 03/1966- R4 4CV furgoneta tipo R2104 : 02/1965 hasta 03/1966- R4 4CV Furgoneta R2105 : 03/1966 hasta 08/1968- R4 5CV furgoneta tipo R2106 : 03/1966 hasta 08/1968

Esta bujía Eyquem C42SA12 para motor Renault Cléon tipo 688 y 810 es específica para furgonetas con motor 688-711.
La bujía Eyquem C42SA12 para Renault Cléon de hierro fundido es un equipamiento original.

- RENAULT 10 (119_) con motor 1.1L tipo 688.01 de May-66 a Oct-72
- RENAULT 10 (119_) con motor 1.3L tipo 810.03 de Jul-69 a Oct-72
- RENAULT 12 BREAK (117_) con motor 1.3L tipo 810.02 de jul-75 a abr-80
- RENAULT 12 BREAK (117_) con motor 1.3L tipo 810-02/97 de oct-70 a ago-80
- RENAULT 12 BREAK (117_) con motor 1.3L tipo 810.05-06 de ago-73 a ago-80
- RENAULT 12 SOCIETE con motor 1.3L tipo 810.02 de jul-75 a abr-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L TS tipo 810.05-06 de ago-72 a ago-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L tipo 810.702-702A-702B-705-706 hasta ago-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L tipo 810.02 de jul-75 a abr-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L tipo 810.02/97 desde oct-69 hasta ago-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L tipo 847.705/706 hasta ago-80
- RENAULT 15 (130_) con motor 1.3L tipo 810.05 de marzo-72 a agosto-79
- RENAULT 4F4 / 4F6 (R21.R23_) con motor 1.1L tipo 688.711 de Oct-76 a Jul-89
- RENAULT 5 (122_) con motor 1.0L tipo 689.710 de oct-72 a dic-85
- RENAULT 5 (122_) con motor 1.3 Automático tipo 810.729 de jun-79 a sep-84
- RENAULT 5 (122_) con motor 1.3L tipo 810.725 de sept-75 a sept-84
- RENAULT 5 SOCIETE (238_) con motor 1.0L tipo 689.710 de ene-72 a dic-85
- RENAULT 6 (118_) con motor 1.1L tipo 688.710 de jul-71 a abr-80
- RENAULT 6 (118_) con motor 1.1L tipo 688.10 de Jul-71 a Abr-80
- RENAULT 7 (124_) con motor 1.0L tipo 688.710 de Mar-75 a Dic-82
- RENAULT 8 (113_) con motor 1.0L tipo 689.70 de Nov-62 a Oct-72
- RENAULT 8 (113_) con motor 1.1L S, Major tipo 688.01 de Nov-62 a Oct-72
- RENAULT RODEO 4 con motor 0.8L tipo 800.01 de Ago-71 a Nov-81
- RENAULT RODEO 4 con motor 1.1L tipo 688.712 de nov-81 a dic-87
- RENAULT RODEO 6 con motor 0.8L tipo 800.02 de mayo-70 a agosto-73
- RENAULT RODEO 6 con motor 1.1L tipo 688.10 de ago-73 a nov-81

- Sin resistencia
- Índice térmico: 42
- Longitud de rosca: 12.7mm
- Asiento del tapón: Plano
- Caño aislante : Pulverizado
- Par de apriete: 25Nm
- Holgura: 0,75mm
- Rosca: M14x1,25
- Hexágono: 21mm

Kit carburador Weber 40 DCOE para Renault 10

Para Renault 10 :
- Renault 10 (R1190) de 09/1965 a 10/1969 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 10 Major (R1192) de 09/1965 a 09/1966 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)
- Renault 10 1300 (R1192) de 10/1969 a 08/1971 - Sierra 1289cm3 52cv (810-03)

Este kit de carburador Weber Performance contiene un nuevo carburador Weber 40 DCOE y un tubo de admisión específico Renault 8 y 10 para una perfecta integración en el compartimento motor. Se suministra con kit de instalación y varillaje de control.

Recomendamos utilizar una bomba de combustible eléctrica de baja presión con este kit.

Funda interior Coverlux Roja para:
- R8 y R10 (1962-1973)

Flector de dirección para Renault 10

Para Renault R10 todos los modelos de 1965 a 1971

Este deflector de dirección es una pieza de desgaste del mecanismo de dirección. Un flector desgastado o agrietado puede causar juego en la dirección.

Diámetro exterior 75 mm
Distancia entre ejes diagonal 35 mm
Distancia entre ejes a lo ancho 50 mm
Diámetro interior 10 mm
Espesor 11 mm