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Le Mini Clubman R55, vendu de 2007 à 2014, compte ici six motorisations de 1 560 à 1 598 cm³, pour 90 à 211 ch. En essence, le N12B16 atmosphérique de la Cooper côtoie les N14B16 et N18B16 turbo à injection directe des Cooper S et John Cooper Works. Les One D et Cooper D passent du PSA DV6 à courroie au BMW N47 à chaîne vers 2010-2011, ce qui modifie la distribution comme la cylindrée. Vérifiez le moteur de votre Clubman avant de commander un kit de distribution.
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cooper Clubman | 2007–2014 | N12B16 | 1,598 | 120 | Essence | Injection multipoint | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 160 @ 4250 | |
| Cooper S Clubman | 2007–2010 | N14B16 (turbo) | 1,598 | 175 | Essence | Injection directe + turbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 240 @ 1600 | Overboost 260 Nm |
| Cooper S Clubman | 2010–2014 | N18B16 (turbo) | 1,598 | 184 | Essence | Injection directe + turbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 240 @ 1600 | Overboost 260 Nm |
| John Cooper Works | 2008–2014 | N14/N18 (turbo) | 1,598 | 211 | Essence | Injection directe + turbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 260 @ 1850 | Overboost 280 Nm |
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| One D Clubman | 2010–2014 | PSA DV6 (puis N47) | 1,560 (puis 1,598) | 90 | Diesel | Common Rail | 4 en ligne / 16 | Courroie (puis chaîne) | 215 @ 1750 | PSA 1,6 HDi jusqu'en 2010-2011, puis BMW N47C16 |
| Cooper D Clubman | 2007–2014 | PSA DV6 (puis N47) | 1,560 (puis 1,598) | 110 (puis 112) | Diesel | Common Rail | 4 en ligne / 16 | Courroie (puis chaîne) | 240 @ 1750 (puis 270 @ 1750) | PSA 1,6 HDi jusqu'en 2010-2011, puis BMW N47C16 ; overboost 260 Nm sur le PSA |
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