logo meca

Geen voertuig geselecteerd

Motorisaties BMW E63 E64

Verschillende motortypes van de BMW E63/E64 (6-serie) van 2003 tot 2010

De 6-serie E63/E64, gebouwd van 2003 tot 2010, telt vijf motoren. De 630i krijgt de zescilinder met directe injectie N53B30 van 272 pk, de 645Ci en 650i de N62-V8's van 4,4 en 4,8 liter, en de M6 de V10 S85B50 van 507 pk, gekoppeld aan de SMG III-bak met 7 versnellingen. De enige diesel, de 635d, gebruikt de biturbo M57D30TÜ2. Controleer hier de motor van uw E63 of E64 voordat u filters, pakkingen of motoronderdelen bestelt.

UitvoeringPeriodeMotorcodeCilinderinhoud (L)Vermogen (pk)BrandstofCarburator / InjectieCilinders / KleppenDistributieKoppel (Nm)Opmerkingen
630i2007–2010N53B303,0272BenzineDirecte injectie6 in lijn / 24Ketting320Op sommige markten: N52, 258 pk
645Ci2003–2005N62B444,4333BenzineMultipoint-injectieV8 / 32Ketting450
650i2005–2010N62B484,8367BenzineMultipoint-injectieV8 / 32Ketting490Facelift 2005
M62005–2010S85B505,0507BenzineMultipoint-injectieV10 / 40Ketting520SMG III met 7 versnellingen
635d2007–2010M57D30TÜ23,0286DieselCommon Rail, biturbo6 in lijn / 24Ketting580

Bloggen

Laatste artikelen

BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars

6 min

BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars

De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.

Lees het artikel

Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal

8 min

Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal

Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.

Lees het artikel