699,90 €
C/IVALínea de escape de acero inoxidable JETEX para Mazda MX-5 NB y NBFL
Para NB y NBFL todos los modelos 1. 6L y 1. 8L de 1998 a 2005
Completamente en acero inoxidable, la línea JETEX se monta en lugar del escape original conserva...
Solo 2 en depósito
Solo 2 en depósito
12h 53 min restantes, para un envío hoy
Envío por Mecatechnic el : lunes, 8 de diciembre de 2025
Modo de entrega
A domicilio : Sobre presupuesto
Recogida en tienda Wambrechies (Francia) : Ofrecido
Descripción Producto
Línea de escape de acero inoxidable JETEX para Mazda MX-5 NB y NBFL
Para NB y NBFL todos los modelos 1.6L y 1.8L de 1998 a 2005
Completamente en acero inoxidable, la línea JETEX se monta en lugar del escape original conservando las sondas Lambda. Gracias a los dos accesorios provistos, el escape se puede montar en NB y NBFL indistintamente. De excelente calidad de fabricación, esta línea denominada "Catback" se instala a la salida del catalizador.
Se compone de un tubo con silenciador intermedio y el silenciador trasero, lo que le permite liberar el ruido de su MX-5 manteniendo un volumen de sonido razonable para el uso en carretera.
La línea JETEX incluye:
- El silenciador trasero de acero inoxidable
- El tubo intermedio de acero inoxidable con silenciador
- El tubo con manguito de acoplamiento al catalizador para NB
- El tubo con brida de conexión del catalizador para NBFL
- Tornillos
- Articulaciones
Diámetro de salida: 100 mm
Referencia original OEM :
14-H5R
Material
Acero inoxidable
Versión
Deporte
5
7 Opiniones
5
7 Opiniones
4
0 Opiniones
3
0 Opiniones
2
0 Opiniones
1
0 Opiniones
Con Trusted Shops, podemos mejorar gracias a sus comentarios en nuestro sitio web MECATECHNIC
Ordenar por
Mejores valoraciones
Compatibilidad con vehículos
Estética y superacabado
Gran relación calidad-precio Muy buen aspecto y sonido
El producto se ajusta a las expectativas, pero aún no está montado. Sin embargo, sigo confiando porque siempre estoy satisfecho con los productos de este sitio. ¡Un +++ por la rapidez de la entrega!
Perfecto, pero tuve que cortar un poco el manguito adaptador para la pieza del catalizador porque era demasiado largo.
Nada que decir, era el modelo adecuado y no hubo problemas para instalarlo.