Ferramenta para caixa de velocidades e transmissão

Este kit permite a remoção e a montagem de embraiagens S.A.C. (embraiagem auto-ajustável => compensação automática do desgaste).

Com 3 ou 4 furos de fixação.

Distância máxima entre centros: 310 mm

Exemplos de modelos:

Audi A3, A4, A6, A8, VW Passat, Golf, Sharan, Tiguan, Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit, Mercedes C, E, CLS, S, CLK, SLK, SL, BMW 320, 330, 520, 530.
Para Alfa Romeo 147, 159, 166, Fiat Ulysse, Croma, Ducato, Lancia Phedra, Thesis.

Prática e universal, esta ferramenta de centragem TOOLATELIER é fornecida com 9 bits diferentes para se adaptar à maioria das embraiagens e pratos de embraiagem modernos.
Cone de centragem exterior deslizante para todas as marcas de veículos.

Tamanhos dos 9 adaptadores: 18 x 11 / 18 x 12 / 18 x 15 / 18 x 17 / 18 x 19 / 18 x 20 / 18 x 21 / 18 x 25 / 82 x 20,5 mm

Esta ferramenta permite-lheinstalar um fole de eixo cardan ou de veio de transmissão sem o retirar.

Sem mais esforço, poupa-se muito tempo sem danificar os foles.

Adequada para todos os tipos de automóveis e carrinhas.

Material: alumínio
Diâmetro regulável: 25-115 mm
Pressão de funcionamento: 5 a 8 bar

Utilizar apenas com foles de borracha elástica universais!

Esta chave TOOLATELIER é utilizada para a desmontagem e montagem de filtros diferenciais do tipo Haldex.
Tem 12 lados de 46 mm e um comprimento de pega de 40 cm.

Este tipo de filtro encontra-se, por exemplo, nos seguintes veículos: Audi TT, Volkswagen 4 Motion, Golf e Passat.

Esta ferramenta permite uma centralização perfeita do seu disco de embraiagem. Ideal para a centralização precisa do disco em relação ao sino da embraiagem.

O uso universal é para diâmetros de cubo de 15 a 28 mm.

O diâmetro é infinitamente ajustável de 15 a 21 mm / 17 a 25 mm e 22 a 28 mm.

É fornecido com 1 ferramenta de centragem com cone de aperto e 2 cones de aperto de 15 a 21 e 17 a 25 mm.

Não aplicável ao disco duplo

Cubo de embraiagem para motor 1.6 L a gasolina W10 com caixa de 5 velocidades Getrag (GS5-52BG).

Atribuições: Mini One, Mini Cooper => R50 / R53 (2004-2006 ) e R52 descapotável (2004-2008).

Estas caixas de velocidades são utilizadas a partir de Agosto de 2004.

Equivalente ao número de peça OEM 21 2 260

Facilita a inserção paralela de vedações de caixas de velocidades, eixos de cames, cambota, rolamentos de rodas, etc.

Mandíbula ajustável: 18,5 a 89 mm

Características do produto :

- Construção robusta e durável em alumínio
- Punho de aço

Para bloquear volantes, rodas dentadas, engrenagens e polias de embraiagem em scooters e motociclos.

Diâmetro: 50 a 125 mm

Aplicações: para BMW R1200GS / Adventure / RT / ST / R e todos os motores com cabeças arrefecidas a óleo e caixa de 6 velocidades.

Também adequado para R1100S, R1200C / CL, R1150R / GS / RT / RS, ROCKSTER e K1200RS / GT / LT com 6 velocidades

Centralizador de embraiagem para motores N18 1.6 L a gasolina e N47 1.6 e 2.0 L a diesel com caixa de 6 velocidades Getrag e embraiagem automática ajustável SAC.
Atribuições: Mini Cooper S/JCW e One D/Cooper D => R56, R55, R60, R57, R58, R61, R59 (2007 - 2016).
Equivalente à referência OEM 21 0 000
Esta ferramenta deve ser utilizada com a referência TB01180.

Este kit de 2 peças inclui uma ferramenta de retenção depinhão diferencial de 12 lados e uma manga estriada.

Esta ferramenta é utilizada para Land Rover Freelander 2 a partir de 2006.

Esta ferramenta facilita a remoção de juntas homocinéticas de veios de transmissão.

Conjunto universal para utilização na maioria dos modelos de automóveis (excepto SEAT).

Largura da ferramenta interior: 99 mm
Comprimento da ferramenta interna: 204 mm

Ferramenta para segurar o volante do motor enquanto se desaperta e/ou aperta a porca do volante do motor.

