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El Serie 1 F20/F21 cuenta con dieciséis versiones entre 2011 y 2019, todas con cadena de distribución. Antes del restyling, la gasolina se basa en los cuatro cilindros N13B16 y N20B20; a partir de 2015 llegan los tres cilindros B38B15 y, desde 2016, el B48B20. Los M135i y M140i reciben los seis cilindros N55B30 y B58B30 de 320 y 340 CV. En diésel, los N47 dejan paso a los B37 y B47, con potencias de 95 a 224 CV. Esta tabla le permite distinguir estas generaciones de motores antes de hacer su pedido.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 2012–2015 | N13B16 | 1,6 | 102 | Gasolina | Inyección directa turbo | 4 en línea / 16 | Cadena | 180 | |
| 116i | 2011–2015 | N13B16 | 1,6 | 136 | Gasolina | Inyección directa turbo | 4 en línea / 16 | Cadena | 220 | |
| 116i | 2015–2019 | B38B15 | 1,5 | 109 | Gasolina | Inyección directa turbo | 3 en línea / 12 | Cadena | 180 | Restyling |
| 118i | 2011–2015 | N13B16 | 1,6 | 170 | Gasolina | Inyección directa turbo | 4 en línea / 16 | Cadena | 250 | |
| 118i | 2015–2019 | B38B15 | 1,5 | 136 | Gasolina | Inyección directa turbo | 3 en línea / 12 | Cadena | 220 | Restyling |
| 120i | 2015–2019 | N13B16 (luego B48B20) | 1,6 (luego 2,0) | 177 (luego 184) | Gasolina | Inyección directa turbo | 4 en línea / 16 | Cadena | 250 (luego 290) | Restyling; B48 2,0 L 184 CV desde 2016 |
| 125i | 2012–2016 | N20B20 | 2,0 | 218 | Gasolina | Inyección directa turbo | 4 en línea / 16 | Cadena | 310 | |
| 125i | 2016–2019 | B48B20 | 2,0 | 224 | Gasolina | Inyección directa turbo | 4 en línea / 16 | Cadena | 310 | Restyling |
| M135i | 2012–2015 | N55B30 | 3,0 | 320 | Gasolina | Inyección directa turbo | 6 en línea / 24 | Cadena | 450 | |
| M140i | 2016–2019 | B58B30 | 3,0 | 340 | Gasolina | Inyección directa turbo | 6 en línea / 24 | Cadena | 500 | Restyling |
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114d | 2012–2015 | N47D16 | 1,6 | 95 | Diésel | Common Rail | 4 en línea / 16 | Cadena | 235 | |
| 116d | 2011–2015 | N47D20 | 2,0 | 116 | Diésel | Common Rail | 4 en línea / 16 | Cadena | 260 | |
| 116d | 2015–2019 | B37D15 | 1,5 | 116 | Diésel | Common Rail | 3 en línea / 12 | Cadena | 270 | Restyling |
| 118d | 2011–2019 | N47D20 (luego B47D20) | 2,0 | 143 (luego 150) | Diésel | Common Rail | 4 en línea / 16 | Cadena | 320 | Restyling de 2015: B47, 150 CV |
| 120d | 2011–2019 | N47D20 (luego B47D20) | 2,0 | 184 (luego 190) | Diésel | Common Rail | 4 en línea / 16 | Cadena | 380 (luego 400) | Restyling de 2015: B47, 190 CV / 400 Nm |
| 125d | 2012–2019 | N47D20 (luego B47D20) | 2,0 | 218 (luego 224) | Diésel | Common Rail biturbo | 4 en línea / 16 | Cadena | 450 | Restyling de 2015: B47, 224 CV |
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