Ferramenta de embraiagem

Este kit permite a remoção e a montagem de embraiagens S.A.C. (embraiagem auto-ajustável => compensação automática do desgaste).

Com 3 ou 4 furos de fixação.

Distância máxima entre centros: 310 mm

Exemplos de modelos:

Audi A3, A4, A6, A8, VW Passat, Golf, Sharan, Tiguan, Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit, Mercedes C, E, CLS, S, CLK, SLK, SL, BMW 320, 330, 520, 530.
Para Alfa Romeo 147, 159, 166, Fiat Ulysse, Croma, Ducato, Lancia Phedra, Thesis.

Prática e universal, esta ferramenta de centragem TOOLATELIER é fornecida com 9 bits diferentes para se adaptar à maioria das embraiagens e pratos de embraiagem modernos.
Cone de centragem exterior deslizante para todas as marcas de veículos.

Tamanhos dos 9 adaptadores: 18 x 11 / 18 x 12 / 18 x 15 / 18 x 17 / 18 x 19 / 18 x 20 / 18 x 21 / 18 x 25 / 82 x 20,5 mm

Esta ferramenta permite uma centralização perfeita do seu disco de embraiagem. Ideal para a centralização precisa do disco em relação ao sino da embraiagem.

O uso universal é para diâmetros de cubo de 15 a 28 mm.

O diâmetro é infinitamente ajustável de 15 a 21 mm / 17 a 25 mm e 22 a 28 mm.

É fornecido com 1 ferramenta de centragem com cone de aperto e 2 cones de aperto de 15 a 21 e 17 a 25 mm.

Não aplicável ao disco duplo

Esta ferramenta é utilizada para bloqueio e centralização de tambor deembraiagem . É também utilizado para apertar e remover a porca central da embraiagem.

Tipos de modelos:

BSA: A7, A10, A50 e A65 com 4 molas de embreagem
Triunfo: Gémeos 500/650/750cc

Material: aço

Aplicações: para BMW R1200GS / Adventure / RT / ST / R e todos os motores com cabeças arrefecidas a óleo e caixa de 6 velocidades.

Também adequado para R1100S, R1200C / CL, R1150R / GS / RT / RS, ROCKSTER e K1200RS / GT / LT com 6 velocidades

Centralizador de embraiagem para motores N18 1.6 L a gasolina e N47 1.6 e 2.0 L a diesel com caixa de 6 velocidades Getrag e embraiagem automática ajustável SAC.
Atribuições: Mini Cooper S/JCW e One D/Cooper D => R56, R55, R60, R57, R58, R61, R59 (2007 - 2016).
Equivalente à referência OEM 21 0 000
Esta ferramenta deve ser utilizada com a referência TB01180.

Cubo de embraiagem para motor 1.6 L a gasolina W10 com caixa de 5 velocidades Getrag (GS5-52BG).

Atribuições: Mini One, Mini Cooper => R50 / R53 (2004-2006 ) e R52 descapotável (2004-2008).

Estas caixas de velocidades são utilizadas a partir de Agosto de 2004.

Equivalente ao número de peça OEM 21 2 260

Aplicações: para BMW R1100R / GS / RT / RS e K75 / K100 / K1100 (todos os modelos)

Este dispositivo de centralização é também adequado para a série K da BMW com caixas de 5 velocidades e cabeças arrefecidas a óleo.

Este conjunto de mandris vai ajudá-lo a centrar o disco ao montar uma embraiagem SAC nos veículos BMW.

Mandril centralizador, diâmetro exterior 15 x 23,0 mm, parafuso M8 x 1,25 x comprimento 65 mm
Diâmetro exterior 15 x 26,5 mm, parafuso M8 x 1,25 x 65 mm
Diâmetro exterior 15 x 28,0 mm, parafuso M8 x 1,25 x 65 mm
Fora Ø 15 x 32,5 mm, parafuso M8 x 1,25 x 65 mm
Fora Ø 15 x 34,0 mm, parafuso M8 x 1,25 x 65 mm
Interior Ø 15 mm, exterior Ø 32,5 mm, parafuso M5 x 0,8 x comprimento 54 mm

Ferramenta para alinhar o anel electromagnético para permitir a substituição do selo de óleo do virabrequim.

