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C/IVAKit completo de distribución y bomba de agua versión con rodillo grande para Porsche 944 chasis HN, JN, KN, LN y MN:
- 944 fase 2 - 2, 5 - 163cv (M44. 05 a 08) a partir de 1987- 944 fase 2 - 2, 5 - 160cv (M44. 09/M44. 10) a partir de 1988
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Descripción Producto
Usted economiza 43,37 € C/IVA comprando este kit !
Kit completo de distribución y bomba de agua versión con rodillo grande para Porsche 944 chasis HN,JN, KN, LN y MN:
- 944 fase 2 - 2,5 - 163cv (M44.05 a 08) a partir de 1987
- 944 fase 2 - 2,5 - 160cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo - 220cv (M44.51) de 1987 a 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 a 1991
El kit contiene :
- Correa de distribución ContiTech
- tensor de correa de distribución original PORSCHE para tensor automático
- tensor de correa de distribución liso (46 mm)
- correa del eje de balance
- polea tensora dentada para correa de equilibrado
- rodillo tensor liso para correa equilibradora
- la bomba de agua versión para rodillo de 46 mm y su junta
- el termostato y sus juntas
- retén del cigüeñal
- retenes del eje de equilibrado y de la araña del árbol de levas
Tenga en cuenta que los retenes del eje de equilibrado izquierdo y del árbol de levas son idénticos (30x47 mm) y que el retén del eje de equilibrado derecho es diferente (30x48 mm).
Su Porsche puede haber sido equipado con una bomba de agua con un pequeño rodillo de 32 mm de diámetro.
Es posible que el motor haya sido sustituido en el pasado. Por lo tanto, el punto de fijación de este rodillo es diferente en la bomba de agua.
Si este es el caso, es posible montar la bomba de agua con la versión de rodillo grande (46 mm de diámetro) como se muestra aquí, pero esto requerirá un recorte en la tapa de distribución de plástico en el lado del bloque del motor o la sustitución por la versión OEM 944 105 039 02 , que tiene la abertura necesaria.
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