Óleo da transmissão

Oóleo para caixas de velocidades MOTUL Motylgear 75W90 (1 litro ) foi especialmente desenvolvido para caixas de velocidades e eixos.

Este lubrificante tecnossintético numa lata de 1 litro resiste a pressões extremas. Facilita a mudança de velocidades. Excelente resistência a altas temperaturas.

Lubrificante 100% Sintético. Para caixas e pontes. Para utilização em condições de elevado desempenho e competição. 0% de perda ao corte. Melhoria do rendimento.

Qualidade: 100% sintético
Viscosidade: 75W90
Normas API: API GL-4/GL-5
Homologações fabricantes: MIL-L-2105D

O óleo de transmissão MOTUL GEAR 300 LS 75W90 (1 litro) foi concebido e desenvolvido para automóveis de alta performance e de competição (circuito e rali).
Este lubrificante sintético em lata de 1 litro é perfeito para eixos hipóides com deslizamento limitado, caixas de velocidades com diferencial de deslizamento limitado integrado, transmissões mecânicas, caixas de velocidades sincronizadas ou não sincronizadas, caixas de transferência que funcionam com amortecedores, sob cargas pesadas e velocidades de rotação baixas ou cargas moderadas e velocidades de rotação elevadas e onde a eficiência da transmissão precisa de ser melhorada em comparação com um grau 75W-140.

Pode ser utilizado em transmissões de veículos eléctricos.

Óleo para caixas de velocidades MOTUL - 75W90 - GEAR 300 LS (1 litro) é um lubrificante 100% sintético para caixas de velocidades de competição.
Este lubrificante sintético proposto em lata de 1 litro é especialmente desenvolvido para veículos de alto desempenho e competição: Circuito, Rally, Rally Raid, Transmissão de veículos eléctricos.
Para todos os eixos hipóides com deslizamento limitado, caixas de velocidades com diferencial de deslizamento limitado integrado, transmissões mecânicas, caixas de velocidades sincronizadas ou não sincronizadas, caixas de transferência operando com choques, sob cargas pesadas e baixas velocidades de rotação ou cargas moderadas e altas velocidades de rotação e onde a eficiência da transmissão precisa de ser melhorada em comparação com uma classe de 75W-140.

Qualidade: 100% sintético

Normas API: API GL-5

Verde Colorido Visual
Viscosity grade SAE J 306 75W-90
Densidade a 20°C (68°F) ASTM D1298 0,904
Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 109,6 mm²/s
Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 16,4 mm²/s
Índice de viscosidade ASTM D2270 161
Ponto de inflamação ASTM D92 200°C / 392°F
Ponto de fluidez ASTM D97 -42°C / -43.6°F

MOTUL Gear Competition 75W140 (1 litro ) foi especialmente concebido para caixas de velocidades e eixos.

Este lubrificante sintético numa lata de 1 litro foi especificamente concebido para cargas pesadas e velocidades de rotação elevadas.

MOTUL Gearbox SAE 80W90 1 litro éum lubrificante mineral multigraduado reforçado com bissulfureto de molibdénio MOS2 para melhor resistir a cargas pesadas, reduzir o atrito e proteger contra o desgaste. É compatível com todos os tipos de selos e materiais (cobre, bronze, latão). A sua formulação de pressão extrema é particularmente recomendada para caixas de velocidades pesadas e ruidosas.
Este óleo garante uma protecção eficaz contra a corrosão, espuma e desgaste da sua transmissão mecânica, caixa de velocidades sincronizada ou não sincronizada, caixa de transferência ou ponte hipoide sem deslizamento limitado.

INFORMAÇÃO: Permanece no grau 90 após o teste de tesoura de 20 horas de KRL exigido pela SAE J306 de Julho de 1998.

É favor observar as precauções habituais.

Líquido de tipo ATF (Automatic Transmission Fluid) para todos os sistemas em que é recomendada a norma DEXRON.
Caixas de velocidades e transmissões automáticas, conversores de binário, direções assistidas, circuitos hidráulicos, inversores marinhos... em que é recomendada a norma DEXRON.

Lubrificante Technosynthese de elevado desempenho, especialmente desenvolvido para as caixas de velocidades e transmissões por dupla embraiagem, de tipo DCT (Dual Clutch Transmission).
Apropriado para a maioria dos veículos equipados com caixas DCT, incluindocaixas "Dry" DCT (dupla embraiagem seca) e "Wet" DCT (dupla embraiagem húmida).
Particularmente adaptado para as caixas de velocidades DCT das marcas ZF, GETRAG e BORG WARNER utilizadas pela maioria dos fabricantes: VW-AUDI-SEAT-SKODA (caixas DSG ou S-tronic), BMW (caixa DKG), MERCEDES BENZ (caixa 7G DCT), PORSCHE (caixa PDK), FORD (caixa Powershift), OPEL (caixa DSG),PSA Peugeot-Citroën (caixa DCS), RENAULT (caixa EDC, DC4), NISSAN (caixa GR6),...etc.

