Pinza freno anteriore destra GIRLING ricondizionata per Renault 4L

Dettagli su : Pinza freno anteriore destra GIRLING ricondizionata per Renault 4L

Questa pinza anteriore destra ricondizionata GIRLING per Renault 4L - Alluminio 45mm è un pezzo originale ricondizionato.

Questa pinza freno anteriore destra per Renault 4L è un pezzo originale in alluminio fuso. È stata ricondizionata in stretta conformità con l'originale dal nostro partner.

Le nostre pinze ricondizionate beneficiano della migliore qualità di ricondizionamento disponibile sul mercato. Smontaggio, ispezione, identificazione, pulizia e sabbiatura, nuova ispezione, trattamento superficiale, nuova ispezione, incisione, sostituzione automatica di tutti i componenti diversi dal corpo fuso, persino dei pistoni, tutto viene eseguito dal nostro partner certificato ISO 90001.

Modelli compatibili:

- R4 tipo R1123 : dal 12/1963 al 05/1986

- R4 GTL tipo R1128 : dal 10/1977 al 12/1993

- R4 Savane tipo R112C : dal 09/1986 al 12/1992

- R4 F4 furgone tipo R2391 : dal 09/1972 al 05/1986

- R4 5CV furgone tipo R2106 : dal 03/1966 al 05/1986

- R4 F6 furgone lungo tipo R2370 : dal 05/1975 al 11/1985

- R4 F4 tipo R210B: dal 09/1981 al 05/1990

- R4 F4 station wagon tipo 239B : dal 09/1981 al 05/1990

Condizioni di restituzione e rimborso per i pezzi consegnati

Il vecchio pezzo deve essere restituito nella stessa scatola di quello che si sta per ricevere. È sufficiente incollare l'etichetta di restituzione postale, preindirizzata a MECATECHNIC, che riceverete con la pinza ricondizionata e rispedircela. In questo modo si velocizzerà l'elaborazione e il rimborso del deposito.

Per la restituzione del deposito si prega di rispettare le seguenti condizioni:

- La pinza restituita deve corrispondere esattamente a quella montata in origine sul veicolo ed essere chiaramente identificabile con il suo numero di parte e SDO.

- Deve essere svuotata di tutto il liquido dei freni ed essere completa, senza parti periferiche. Non devono essere presenti né tubi né parti dell'apparato motore (snodi dello sterzo, bielle, ecc.).

- I bulloni, le clip, le viti di collegamento e le viti di spurgo devono essere presenti nella confezione.

- La ghisa della pinza restituita non deve aver subito un'eccessiva corrosione, non deve essere stata lavorata o forata e non deve essere rotta o presentare crepe visibili.

- Ogni staffa sarà controllata singolarmente in tre occasioni: al ricevimento dell'ordine da parte di MECATECHNIC prima della spedizione al nostro partner, al ricevimento da parte del nostro partner prima della pulizia e del riconfezionamento (NB: durante il processo di galvanizzazione possono comparire difetti importanti (microfessure) che prima non erano rilevabili. Il nostro servizio clienti vi contatterà per trovare la soluzione migliore).

Solo le staffe che soddisfano i requisiti di ricondizionamento sopra citati possono essere ricondizionate e saranno accreditate. L'ispezione della vostra pinza richiede dalle 6 alle 8 settimane dal momento in cui MECATECHNIC riceve la spedizione. Vi informeremo via e-mail dei risultati dei controlli successivi e se il deposito versato sarà rimborsato o meno.

Le nostre pinze freno rigenerate beneficiano della migliore qualità di ricondizionamento disponibile sul mercato. Smontaggio, controllo, identificazione, pulizia e micro-sabbiatura, nuovo controllo, trattamento superficiale, nuovo controllo, incisione, sostituzione sistematica di tutti i componenti tranne il corpo in ghisa, inclusi i pistoni: tutto è eseguito dal nostro partner certificato ISO 90001.

Condizioni di restituzione e rimborso delle parti a cauzione

Il vostro pezzo usato deve essere restituito nella scatola di quello che riceverete. Basta applicare l’etichetta di reso preindirizzata a MECATECHNIC, che riceverete insieme alla vostra pinza rigenerata, e rispedircelo. Ciò permetterà di accelerare il processo di trattamento e il rimborso della cauzione.

Per questo, assicuratevi di rispettare le seguenti condizioni per la restituzione della cauzione:

- La pinza restituita deve corrispondere esattamente a quella montata originariamente sul veicolo ed essere chiaramente identificabile tramite il suo riferimento e OEN.

- Deve essere completamente svuotata del liquido dei freni, completa e priva di elementi periferici. Niente tubi flessibili, nessun componente delle sospensioni (mozzi, tiranti, ecc.).

- I bulloni, le clip, le viti di collegamento e le viti di spurgo devono essere presenti nel pacco.

- Il corpo in ghisa della pinza restituita non deve presentare corrosione eccessiva, non deve essere stato lavorato o forato e non deve essere danneggiato o mostrare crepe visibili.

- Ogni pinza sarà controllata individualmente tre volte: al momento della ricezione della cauzione da MECATECHNIC prima della spedizione al nostro partner; alla ricezione da parte del nostro partner prima della pulizia e del ricondizionamento. (Nota: durante la galvanizzazione possono comparire difetti gravi prima non rilevabili, come microfessure. Per motivi di sicurezza, la pinza interessata non potrà essere ricondizionata; il nostro servizio clienti vi contatterà per trovare la soluzione migliore).

Solo le pinze conformi ai requisiti di ricondizionamento sopra indicati potranno essere ricondizionate e rimborsate. Il controllo della vostra pinza richiede da 6 a 8 settimane dalla ricezione della cauzione da parte di MECATECHNIC. Vi informeremo via e-mail dell'esito dei vari controlli e del rimborso o meno della cauzione versata.