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No Série 6 E63/E64, produzido de 2003 a 2010, a gama inclui cinco motores. O 630i recebe o seis cilindros de injeção direta N53B30 de 272 cv, os 645Ci e 650i os V8 N62 de 4,4 e 4,8 l, e o M6 o V10 S85B50 de 507 cv, associado à caixa SMG III de 7 velocidades. Único diesel, o 635d usa o M57D30TÜ2 biturbo. Antes de encomendar filtros, juntas ou peças de motor, confirme aqui a motorização do seu E63 ou E64.
| Versão | Período | Código do motor | Cilindrada (L) | Potência (cv) | Combustível | Alimentação / Injeção | Cilindros / Válvulas | Distribuição | Binário (Nm) | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 630i | 2007–2010 | N53B30 | 3,0 | 272 | Gasolina | Injeção direta | 6 em linha / 24 | Corrente | 320 | Em alguns mercados: N52, 258 cv |
| 645Ci | 2003–2005 | N62B44 | 4,4 | 333 | Gasolina | Injeção multiponto | V8 / 32 | Corrente | 450 | |
| 650i | 2005–2010 | N62B48 | 4,8 | 367 | Gasolina | Injeção multiponto | V8 / 32 | Corrente | 490 | Restyling de 2005 |
| M6 | 2005–2010 | S85B50 | 5,0 | 507 | Gasolina | Injeção multiponto | V10 / 40 | Corrente | 520 | SMG III de 7 velocidades |
| 635d | 2007–2010 | M57D30TÜ2 | 3,0 | 286 | Diesel | Common Rail, biturbo | 6 em linha / 24 | Corrente | 580 |
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