Vuelta
Catégories
Autres catégories
Aceites, grasas, productos
Bombillas
Funda textil antideslizante
Herramientas de automoción
Herramientas de taller
Herramientas genéricas
Ideas para regalar
Limpieza de coches
Piezas de motos
Revista de coches
Tornilleria y fijaciones
Vuelta
Constructores favoritas
Otras constructores
Nuestros modelos
VW Cox
VW Golf 1
VW Golf 2
VW Golf 3
VW Golf 4
VW Transporter T6
VW golf 5
VW golf 6
VW Transporter T25 - T3
VW Transporter T4
VW Transporter T5
BMW e46
Porsche 911
Audi A3 8P
BMW e30
BMW e36
BMW e10
BMW e34
Peugeot 205
Renault 4L
Citroën 2 CV
¡Felices fiestas!
Français
Español
English
Italiano
Português
Nederlands
Deutsch
6,90 €
C/IVAUn latiguillo de freno es una pieza de seguridad esencial del sistema de frenado, que se utiliza para conectar las distintas piezas del sistema de frenado, incluidos los latiguillos de freno rígidos (metálicos) y las piezas móviles, como las pinza...
Ver detallesEn stock
En stock
0-16 minutos restantes, para un envío hoy
Envío por Mecatechnic el : lunes, 8 de diciembre de 2025
Modo de entrega
A domicilio : 42.00€
Recogida en tienda Wambrechies (Francia) : Ofrecido
Descripción Producto
Un latiguillo de freno es una pieza de seguridad esencial del sistema de frenado, que se utiliza para conectar las distintas piezas del sistema de frenado, incluidos los latiguillos de freno rígidos (metálicos) y las piezas móviles, como las pinzas o las zapatas de freno. Está diseñado para transmitir líquido de frenos bajo presión para activar los frenos cuando se pisa el pedal de freno.
El latiguillo permite que el sistema de frenado se adapte a los movimientos de las ruedas y la suspensión, que pueden sufrir cambios de posición durante la conducción.
Suelen estar fabricados con caucho reforzado con alambre de acero o materiales sintéticos para soportar el calor, los productos químicos y la presión del líquido de frenos.
Los latiguillos de freno están sujetos a estrictas normas de seguridad. Unos latiguillos desgastados o dañados pueden provocar fugas de líquido de frenos, lo que puede comprometer la capacidad de frenado del vehículo.
Es importante comprobar con regularidad el estado de los latiguillos de freno, especialmente si presentan signos de desgaste, grietas, deformaciones o fugas de líquido. Si están dañados, deben sustituirse rápidamente para garantizar la seguridad del vehículo.
Este latiguillo de freno trasero izquierdo o derecho para VW Combi Split de 1950 a 07/1967.
Longitud: 270 mm
Terminales: Hembra / Hembra
Eje
Posterior
Versión con freno flexible
Origine
5
1 Opiniones
5
1 Opiniones
4
0 Opiniones
3
0 Opiniones
2
0 Opiniones
1
0 Opiniones
Con Trusted Shops, podemos mejorar gracias a sus comentarios en nuestro sitio web MECATECHNIC
Ordenar por
Mejores valoraciones
Compatibilidad con vehículos
Solo 1 en depósito
77,90 € C/IVA
Kit de 4 tubos flexibles de freno de aviación GOODRIDGE para Mercedes-Benz 190
ref: AVI0255Solo 3 en depósito
7,90 € C/IVA
Tubo flexible de freno trasero para Mercedes 190 (W201)
ref: MB04426Solo 2 en depósito
12,90 € C/IVA
Tubo flexible de freno delantero para Mercedes 190 (W201)
ref: MB04432Pago segurizado :
© Copyrights 2013-2025, Mecatechnic.com
utilizado para sustituir las mangueras de aviación de los frenos delanteros de un Opel GT 1900. Lástima que no especifica el tipo de extremo como se muestra en la manguera de cobre rígido que también pedimos.