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O Passat B1 apresenta aqui seis motorizações de quatro cilindros em linha com correia de distribuição. A gasolina vai do 1.3 de 55 cv ao 1.6 GLI de 110 cv, de injeção e herdado do Golf GTI, passando pelos 1.5 e 1.6 a carburador de 75 a 85 cv. O diesel é representado pelo 1.5 D de 50 cv proveniente do Golf. Verifique a cilindrada e a potência do seu Passat para encomendar as peças que correspondem ao motor.
| Versão | Período | Código do motor | Cilindrada (L) | Potência (cv) | Combustível | Alimentação / Injeção | Cilindros / Válvulas | Distribuição | Binário (Nm) | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 1973–1980 | 4 cilindros em linha, gasolina | 1,30 (1,27 a partir de 1978) | 55 cv | Gasolina | Carburador | 4 / 8 | Correia | 40 kW; cabeça de fluxo cruzado a partir de 1978 | |
| 1.5 | 1973–1975 | 4 cilindros em linha, gasolina | 1,47 | 75 cv | Gasolina | Carburador | 4 / 8 | Correia | 55 kW | |
| 1.5 TS | 1973–1975 | 4 cilindros em linha, gasolina | 1,47 | 85 cv | Gasolina | Carburador | 4 / 8 | Correia | 63 kW; faróis duplos | |
| 1.6 | 1975–1980 | 4 cilindros em linha, gasolina | 1,59 | 75 cv a 5 600 | Gasolina | Carburador | 4 / 8 | Correia | 119 a 3 200 | Código YN; substitui o 1.5 em agosto de 1975 |
| 1.6 GLI | 1979–1980 | 4 cilindros em linha, gasolina | 1,59 | 110 cv | Gasolina | Injeção (motor do Golf GTI) | 4 / 8 | Correia | Apresentado em fevereiro de 1979 (AutoRAI) | |
| 1.5 D | 1978–1980 | 4 cilindros em linha, diesel | 1,47 | 50 cv | Diesel | Injeção indireta | 4 / 8 | Correia | Motor diesel do Golf |
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