Technosynthèse
Bidão de 1 L

Oóleo para caixas de velocidades automáticas GULF ATF DH IIIH é um fluido de elevado desempenho utilizado em transmissões automáticas e circuitos hidráulicos em que é recomendada a norma DEXRON III ou MERCON (incluindo a nova especificação DEXRON III H). Retrocompatível, é também adequado para transmissões automáticas que requerem as antigas normas DEXRON II E e DEXRON II D.
Este lubrificante 100% sintético também é adequado como fluido de direção assistida e pode ser utilizado como óleo hidráulico ISO VG 32 de grau HV (por exemplo, para sistemas de capotamento ).

ATENÇÃO: Não é adequado para transmissões continuamente variáveis (CVT)!

Vantagens:
- Estabilidade termo-oxidativa superior (máxima proteção contrao desgaste e resistência à deterioração química para uma vida útil mais longa do fluido e dos componentes mecânicos).
- Propriedades de fricção controladas para mudanças de velocidade suaves, transmissão de potência eficiente e não
transmissão de potência eficiente.
- Um índice de viscosidade extremamente elevado assegura uma lubrificação adequada a temperaturas de funcionamento elevadas.
- Melhor fluidez a baixas temperaturas de arranque (bombeamento fácil emcircuitos hidráulicos).
- Excelente proteção contra a ferrugem e a corrosão.
- Perfeita compatibilidade com as juntas de elastómero (maior duração e menor risco de fugas).
fugas).

Normas e especificações :
- General Motors GM DEXRON III H
- Ford MERCON
- Óleo para transmissões Volvo Aprovação 97341
- ZF TE-ML 04D, 14A (Número de aprovação ZF: ZF000078)
- MAN 339 Typ L1, Typ Z1

Tire partido da experiência histórica de corridas da GULF nos circuitos mais prestigiados do mundo, com a lendária pintura e cores que adornaram e continuam a adornar os carros de corrida mais emblemáticos do mundo. A GULF desenvolve lubrificantes na vanguarda da tecnologia, como demonstrado pela sua parceria com a equipa de Fórmula 1 Williams Racing desde 2023. Entre em contacto com oADN da GULF e vemo-nos na 1ª curva!

Respeitar as precauções habituais.

Oóleo para caixas de velocidades manuais e eixos GULF GEAR MP 80W90 é um lubrificante mineral multigraduado de extrema pressão que cumpre apenas a norma API GL-5 . É particularmente recomendado para transmissões mecânicas, caixas de velocidades sincronizadas ou não sincronizadas, caixas de transferência ou pontes hipóides sem deslizamento limitado, cujas engrenagens cónicas e rolamentos estão sujeitos a pressões e temperaturas elevadas.

ATENÇÃO: Um óleo com uma classificação API GL-5 não pode, em caso algum, substituir um óleo com uma classificação API GL-4 (o GL-5 contém aditivos que não são recomendados para os anéis e engrenagens de cobre ou latão dos automóveis antigos)!

Vantagens :
- Extrema pressão e propriedades anti-desgaste (protege contra o desgaste e o deslizamento).
- Elevada estabilidade à oxidação (minimiza as lamas e os depósitos, permitindo uma maior duração das engrenagens e dos rolamentos).
- Proteção eficaz contra a corrosão (reduz o desgaste e prolonga a vida dos componentes mecânicos).
- Melhor fluidez a baixas temperaturas (reduz o desgaste e permite um arranque fácil a baixas temperaturas e à temperatura ambiente).
- Boas propriedades anti-espuma (assegura a resistência da película para uma lubrificação eficaz).
- Compatível com vedantes (minimiza as fugas e reduz o risco de contaminação).

Normas e especificações:
- API GL-5
- US MIL-L-2105D

Tire partido da experiência histórica da GULF em corridas nos circuitos mais prestigiados do mundo, com a lendária pintura e cores que adornaram e continuam a adornar os carros de corrida mais emblemáticos do mundo. A GULF desenvolve lubrificantes na vanguarda da tecnologia, como demonstrado pela sua parceria com a equipa de Fórmula 1 Williams Racing desde 2023. Entre em contacto com oADN da GULF e vemo-nos na 1ª curva!

