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Avec 21 lignes, ce tableau passe en revue la gamme de la Golf 7 : essence turbo de 85 à 310 cv, du trois-cylindres 1.0 jusqu'à la Golf R 4MOTION, diesels turbo de 90 à 184 cv pour la GTD, mais aussi la 1.4 TGI au GNV, la GTE hybride rechargeable et la e-Golf électrique. La puissance en kW figure en remarque pour chaque version. Servez-vous-en pour déterminer précisément votre motorisation au moment de commander vos pièces.
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI BlueMotion | 2017–2019 | 3 cylindres en ligne, essence turbo | 1,0 | 85 cv à 5 000–5 500 | Essence | Injection directe + turbo | 3 / 12 | Courroie | 63 kW |
| 1.0 TSI | 2015–2020 | 3 cylindres en ligne, essence turbo | 1,0 | 115 cv à 5 000–5 500 | Essence | Injection directe + turbo | 3 / 12 | Courroie | 85 kW ; CHZD 04/2015–12/2016 puis DKRF 10/2018–05/2020 ; entre les deux, 110 cv (CHZC, 81 kW, 12/2016–08/2018) |
| 1.2 TSI | 2012–2017 | 4 cylindres en ligne, essence turbo | 1,2 | 85 cv | Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Courroie | 63 kW |
| 1.2 TSI BlueMotion | 2012–2014 | 4 cylindres en ligne, essence turbo | 1,2 | 105 cv | Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Courroie | 77 kW |
| 1.2 TSI EVO | 2014–2017 | 4 cylindres en ligne, essence turbo | 1,2 | 110 cv | Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Courroie | 81 kW |
| 1.4 TSI | 2012–2014 | 4 cylindres en ligne, essence turbo | 1,4 | 122 cv à 5 000–6 000 | Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Courroie | 90 kW |
| 1.4 TSI ACT | 2012–2014 | 4 cylindres en ligne, essence turbo | 1,4 | 140 cv | Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Courroie | 103 kW ; ACT (désactivation de cylindres) |
| 1.5 TSI Evo ACT | 2017–2020 | 4 cylindres en ligne, essence turbo | 1,5 | 130 cv | Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Courroie | 96 kW ; ACT |
| 1.5 TSI Evo ACT | 2017–2020 | 4 cylindres en ligne, essence turbo | 1,5 | 150 cv | Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Courroie | 110 kW ; ACT |
| 1.4 TGI BlueMotion | 2013–2018 | 4 cylindres en ligne, GNV / essence turbo | 1,4 | 110 cv | GNV / Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Courroie | 81 kW ; bi-carburation GNV |
| 1.6 TDI BlueMotion | 2013–2015 | 4 cylindres en ligne, diesel turbo | 1,6 | 90 cv | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Courroie | 66 kW |
| 1.6 TDI | 2013–2014 | 4 cylindres en ligne, diesel turbo | 1,6 | 105 cv | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Courroie | 77 kW |
| 1.6 TDI | 2015–2016 | 4 cylindres en ligne, diesel turbo | 1,6 | 110 cv | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Courroie | 81 kW |
| 1.6 TDI | 2017–2019 | 4 cylindres en ligne, diesel turbo | 1,6 | 115 cv | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Courroie | 85 kW |
| 2.0 TDI | 2013–2019 | 4 cylindres en ligne, diesel turbo | 2,0 | 150 cv à 3 500–4 000 | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Courroie | 110 kW |
| GTD | 2014–2019 | 4 cylindres en ligne, diesel turbo | 2,0 | 184 cv | Diesel | Common rail + turbo | 4 / 16 | Courroie | 135 kW |
| GTE (PHEV) | 2014–2018 | 4 cylindres en ligne + moteur électrique | 1,4 | 204 cv (système) | Hybride rechargeable | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Courroie | 150 kW système |
| e-Golf | 2014–2016 | Moteur électrique | 115 cv | Électrique | 85 kW | ||||
| e-Golf | 2017–2020 | Moteur électrique | 136 cv | Électrique | 100 kW | ||||
| Golf R | 2013–2017 | 4 cylindres en ligne, essence turbo | 2,0 | 300 cv | Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Chaîne | 221 kW ; 4MOTION |
| Golf R | 2017–2018 | 4 cylindres en ligne, essence turbo | 2,0 | 310 cv | Essence | Injection directe + turbo | 4 / 16 | Chaîne | 228 kW ; 4MOTION |
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