Aplicações : Volkswagen Crafter (2006-2013) 5 cilindros - 2,5 TDI e Tdi Azul
Códigos de motor: BJJ / BJK / BJL / BJM / CEBA / CEBB / CECA / CECB

Esta haste falsa de caixa de velocidades permite centrar perfeitamente o disco da embraiagem; montagem facilitada do motor e da caixa de velocidades!

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Este dispositivo de cent ragem da embraiagem, também conhecido como "rabo de caixa de velocidades falso", centra perfeitamente o disco da embraiagem, facilitando a montagem do motor e da caixa de velocidades!

O diâmetro do dispositivo de centragem é de 26 mm na parte superior, 20 mm no centro (parte estriada) e 15 mm na parte inferior. Tem 24 estrias.

Adequado para :
- Carocha, Karmann-Ghia, Tipo 3, 181 :
Motores tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Combi Split, Combi Bay Window :
Motores tipo 2: 1200, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3 :
Motores diesel / T-Diesel: 1600, 1700cc
- Porsche 356 pré A de 1950 a 1955, 356 A de 1956 a 1959, 356 B T-5 de 1959 a 1962, 356 B-T6 e 356 C e SC
- Porsche 912

Esta haste falsa de caixa de velocidades permite centrar perfeitamente o disco da embraiagem; montagem facilitada do motor e da caixa de velocidades!

Tamanhos:

- Número de estrias: 24
- Diâm. da haste lisa: 15 mm

Para:
- Kombi Bay Window, 411, 412:
motores Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992:
motores a gasolina: 1600, 1900, 2000, 2100 cc

Essencial para a remoção e instalação da caixa da embraiagem nas transmissões DKG da BMW.

Adequado para transmissões BMW DKG (GS7D36SG).

Modelos :

-135i / 335is
- M3
- M5 => F10
- M6 => F12 / F13

Peso: 960 g

Este pino é utilizado para instalar e ajustar as embraiagens duplas nas transmissões DSG de 6 velocidades dos veículos do Grupo VAG.

Adequado para transmissões com identificação 02E.

Aplicações: VAG DSG 02E - veículos de 6 velocidades incluindo Golf, Touran, Audi A3 a partir de 2004 e Audi TT a partir de 1999.

Referência OEM T10303

Este dispositivo de centragem da embraiagem pode ser utilizado para remover e reinstalar as tampas de embraiagem auto-ajustáveis da BMW instaladas em caixas de velocidades manuais e tampas de embraiagem SAC.

Modelos: Série 1 (2004<), Série 3 (2000<), Série 5 (2000<), X3 (2003<), Z4 (2003<)

- Ø interior: 115 mm

Esta ferramenta é utilizada para ajustar as embraiagens K1 e K2 e as transmissões VAG DSG a partir de 06/2011.

É complementar ao kit de remoção da embraiagem de transmissão DSG, número de peça TB00812.

Foi concebida para permitir a remoção e instalação da embraiagem dupla DSG utilizada nas caixas de velocidades VAG 6 e 7.

Aplicações : VW Golf a partir de 2004, Touareg (6 velocidades) e Audi A3 a partir de 2004.

Equivalente aos códigos do fabricante:

- T10323 = Suporte de embraiagem
- T10373 = Puxador
- T10374 = Medidor
- T10376 = Componente para montagem e remoção das 2 placas

(As hastes roscadas são consideradas como consumíveis)

Para ajustar a sua embraiagem DSG precisará do número de peça TB05129.

Este conjunto de calibre da caixa de velocidades DSG (embraiagem dupla) foi concebido para facilitar o ajuste dos kits de embraiagem DSG de 1ª e 2ª geração.

Pode ser utilizado em transmissões de 7 velocidades DSG Gen 1, instaladas a partir de 2008, e DSG Gen 2, instaladas a partir de Junho de 2011.

Estes tipos de caixas de velocidades estão presentes na gama VW.

Para remover a embraiagem DSG, será necessário o número de peça TB00812.

Ideal para veículos BMW com transmissões manuais e coberturas de embraiagem SAC.

Modelos: 1 Série (2004<), 3 Série (2000<), 5 Série (2000<), X3 (2003<), Z4 (2003<).

Pode ser utilizado com o dispositivo de centralização da embraiagem para a BMW número de peça TB01179.

Esta ferramenta deve ser utilizada com o número de peça TB05080.