Torna indietro
Catégories
Autres catégories
Attrezzatura da officina
Calze da neve
Elementi di fissaggio e ferramenta
Idee regalo
Lampadine
Oli - grassi - liquidi
Parti di ricambio per moto
Pulizia dell'auto
Rivista di auto
Strumenti generici
Strumenti per il settore automobilistico
Torna indietro
I costruttori preferiti
Altre costruttori
I nostri modelli
VW Cox
VW Golf 1
VW Golf 2
VW Golf 3
VW Golf 4
VW Transporter T6
VW golf 5
VW golf 6
VW Transporter T25 - T3
VW Transporter T4
VW Transporter T5
BMW e46
Porsche 911
Audi A3 8P
BMW e30
BMW e36
BMW e10
BMW e34
Peugeot 205
Renault 4L
Citroën 2 CV
Buone feste!
Français
Español
English
Italiano
Português
Nederlands
Deutsch
59,90 €
tasse incl.L'ammortizzatore posteriore è un componente fondamentale del sistema di sospensioni. È progettato per assorbire gli urti e le vibrazioni che si verificano quando il veicolo viene guidato su superfici irregolari. Il ruolo principale di un ammortizza...
Più infoIn magazzino
In magazzino
0-40 minuti rimanenti, per una spedizione oggi
Spedizione da Mecatechnic il : lunedì 8 dicembre 2025
modo di consegna
Invio a domicilio : 54.00€
Ritiro in negozio Wambrechies (Francia) : Offerto
Descrizione Prodotto
L'ammortizzatore posteriore è un componente fondamentale del sistema di sospensioni. È progettato per assorbire gli urti e le vibrazioni che si verificano quando il veicolo viene guidato su superfici irregolari. Il ruolo principale di un ammortizzatore è quello di controllare il movimento della sospensione, garantendo comfort e stabilità durante la guida.
Gli ammortizzatori utilizzano generalmente un fluido, come l'olio, per controllare l'oscillazione della molla della sospensione dopo che il veicolo ha superato un ostacolo (come una buca o un dosso).
Quando il veicolo supera un dosso, la molla della sospensione si comprime per assorbire l'impatto.
L'ammortizzatore serve a controllare la velocità di compressione e decompressione della molla. L'olio all'interno dell'ammortizzatore viene pressurizzato e forzato attraverso orifizi o valvole. Questo genera una resistenza che dissipa l'energia cinetica in calore.
Quando una ruota si solleva dopo aver superato un'irregolarità della strada, l'ammortizzatore controlla anche il rimbalzo regolando la pressione dell'olio nel cilindro. Ciò impedisce alle sospensioni di rimbalzare eccessivamente, garantendo una guida stabile.
Se l'ammortizzatore è difettoso, l'auto può diventare più difficile da controllare, soprattutto in curva o su strade accidentate.
Gli ammortizzatori difettosi possono causare un cattivo contatto con la strada, con conseguente usura irregolare degli pneumatici.
Un ammortizzatore danneggiato può produrre un rumore stridente, soprattutto quando si guida su superfici irregolari.
Se l'ammortizzatore è usurato, non sarà in grado di controllare correttamente i movimenti del veicolo, il che può rendere la guida più sconnessa.
Gli ammortizzatori posteriori sono quindi essenziali per la sicurezza e il comfort del vostro Combi. Svolgono un ruolo fondamentale nel controllo dei movimenti del veicolo e garantiscono una guida fluida e stabile. Se si notano segni di debolezza o usura, è meglio farli esaminare e sostituire da un professionista.
Ammortizzatore posteriore originale BOGE o SACHS a olio (a seconda della disponibilità)
Altezza: originale o leggermente inferiore
Montaggio: 12 mm da occhio a occhio, 32 mm di larghezza
Corsa: 350 mm - 585 mm
Montaggio: posteriore destro o sinistro.
Venduto singolarmente.
Adatto per VW Combi Bay Window tutti i modelli dal 08/1971 al 07/1979 e telaio n. 212 2000 001 - 219 2153 964.
Referenza di origine OEM:
211 513 031 R
211 513 033
211 513 031 Q
Asse
Posteriore
4.3
8 Opinioni
5
2 Opinioni
4
6 Opinioni
3
0 Opinioni
2
0 Opinioni
1
0 Opinioni
Con Trusted Shops, possiamo migliorare direttamente grazie alle sue opinioni pubblicate sul sito web di MECATECHNIC
Ordinare per
Migliori valutazioni
Compatibilità con il veicolo
Pagamento sicuro :
© Copyrights 2013-2025, Mecatechnic.com
Prodotto non ancora installato
Non ancora montato, da vedere su strada.
Non ancora testato su strada, ma vedremo.