Respeitar as precauções habituais.

O óleo para caixas de velocidades automáticas UNIL OPAL MATIC LT é um fluido de alta viscosidade utilizado em transmissões automáticas e circuitos hidráulicos onde a norma DEXRON III é recomendada. Este lubrificante 100% sintético também é adequado como fluido de direção assistida e pode ser utilizado como óleo hidráulico ISO VG 32 de grau HV (por exemplo, para sistemas de capotamento ).

ATENÇÃO: Não é adequado para transmissões continuamente variáveis (CVT)!

Vantagens:
- Longa vida útil graças aos seus óleos de base sintéticos.
- Adequado para uma vasta gama de aplicações (caixas de velocidades automáticas, direção assistida, circuitos hidráulicos).
- Excelente resistência à oxidação.
- Excelente estabilidade térmica, resultando em menos depósitos.
- Grande fluidez a baixas temperaturas para uma lubrificação imediata no arranque a frio (anti-desgaste).

Normas do fabricante :
- ALLISON TES-295
- FORD MERCON V
- MB 236.3/5/6/7/9/10
- JWS-3309
- DEXRON III H

A Unil Opal é um fabricante francês que oferece uma vasta gama de lubrificantes para todas as suas utilizações. A sua presença no sector militar é uma verdadeira garantia de qualidade.

Respeitar as precauções de utilização.

O óleo para caixas de velocidades automáticas UNIL OPAL MATIC LT é um fluido de alta viscosidade utilizado em transmissões automáticas e circuitos hidráulicos onde a norma DEXRON III é recomendada. Este lubrificante 100% sintético também é adequado como fluido de direção assistida e pode ser utilizado como óleo hidráulico ISO VG 32 de grau HV (por exemplo, para sistemas de capotamento ).

ATENÇÃO: Não é adequado para transmissões continuamente variáveis (CVT)!

Vantagens:
- Longa vida útil graças aos seus óleos de base sintéticos.
- Adequado para uma vasta gama de aplicações (caixas de velocidades automáticas, direção assistida, circuitos hidráulicos).
- Excelente resistência à oxidação.
- Excelente estabilidade térmica, resultando em menos depósitos.
- Grande fluidez a baixas temperaturas para uma lubrificação imediata no arranque a frio (anti-desgaste).

Normas do fabricante :
- ALLISON TES-295
- FORD MERCON V
- MB 236.3/5/6/7/9/10
- JWS-3309
- DEXRON III H

A Unil Opal é um fabricante francês que oferece uma vasta gama de lubrificantes para todas as suas utilizações. A sua presença no sector militar é uma verdadeira garantia de qualidade.

Respeitar as precauções de utilização.

Oóleo para caixas de velocidades manuais e eixos MOTUL HD SAE 80W90 1 litro é um lubrificante mineral de viscosidade multigraduada e de extrema pressão compatível com todos os tipos de vedantes e materiais (cobre, bronze, latão). O seu grau 90 a quente garante uma boa aderência da película de óleo sob cargas pesadas e temperaturas elevadas, reduzindo significativamente o ruído de funcionamento.
Este óleo garante uma proteção eficaz contra a corrosão, a formação de espuma e o desgaste da sua transmissão mecânica, caixa de velocidades sincronizada ou não sincronizada, caixa de transferência ou ponte hipóide sem deslizamento limitado.

Respeitar as precauções de utilização.

O óleo FEBI para caixas de velocidades automáticas DSG (1 litro) é um lubrificante sintético com um elevado grau de protecção contra a geada e a corrosão. Disponível numa lata de 1 litro, é perfeita para obter uma lubrificação óptima e satisfaz os requisitos dos fabricantes para a manutenção de caixas de velocidades automáticas de embraiagem dupla.

Recomendado para caixas de velocidades DSG na Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Também pode ser utilizado para outras caixas de velocidades de outras marcas como a Porsche e a BMW.

O óleo Castrol Classic TQF é um óleo destinado à lubrificação das caixas automáticas dos carros antigos.
Ideal para as caixas automáticas Ford e antigas transmissões Borg Warner.

Óleo com aditivos que permitem limitar o desgaste das caixas de velocidades automáticas.

Uma vez que é frágil, temos um cuidado especial aquando da embalagem deste produto. No entanto, não podemos garantir o seu perfeito estado exterior aquando da entrega. Por favor, tenha em conta que
fazemos os possíveis para o servir nas melhores condições.

