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Con 21 righe, questa tabella passa in rassegna la gamma della Golf 7: benzina turbo da 85 a 310 CV, dal tre cilindri 1.0 fino alla Golf R 4MOTION, turbodiesel da 90 a 184 CV per la GTD, oltre alla 1.4 TGI a metano, alla GTE ibrida plug-in e alla e-Golf elettrica. La potenza in kW è indicata nelle note di ogni versione. La usi per determinare con precisione la sua motorizzazione al momento di ordinare i ricambi.
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI BlueMotion | 2017–2019 | 3 cilindri in linea, benzina turbo | 1,0 | 85 CV a 5 000–5 500 | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 3 / 12 | Cinghia | 63 kW |
| 1.0 TSI | 2015–2020 | 3 cilindri in linea, benzina turbo | 1,0 | 115 CV a 5 000–5 500 | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 3 / 12 | Cinghia | 85 kW; CHZD 04/2015–12/2016 poi DKRF 10/2018–05/2020; nel mezzo, 110 CV (CHZC, 81 kW, 12/2016–08/2018) |
| 1.2 TSI | 2012–2017 | 4 cilindri in linea, benzina turbo | 1,2 | 85 CV | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 63 kW |
| 1.2 TSI BlueMotion | 2012–2014 | 4 cilindri in linea, benzina turbo | 1,2 | 105 CV | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 77 kW |
| 1.2 TSI EVO | 2014–2017 | 4 cilindri in linea, benzina turbo | 1,2 | 110 CV | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 81 kW |
| 1.4 TSI | 2012–2014 | 4 cilindri in linea, benzina turbo | 1,4 | 122 CV a 5 000–6 000 | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 90 kW |
| 1.4 TSI ACT | 2012–2014 | 4 cilindri in linea, benzina turbo | 1,4 | 140 CV | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 103 kW; ACT (disattivazione dei cilindri) |
| 1.5 TSI Evo ACT | 2017–2020 | 4 cilindri in linea, benzina turbo | 1,5 | 130 CV | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 96 kW; ACT |
| 1.5 TSI Evo ACT | 2017–2020 | 4 cilindri in linea, benzina turbo | 1,5 | 150 CV | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 110 kW; ACT |
| 1.4 TGI BlueMotion | 2013–2018 | 4 cilindri in linea, metano / benzina turbo | 1,4 | 110 CV | Metano / Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 81 kW; alimentazione bifuel a metano |
| 1.6 TDI BlueMotion | 2013–2015 | 4 cilindri in linea, turbodiesel | 1,6 | 90 CV | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 66 kW |
| 1.6 TDI | 2013–2014 | 4 cilindri in linea, turbodiesel | 1,6 | 105 CV | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 77 kW |
| 1.6 TDI | 2015–2016 | 4 cilindri in linea, turbodiesel | 1,6 | 110 CV | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 81 kW |
| 1.6 TDI | 2017–2019 | 4 cilindri in linea, turbodiesel | 1,6 | 115 CV | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 85 kW |
| 2.0 TDI | 2013–2019 | 4 cilindri in linea, turbodiesel | 2,0 | 150 CV a 3 500–4 000 | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 110 kW |
| GTD | 2014–2019 | 4 cilindri in linea, turbodiesel | 2,0 | 184 CV | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 135 kW |
| GTE (PHEV) | 2014–2018 | 4 cilindri in linea + motore elettrico | 1,4 | 204 CV (sistema) | Ibrido plug-in | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Cinghia | 150 kW di potenza di sistema |
| e-Golf | 2014–2016 | Motore elettrico | 115 CV | Elettrica | 85 kW | ||||
| e-Golf | 2017–2020 | Motore elettrico | 136 CV | Elettrica | 100 kW | ||||
| Golf R | 2013–2017 | 4 cilindri in linea, benzina turbo | 2,0 | 300 CV | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Catena | 221 kW; 4MOTION |
| Golf R | 2017–2018 | 4 cilindri in linea, benzina turbo | 2,0 | 310 CV | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 / 16 | Catena | 228 kW; 4MOTION |
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