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C/IVA4 en 2 en 1 colector de escape de acero inoxidable pulido para VolkswagenGolf 1 Berlina, Cabriolet, Jetta 1, Caddy y Scirocco:
- 1. 5 Carburador 65cv (GH), 70cv (JB)- 1. 6 Carburador 72cv (RE), 75cv (EM, EW, HN), 85cv (FR)- 1. 6 8S GTI inyecci...
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Descripción Producto
4 en 2 en 1 colector de escape de acero inoxidable pulido para VolkswagenGolf 1 Berlina, Cabriolet, Jetta 1, Caddy y Scirocco:
- 1.5 Carburador 65cv (GH), 70cv (JB)
- 1.6 Carburador 72cv (RE), 75cv (EM, EW, HN), 85cv (FR)
- 1.6 8S GTI inyección 110 CV (EG)
- 1.6 Diesel 54 CV (CR)
- 1.8 Carburador 90 CV (EX), 95 CV (JH)
- 1.8 8S GTi / GL inyección 112cv (DX, JJ, KT)
Diámetro interior de las entradas ovaladas en el lado de la culata: 36 mm por 26 mm
Aumenta el par motor y la eficiencia del motor, y se monta en la línea original de 45mm de diámetro.
Para las versiones catalizadas y las versiones con un escape de diámetro inferior a 45 mm, se debe montar la línea completa del Golf 1 GTi (y añadir un soporte de sonda lambda soldada GC10100SL si es necesario).
Material
Acero inoxidable
Versión
Deporte
4.6
40 Opiniones
5
27 Opiniones
4
11 Opiniones
3
0 Opiniones
2
1 Opiniones
1
1 Opiniones
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Mejores valoraciones
Compatibilidad con vehículos
Es el que quería para mi campo de golf y estoy muy contento con él.
Muy bien, ya está instalado en el coche, perfecto.
Buena calidad, pero la junta del lado de la culata está mal ajustada y hay que volver a cortarla para poder montar el colector de admisión de aire sin pellizcar la junta. Los 2 tornillos de la brida son un poco largos (los cambié). A este precio, es una pena no suministrar las tuercas para los espárragos de la culata.
buena pieza fácil de montar
Hola, es la segunda vez que pido un colector de acero inoxidable a méca technique. El primero no era adecuado y afectaba a la fijación de la cremallera, y el segundo también, por lo que tuve que modificarlo para poder instalarlo.
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