Oóleo para caixas de velocidades manuais UNIL OPAL GEAR EP 85W140 (5 litros ) é um lubrificante para caixas de velocidades e eixos de carga média.
Este lubrificante mineral numa lata de 5 litros oferece uma pressão extrema e é anti-desgaste.
É adequado para automóveis de passageiros, veículos comerciais, veículos pesados de mercadorias e máquinas agrícolas.

Compatível com metais não ferrosos, tem propriedades anti-espuma.

Oóleo para caixas de velocidades manuais e eixos UNILOPAL GERION DRIVE LS 75W90 é um lubrificante 100% sintético concebido especificamente para transmissões mecânicas. Também é adequado para a lubrificação de eixos autoblocantes ou diferenciais de deslizamento limitado instalados em veículos todo-o-terreno (4X4).

Vantagens :
- 100% sintético para uma resistência notável àoxidação.
- Longevidade excecional, permitindo intervalos de mudança de óleo mais longos.
- Utilização às temperaturas mais elevadas das transmissões modernas.
- Excelente fluidez a temperaturas muito baixas para facilitar as mudanças de velocidade desde o arranque e reduzir o desgaste.
- Desempenho melhorado de extrema pressão e anti-desgaste para uma resistência eficaz a cargas muito elevadas.
- Poupança de energia.

Normas e especificações :
- API GL-4 / GL-5 LS
- API MT1
- MAN 341-E4 / Z4 / Z5
- MB 235.11
- SCANIA STO 1 :0
- VOLVO 97312

Unil Opal é um fabricante francês que oferece uma vasta gama de lubrificantes para todas as suas utilizações. A sua presença no sector militar é uma verdadeira garantia de qualidade.

Respeitar as precauções de utilização.

Oóleo para caixas de velocidades manuaisGULF SYNGEAR FE 75W80 é um lubrificante 100% sintético que cumpre a norma API GL-4. Foi especificamente concebido para transmissões mecânicas ZF equipadas com sincronizadores convencionais(Sinter e Molibdénio), bem como com a última geração de sincronizadores de carbono . Também é adequado para todas as caixas de velocidades manuais da Alfa Romeo, Mercedes, Rover, Smart, Volkswagen e Volvo que requerem API GL-4.

ATENÇÃO: Não é adequado para transmissões automáticas!

Vantagens :
- Propriedades lubrificantes superiores (maior economia de combustível em comparação com o óleo para
óleo convencional).
- Tecnologia deaditivos de alta qualidade com níveis de fricção optimizados (assegura um excelente engate das engrenagens com uma variedade de mudanças).
A tecnologia de aditivos de alta qualidade com níveis de fricção optimizados (assegura um excelente engate das engrenagens com uma variedade de materiais de sincronização, incluindo as últimas gerações de carbono).
- Estabilidade termo-oxidativa excecional para manter as engrenagens limpas durante mais tempo e prolongar a vida útil do óleo.
- Proteção eficaz contra a corrosão (reduz o desgaste e prolonga a vida dos componentes mecânicos).
- Melhor fluidez a baixas temperaturas (reduz o desgaste e permite mudanças de velocidade suaves a baixas temperaturas e à temperatura ambiente).
- Elevada resistência ao cisalhamento (ajuda a manter a viscosidade e a resistência da película de óleo para proteger contra o desgaste, mesmo em condições de funcionamento severas).

Normas e especificações:
- API GL-4

- VOLVO 97307- ZF TE-ML 01L, 02L, 16K (Número de aprovação ZF: ZF003697)



- MAN 341 Typ Z4- DAF- IVECO- RENAULT

Beneficie da experiência histórica da GULF em corridas nos circuitos mais prestigiados do mundo, graças à lendária pintura e cores que adornaram e continuam a adornar os carros de corrida mais emblemáticos do mundo. A GULF desenvolve lubrificantes na vanguarda da tecnologia, como demonstra a sua parceria com a equipa de Fórmula 1 Williams Racing desde 2023. Entre em contacto com oADN da GULF e vemo-nos na 1ª curva!

Respeitar as precauções habituais.

O óleo para caixas de velocidades e eixos UNILOPAL GERION PLUS 75W90 (2 litros) foi especialmente concebido para a lubrificação de transmissões mecânicas com engrenagens hipóides e dentes de engrenagem.

Este lubrificante semi-sintético está disponível em latas de 2 litros.

FEBI Automatic Transmission Fluid ATF CVT (1 litro ) é ideal para veículos com transmissões automáticas ATF (Automatic Transmission Fluid) com controlo mecânico de velocidade CVT oferece um elevado grau de protecção contra o congelamento, corrosão e cavitação. Este lubrificante sintético num litro pode impedir a formação de depósitos e espumas de acordo com as recomendações do fabricante.