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En el Serie 6 E63/E64, fabricado de 2003 a 2010, la gama incluye cinco motores. El 630i recibe el seis cilindros de inyección directa N53B30 de 272 CV, los 645Ci y 650i los V8 N62 de 4,4 y 4,8 l, y el M6 el V10 S85B50 de 507 CV, asociado a la caja SMG III de 7 velocidades. Único diésel, el 635d utiliza el M57D30TÜ2 biturbo. Antes de pedir filtros, juntas o piezas de motor, confirme aquí la motorización de su E63 o E64.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 630i | 2007–2010 | N53B30 | 3,0 | 272 | Gasolina | Inyección directa | 6 en línea / 24 | Cadena | 320 | En algunos mercados: N52, 258 CV |
| 645Ci | 2003–2005 | N62B44 | 4,4 | 333 | Gasolina | Inyección multipunto | V8 / 32 | Cadena | 450 | |
| 650i | 2005–2010 | N62B48 | 4,8 | 367 | Gasolina | Inyección multipunto | V8 / 32 | Cadena | 490 | Restyling de 2005 |
| M6 | 2005–2010 | S85B50 | 5,0 | 507 | Gasolina | Inyección multipunto | V10 / 40 | Cadena | 520 | SMG III de 7 velocidades |
| 635d | 2007–2010 | M57D30TÜ2 | 3,0 | 286 | Diésel | Common Rail, biturbo | 6 en línea / 24 | Cadena | 580 |
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