Comprimento: 680 mm
Diâmetro exterior: 175 mm
Diâmetro interior: 150 mm

Adequado para os modelos Ducati:

- Monster 400 2002-2008 / Monster 620 2002-2006
- Multistrada 620 2006 / Sport 620 2003
- Monster 659 2012-2013 / Monster 695 2007-2008
- Monster 696 2007-2012 / 748 S/R 2002
- 749 S/R 2003-2006 / Monster 750 2002
- Sport 750 2002 / SuperSport 750 2002
- Monster 795 2012-2013 / Monster 796 2011-2013
- Hypermotard 796 2010-2012 / Monster 800 2003-2004
- Sport 800 2003 / SuperSport 800 2003-2007
- 848 2009-2012 / MH Evoluzione 2002
- Monster 900 2002 / Sport 900 2002
- SuperSport 900 2002 / Monster S4 916 2002
- ST4 916 2001-2005 / ST2 944 2002-2003
- ST4S 996 2003-2005 / 996R 2001
- Monster S4R 2004-2006 / 998 /S 2002-2004
- 999 R/S 2002-2007 / GT1000 2007-2010
- Monster S/S2R 1000 2003-2008
- Multistrada DS/S 1000 2003-2006
- Paul Smart 1000 2006 / Sport 1000 2006-2009
- ST3 1000 2005-2007 / SuperSport 1000 2003-2006
- Hypermotard 1100 EVO/S 2008-2010
- Monster 1100 2009-2010 / Multistrada 1100 2007-2010

Esta ferramenta é utilizada para bloqueio e centralização de tambor deembraiagem . É também utilizado para apertar e remover a porca central da embraiagem.

Tipos de modelos:

BSA: A7, A10, A50 e A65 com 4 molas de embreagem
Triunfo: Gémeos 500/650/750cc

Material: aço

Aplicações: para BMW R1100R / GS / RT / RS e K75 / K100 / K1100 (todos os modelos)

Este dispositivo de centralização é também adequado para a série K da BMW com caixas de 5 velocidades e cabeças arrefecidas a óleo.

Ferramenta para montagem de foles de cardan ferramentas auto

Este expansor da TOOLATELIER , também conhecido como cone de fole , é muito prático para substituir o fole.
Ele permite que o fole deslize sobre a cabeça da junta universal.
Lubrificar o cone para garantir uma passagem fácil.

Apenas para utilização com foles universais de borracha.

Quantidade fornecida :

- 1 cone para fole de junta universal

Tamanhos :

- M22 x 1,50 : Para Honda, Suzuki, Yamaha
- M26 x 1,50 : Sistema de ignição tipo Bosch

Este puxador é utilizado para a montagem dos eixos de tracção no cubo da roda.

Consiste em 6 mangas de puxar.

- M16 x 1,5 mm: para Subaru
- M20 x 1,5 mm: para Fusca, Touareg - Porsche Cayenne
- M22 x 1,5 mm: para BMW E30, E46
- M24 x 1,5 mm: para BMW E36 - Mercedes W203
- M27 x 1,5 mm : para BMW E32, E34, E38, E39, X5
- M30 x 1,5 mm: para BMW E32, E34, E36

Este puxador é utilizado para remover o eixo de tracção do Fiat Ducato a partir de 1994 com uma embraiagem de tracção. Também é utilizado para os parafusos de carril deslizante dos motores BMW e Mercedes-Benz.

Este conjunto inclui o puxador com uma rosca interna M8 x 1,25, uma garra de puxador para o eixo de accionamento e um parafuso de puxador M6 x 1,0 (M8 x 1,25) para o parafuso de trilho de deslizamento.

Este conjunto de mandris vai ajudá-lo a centrar o disco ao montar uma embraiagem SAC nos veículos BMW.

Mandril centralizador, diâmetro exterior 15 x 23,0 mm, parafuso M8 x 1,25 x comprimento 65 mm
Diâmetro exterior 15 x 26,5 mm, parafuso M8 x 1,25 x 65 mm
Diâmetro exterior 15 x 28,0 mm, parafuso M8 x 1,25 x 65 mm
Fora Ø 15 x 32,5 mm, parafuso M8 x 1,25 x 65 mm
Fora Ø 15 x 34,0 mm, parafuso M8 x 1,25 x 65 mm
Interior Ø 15 mm, exterior Ø 32,5 mm, parafuso M5 x 0,8 x comprimento 54 mm