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La Mini Clubman R55, venduta dal 2007 al 2014, è proposta qui con sei motorizzazioni da 1 560 a 1 598 cm³, per 90-211 CV. Tra le versioni a benzina, l'N12B16 aspirato della Cooper affianca gli N14B16 e N18B16 turbo a iniezione diretta di Cooper S e John Cooper Works. One D e Cooper D passano dal PSA DV6 a cinghia al BMW N47 a catena intorno al 2010-2011, cambiando sia la distribuzione sia la cilindrata. Verifichi quindi il motore esatto della sua Clubman prima di ordinare un kit distribuzione.
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Coppia (Nm) | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cooper Clubman | 2007–2014 | N12B16 | 1,598 | 120 | Benzina | Iniezione multipoint | 4 in linea / 16 | Catena | 160 @ 4250 | |
| Cooper S Clubman | 2007–2010 | N14B16 (turbo) | 1,598 | 175 | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 in linea / 16 | Catena | 240 @ 1600 | Overboost 260 Nm |
| Cooper S Clubman | 2010–2014 | N18B16 (turbo) | 1,598 | 184 | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 in linea / 16 | Catena | 240 @ 1600 | Overboost 260 Nm |
| John Cooper Works | 2008–2014 | N14/N18 (turbo) | 1,598 | 211 | Benzina | Iniezione diretta + turbo | 4 in linea / 16 | Catena | 260 @ 1850 | Overboost 280 Nm |
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Coppia (Nm) | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| One D Clubman | 2010–2014 | PSA DV6 (poi N47) | 1,560 (poi 1,598) | 90 | Diesel | Common Rail | 4 in linea / 16 | Cinghia (poi catena) | 215 @ 1750 | PSA 1.6 HDi fino al 2010-2011, poi BMW N47C16 |
| Cooper D Clubman | 2007–2014 | PSA DV6 (poi N47) | 1,560 (poi 1,598) | 110 (poi 112) | Diesel | Common Rail | 4 in linea / 16 | Cinghia (poi catena) | 240 @ 1750 (poi 270 @ 1750) | PSA 1.6 HDi fino al 2010-2011, poi BMW N47C16; overboost 260 Nm sul PSA |
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