Geen voertuig geselecteerd
De E9-coupé telt in deze tabel zes uitvoeringen, gebouwd tussen 12/1968 en 11/1975, allemaal met de M30 zescilinder-in-lijn benzinemotor met 12 kleppen en distributieketting. De 2800 CS, 2.5 CS en 3.0 CS krijgen hun brandstof via twee Zenith-carburateurs, terwijl de 3.0 CSi, CSiL en CSL overstappen op Bosch D-Jetronic-injectie. Het vermogen loopt van 150 tot 206 pk; dat laatste cijfer geldt voor de 3.0 CSL, een lichtgewicht homologatieserie van 3,2 liter. Zoek uw uitvoering op in de tabel om onderdelen te bestellen die bij uw motor passen.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CS | 05/1974–11/1975 | M30 | 2,5 | 150 | Benzine | 2 Zenith 35/40 INAT-carburateurs | 6 in lijn / 12 | Ketting | 211 @ 3700 | |
| 2800 CS | 12/1968–03/1971 | M30 | 2,8 | 170 | Benzine | 2 Zenith-carburateurs | 6 in lijn / 12 | Ketting | 235 @ 3700 | Eerste E9 |
| 3.0 CS | 04/1971–11/1975 | M30 | 3,0 (2986) | 180 | Benzine | 2 Zenith-carburateurs | 6 in lijn / 12 | Ketting | 255 @ 3700 | |
| 3.0 CSi | 02/1972–11/1975 | M30 | 3,0 (2986) | 200 | Benzine | Bosch D-Jetronic | 6 in lijn / 12 | Ketting | 272 @ 4300 | |
| 3.0 CSiL | 01/1974–11/1975 | M30 | 3,0 | 200 | Benzine | Bosch D-Jetronic | 6 in lijn / 12 | Ketting | 272 @ 4300 | |
| 3.0 CSL | 09/1972–06/1973 | M30 | 3,2 (3153) | 206 | Benzine | Bosch D-Jetronic | 6 in lijn / 12 | Ketting | 286 @ 4300 | Lichtgewicht homologatieserie |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
