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C/IVAPinza de freno delantera derecha reacondicionada para Bmw Serie 5 :
Bmw Serie 5 E34 Berlina :
- 518i 4cyl 113hp fase 1 de 04/1989 a 05/1994 (código motor M40B18)- 518i 4cyl 115hp fase 2 de 11/1993 a 12/1995 (código de motor M43B18)- 520i 1...
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Recogida en tienda Wambrechies (Francia) : Ofrecido
Descripción Producto
Pinza de freno delantera derecha reacondicionada para Bmw Serie 5 :
Bmw Serie 5 E34 Berlina :
- 518i 4cyl 113hp fase 1 de 04/1989 a 05/1994 (código motor M40B18)
- 518i 4cyl 115hp fase 2 de 11/1993 a 12/1995 (código de motor M43B18)
- 520i 129 CV fase 1 de 06/1987 a 04/1990 (código de motor M20B20)
- 520i 150 CV fase 1 de 05/1990 a 08/1992 (código de motor M50B20)
- 520i 150 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código de motor M50B20TU)
- 520i 150 CV fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código de motor M50B20TU)
- 524td 115cv fase 1 de 07/1987 a 08/1991 (código motor M21D24)
- 525td 115cv fase 1 de 12/1992 a 03/1994 (código motor M51D25)
- 525td 115cv fase 2 de 04/1994 a 11/1995 (código motor M51D25)
- 525tds fase 1 143cv de 02/1990 a 03/1994 (código motor M51D25)
- 525tds fase 2 143cv de 04/1994 a 12/1995 (código motor M51D25)
Nuestras pinzas de freno reacondicionadas cuentan con la mejor calidad de reacondicionamiento disponible en el mercado. Desmontaje, control, identificación, limpieza y microgranallado, nuevo control, tratamiento de superficie, nuevo control, grabado, sustitución sistemática de todos los componentes excepto el cuerpo de fundición, incluso los pistones: todo se realiza por nuestro socio certificado ISO 90001.
Condiciones de devolución y reembolso de las piezas en depósito
Su pieza usada debe devolverse en la caja de la que va a recibir. Solo tiene que pegar la etiqueta de devolución prefranqueada y predireccionada a MECATECHNIC, que recibirá con su pinza reacondicionada, y enviárnosla. Esto permitirá acelerar el proceso de tratamiento y el reembolso de su depósito.
Para ello, asegúrese de respetar las siguientes condiciones para la devolución de su depósito:
- La pinza devuelta debe corresponder exactamente a la que estaba montada originalmente en el vehículo y debe ser claramente identificable mediante su referencia y su OEN.
- Debe estar vaciada completamente del líquido de frenos, ser completa y sin elementos periféricos. Sin latiguillos, sin piezas del tren de rodaje (manguetas, bieletas, etc.).
- Los pernos, grapas, tornillos de conexión y tornillos de purga deben estar presentes en el paquete.
- El cuerpo de fundición de la pinza devuelta no debe haber sufrido una corrosión excesiva, ni haber sido mecanizado o perforado y no debe estar roto ni presentar fisuras visibles.
- Cada pinza será inspeccionada individualmente en tres ocasiones: a la recepción del depósito por MECATECHNIC antes del envío a nuestro socio; a la recepción por nuestro socio antes de la limpieza y el reacondicionamiento. (Nota: durante la galvanización pueden aparecer defectos importantes que antes eran indetectables, como microfisuras. Por seguridad, la pinza afectada no podrá ser reacondicionada; nuestro servicio de atención al cliente se pondrá en contacto con usted para encontrar la mejor solución).
Solo las pinzas que cumplan las condiciones de reacondicionamiento mencionadas anteriormente podrán ser reacondicionadas y reembolsadas. La inspección de su pinza requiere de 6 a 8 semanas desde la recepción del depósito por MECATECHNIC. Le informaremos por correo electrónico del resultado de las inspecciones sucesivas y del reembolso o no del depósito abonado.
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