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Con 21 líneas, esta tabla repasa la gama del Golf 7: gasolina turbo de 85 a 310 CV, del tres cilindros 1.0 al Golf R 4MOTION, diésel turbo de 90 a 184 CV para el GTD, además del 1.4 TGI de GNC, el GTE híbrido enchufable y el e-Golf eléctrico. La potencia en kW figura en las observaciones de cada versión. Utilícela para determinar con precisión su motorización al pedir sus piezas.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI BlueMotion | 2017–2019 | 3 cilindros en línea, gasolina turbo | 1,0 | 85 CV a 5 000–5 500 | Gasolina | Inyección directa + turbo | 3 / 12 | Correa | 63 kW |
| 1.0 TSI | 2015–2020 | 3 cilindros en línea, gasolina turbo | 1,0 | 115 CV a 5 000–5 500 | Gasolina | Inyección directa + turbo | 3 / 12 | Correa | 85 kW; CHZD 04/2015–12/2016 y luego DKRF 10/2018–05/2020; entre ambos, 110 CV (CHZC, 81 kW, 12/2016–08/2018) |
| 1.2 TSI | 2012–2017 | 4 cilindros en línea, gasolina turbo | 1,2 | 85 CV | Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Correa | 63 kW |
| 1.2 TSI BlueMotion | 2012–2014 | 4 cilindros en línea, gasolina turbo | 1,2 | 105 CV | Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Correa | 77 kW |
| 1.2 TSI EVO | 2014–2017 | 4 cilindros en línea, gasolina turbo | 1,2 | 110 CV | Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Correa | 81 kW |
| 1.4 TSI | 2012–2014 | 4 cilindros en línea, gasolina turbo | 1,4 | 122 CV a 5 000–6 000 | Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Correa | 90 kW |
| 1.4 TSI ACT | 2012–2014 | 4 cilindros en línea, gasolina turbo | 1,4 | 140 CV | Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Correa | 103 kW; ACT (desconexión de cilindros) |
| 1.5 TSI Evo ACT | 2017–2020 | 4 cilindros en línea, gasolina turbo | 1,5 | 130 CV | Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Correa | 96 kW; ACT |
| 1.5 TSI Evo ACT | 2017–2020 | 4 cilindros en línea, gasolina turbo | 1,5 | 150 CV | Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Correa | 110 kW; ACT |
| 1.4 TGI BlueMotion | 2013–2018 | 4 cilindros en línea, GNC / gasolina turbo | 1,4 | 110 CV | GNC / Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Correa | 81 kW; bicombustible GNC |
| 1.6 TDI BlueMotion | 2013–2015 | 4 cilindros en línea, diésel turbo | 1,6 | 90 CV | Diésel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Correa | 66 kW |
| 1.6 TDI | 2013–2014 | 4 cilindros en línea, diésel turbo | 1,6 | 105 CV | Diésel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Correa | 77 kW |
| 1.6 TDI | 2015–2016 | 4 cilindros en línea, diésel turbo | 1,6 | 110 CV | Diésel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Correa | 81 kW |
| 1.6 TDI | 2017–2019 | 4 cilindros en línea, diésel turbo | 1,6 | 115 CV | Diésel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Correa | 85 kW |
| 2.0 TDI | 2013–2019 | 4 cilindros en línea, diésel turbo | 2,0 | 150 CV a 3 500–4 000 | Diésel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Correa | 110 kW |
| GTD | 2014–2019 | 4 cilindros en línea, diésel turbo | 2,0 | 184 CV | Diésel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Correa | 135 kW |
| GTE (PHEV) | 2014–2018 | 4 cilindros en línea + motor eléctrico | 1,4 | 204 CV (sistema) | Híbrido enchufable | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Correa | 150 kW de potencia del sistema |
| e-Golf | 2014–2016 | Motor eléctrico | 115 CV | Eléctrico | 85 kW | ||||
| e-Golf | 2017–2020 | Motor eléctrico | 136 CV | Eléctrico | 100 kW | ||||
| Golf R | 2013–2017 | 4 cilindros en línea, gasolina turbo | 2,0 | 300 CV | Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Cadena | 221 kW; 4MOTION |
| Golf R | 2017–2018 | 4 cilindros en línea, gasolina turbo | 2,0 | 310 CV | Gasolina | Inyección directa + turbo | 4 / 16 | Cadena | 228 kW; 4MOTION |
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